Вчера приехал в деревню на выходные. Открываю дверь машины. На меня набрасываются стаи слепней. Штуки 4 залетели в салон. Закрываю машину, ставлю на сигнализацию и отхожу. Секунд через 10 срабатывает сигнализация. Ставлю снова. Все повторяется. И так несколько раз. Пока не догадался перебить и выгнать всех слепней из салона. Машина всталан а охрану. Не ожидал таких свойств от штатной сигналки. Даже на мух, летающих в салоне, реагирует. Фантастика!
Да и орет как басовито
Ну, если времени нет, или лень слепней убивать, или надо животное оставить в салоне, то штатная сигналка ставится на охрану после нажатия кнопки (палочка в ромбике) над салонным зеркалом заднего вида. По-мому нужно нажать кнопочку, закрыть дверь и поставить на охрану, тогда датчики объема не включатся.
Про кнопочку знаю, конечно. Только в салоне никого не оставлял. Это они сами. Я удивлен чувствительностью датчиков объема. Муху уверенно отлавливают.Сообщение от Cocucka
Блинн.... ну когда же вы будете читать мануал и форум
Штатная сига имеет датчики наклона и объёма. Что бы не включать датчики объёма, надо всего лишь один раз нажать на кнопку закрытия машины на ключе. А вот второе нажатие на кнопку активирует датчики объема и наклона 8) . И никакой фантастики.
Sp_
а кнопофка в салоне зачем тада????? )
Да вот мне тоже интересно когда же научитесь читать мануал и форум?Блинн.... ну когда же вы будете читать мануал и форум
Штатная сига имеет датчики наклона и объёма. Что бы не включать датчики объёма, надо всего лишь один раз нажать на кнопку закрытия машины на ключе. А вот второе нажатие на кнопку активирует датчики объема и наклона 8) . И никакой фантастики.
Маленький ликбез :
Первое нажатие просто закрывает машину без какой либо постановки на охрану , на охрану ставит второе нажатие , вместе с этим двери ставяться на мертвый замок ( то есть разбив стекло и дернув за ручку дверь не откроется ) включаются датчики объема , наклона и периметра...
Для проверки закройте на одно нажатие кнопки с открытым окном или с кем нибудь в салоне и откройте дверь изнутри - никакого ора сигналки не будет ...
Первое нажатие - ПРОСТО ЗАКРЫВАЕТ
Второе - СТАВИТ на ОХРАНУ....
А датчики объема как уже верно заметили отключаются кнопкой у плафона освещения на потолке
Про периметр первый раз читаю... знаю, про наклон, объём... а это чо за фишка такая?
двери
Добавлено спустя 32 секунды:
капот и багажник
AlbertKh
можно по-подробней?
Блин! Ну когда же Вы будете включать мозги при прочтении сообщений. Ну коню ж понятно, что меня удивляет высокая (ОЧЕНЬ ВЫСОКАЯ) чувствительность датчика объема и достаточно высокая надежность работы сигналки. Все. Я ж не просил совета, как ее отключать. Ну при чем тут кнопки с мануалом? Я тащусь. И от сигналки, и от Вас!Блинн.... ну когда же вы будете читать мануал и форум
Штатная сига имеет датчики наклона и объёма. Что бы не включать датчики объёма, надо всего лишь один раз нажать на кнопку закрытия машины на ключе. А вот второе нажатие на кнопку активирует датчики объема и наклона 8) . И никакой фантастики.
Охрана перимертра заключается в контроле открытия дверей, капота и двери багажника с помощью концевиков. Открыл - цепь замкнулась - сигнал тревоги. Этим свойством обладает любая, самая дешевая, сигнализация.
Эва сердитый какой.Спробуй таперича на комарах,тогда ужо удивляйся по полной.
ЦИКЛОПЕД
жош
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
ЦИКЛОПЕД
жош
Micle13
.... он просто разместил объяву...
Заметьте,не с целью просто отдохнуть...
Если бы еще все страховые такую сигналку принимали...
и чтобы было ... у астры в большинстве страховых смехотворный процент на угон , так что всякого рода спутниковые варианты задаром не нужны так как а) ощутимой разницы в цене не будет б) астра далеко не в топ листе по угонам ...
Outcast
присоединяюсь
Sp - кури мурзилку сам
Так они её и принимают.
Так я не против родной сигналки - я ЗА. Только не все страховые ее принимают за достаточную, к сожалению.
Кстати, может кому пригодится, неделю назад быд в Питере, на пароме переправлялся через финский залив, по привычке два раза нажал на брелок - поставил на сигнализацию. Когда кораблик поворачивал и немного накренился - сработала сигнализация - так что лучше на пароме выключать датчики объема и наклона.
доп. для сведения касательно "периметра" - оставлял машину в гараже... открыл капот (дернул рычаг) и оставил так (забыл что хотел посмотреть уровень масла
Интересно вот можно ли сразу выбурить нашу крякалку? Как делают недобросовестные люди подняв капот и сбив "оралку"... я так понимаю мы орем через нижний клаксон?
Насколько я знаю, второе нажатие кнопки закрытия замков на ключе блокирует возможность открывания дверей изнутри!Блинн.... ну когда же вы будете читать мануал и форум
Штатная сига имеет датчики наклона и объёма. Что бы не включать датчики объёма, надо всего лишь один раз нажать на кнопку закрытия машины на ключе. А вот второе нажатие на кнопку активирует датчики объема и наклона 8) . И никакой фантастики.
Просто Sp_ обшибся чуток...
Serg_M
Мы орём через тот клаксон, который под жабо дворников. Быстро вырубить я думаю не получится.
Ту так интересно....мануал реально тащщщит!)))) Столько не знал оказывается!))))
Micle13
кстати у меня тоже орала ночью, точно наверное муха была, я подумал угоняют за 1,7 года первый раз орала
Нет уж! Курите сами мурзилку
А про всякие активации или деактивации датчиков, кнопочек и тд... я в курсе!
Галерея
Группа в Telegram
