Лампа уровня масла загорается. Внимание вопрос:

[Сергей И.]

На выходные уезжал за 400 км от города, в один не самый прекрасный момент, загорается лампочка уровня масла, остановился, подождал минут 5-10, проверил - уровень в норме, температура тоже, под капотом визуально также все ок. В выходные машина стояла, периодически проверял, также все хорошо с уровнем. Поехал обратно, та же фигня, опытным путем определилось, что при оборотах больше 3 тыс. загорается через 10-30 км, если держать например 2500, то все ок, - так и ехал до Питера медленно и печально. Если у кого есть идеи в чем траббл, буду признателен

[Euphoria]

Спакуха, все ОК... купидоливку... чем больше давишь, тем болбше расход... (по инструкции 0.5 л \ 1000 км при максимальных оборотах).....

[Сергей И.]

Я же написал, с уровнем масла все ок, он как был 40 т.км. назад, так и остался.

[Euphoria]

ещё поездишь - будет все время гореть.. Пишу потому что была такая засада... Подлил 0.5л и погнали дальше...
Повторю специально для тебя:

(по инструкции 0.5 л \ 1000 км при максимальных оборотах)

[ASV]

что при оборотах больше 3 тыс. загорается через 10-30 км, если держать например 2500, то все ок

тоже самое, причем началось только когда до ТО-2 оставалось тыщи две, после смены масла прошло, началось снова когда до то-3 осталось 7 тыс.км. интересно что дальше.

Повторю специально для тебя:

умничать не надо читать все умеют,некоторым и доливка не помогает, уровень все равно загорается.

просьба ко всем у кого такое было и кто устранил причину не доливкой или сменой масла, отписать решение.периодически тема поднимается но заканчивается все советами по доливке или смене

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Если у кого есть идеи в чем траббл, буду признателен

при первом обращении в сервис сказали пропадет после замены масла,если нет то грешили на глюк этого самого датчика ну типа болезнь

[Euphoria]

просьба ко всем у кого такое было

Пишу потому что была такая засада...

началось только когда до ТО-2 оставалось тыщи две

началось снова когда до то-3 осталось 7 тыс.км.

по инструкции 0.5 л \ 1000 км при максимальных оборотах

Вобщем мне добавит нечего, мне помогло... а так хозяин барин, но...

умничать не надо

[Феликс 42]

Сергей И.

Мне кажется все это лечиться обычной доливкой масла. Долей примерно стакан по уровню не особо прибавиться а по количеству может и хватит. Просто доливка масла самый простой и доступный способ. Вот если уж после этого трабл останеться, тогда уже в сторону датчика уровня масла можно думать.

[Сергей И.]

ASV
Мне то ТО-3 еще 4т.км. ездить, уровень масла никогда не падал, так что проблема не в уровне, может в датчике, может в масляном фильтре, но тут вряд ли. Кстати проверял на наличие ошибок в электрике - нет их. Завтра поеду в сервис.

[Гжегош]

Мужики! Что за датчик уровня масла? Может все-таки ДАВЛЕНИЯ???

[Сергей И.]

Гжегош
Нет, у нас 2 сигнализатора: красная лампа о давлении масла и внизу желтая лампа уровня.

[macimo]

Сегодня обнаружил подтеки около крышки залива масла. Присмотрелся а крышка не плотно закрыта, вот такая фигня, честно был очень удивлен.

[Zed163]

Сергей И.
А как вы уровень масла проверяли?
После остановки двигателя минут 10 ждали? Или просто сразу щупом проверили?

[Сергей И.]

Zed163
Проверял несколько раз, сначала в дороге, подождав пока остынет двигатель - минут через 10, а потом уже на холодной машине с утра.

[Zed163]

масло по верхней риске?

[Сергей И.]

Zed163
Ровно посередине

[Zed163]

долей до верхней риски может у тебя датчик такой стоит. Слишком чувствительный. У меня он тоже срабатывал правда у меня было на нижней риске и сработал датчик при подъёме в горку.
Заглушил - завёл и всё прошло.

Масло должно быть на максимум. А угар это нормально. У бумера вообще допускается угар до литра на тысячу (это у 2-х литровой рядной шестёрки)

[Отец Философ]

а потом уже на холодной машине с утра.

На холодной у Астры не проверяют.

[Сергей И.]

Zed163
Завтра долью, заодно узнаю, что дилер скажет (нового и интересного...). Дорога была ровная, т.е. внешне загорается на пустом месте, без понятной причины.

[Zed163]

Сергей И.
Один раз кстати у меня тоже на ровной дороге при 3000 оборотах загорелась. Но правда это было под самарой, я устал и небыло никакого желания стоять и мерить уровень. Просто долил грамм 50 и больше не загоралась.
В любом случае хуже не будет. Масло по максимуму это нормально.
Вообще я когда далеко еду всегда литровочку с собой беру масла. Ну на всякий случай....

[ASV]

Завтра долью, заодно узнаю, что дилер скажет (нового и интересного...).

че диллер то сказал[/u]

[Сергей И.]

Молчу, потому что в городе пока не удалось проехать хотя бы километров 10 с оборотами выше 3 тыс.. К дилеру приехал, парень выслушал меня, долил на халяву децл масла и сказал, что мол для начала хватит, если проблема не исчезнет, будут искать. При неисправном датчике лампа должна гореть постоянно. В субботу покатаюсь по кольцевой, тогда может и удостоверюсь, что это был просто пониженный уровень....

[Сергей И.]

В общем больше лампа не загоралась, наверно действительно датчик чувствительный....

[sponge_bob]

Сергей И.
Та же херня )))
Загоралась желтая лампа уровня масла несколько раз .
Я ежу на работу по кольцевой и при скорости 100-120 ,если долго ехать загорается лампа!
Уровень проверял раза 3-4 показывает ровно посередине.
Пока все лечится методом заглушил-завел)
пробег 55 т км,до замены масла еще 5 т км.

Немного сЦыкотно!)))

[Физрук]

Было такое на предыдущей машине. Заменой фильтра и доливкой масла не вылечилось. Пришлось вскрывать поддон. Оказылось попал мусор, шлаки в маслоприемник. Почистили и все прошло.