Галерея
Группа в Telegram
ЦИКЛОПЕД
у тэто мощщно заявили, фактически признавшись в своей полнгойЪ проф. непригодности ))))Стали мне парить что в цвет попасть невозможно точно
ЦИКЛОПЕД
у тэто мощщно заявили, фактически признавшись в своей полнгойЪ проф. непригодности ))))Стали мне парить что в цвет попасть невозможно точно
Машин чорный, дверь белый? Дженерал моторз... фигли...Сообщение от ЦИКЛОПЕД
Тебе самому то покрасили?
Dark_Lord
а ты шо уже успел вмазать коня?
Не, у мну всё в порядке.
Просто наслышан, что в некоторые цвета трудновато попасть.
пару дней назад векрта приподнесла сурприз: при переезде через лежачих ментов, ж.д перездов, и прочих неровностей по диагонали , т.е. при диагональных нагрузкаках на кузов, что то скрипит - потрескивает сзади. сцука. как будто сука на волге едишь....
r075uk
Мож сайленты ? ВэДэшкой побрызгать не пробовал? Эт походу на опелях стандартная болезнь. У меня тож на новой было такое, прошло правда само через 1000км примерно обкатки.
нед! звук в салоне. 100%
r075uk перетряси салон...на предмет всякой фигни сторонней...
Я тут тоже на измену подсел...в определенные моменты начинало здорово скрипеть сиденье...уже морально готовился к разборкам с ОД.
Потом случайно заглянув далеко под сидушку- обнаружил застрявшую пустую 1.25 литровую бутыль из под воды. Все пассажиры задних рядов получили пестов...уроды мля. Сказал што пешком ходить будут. Свиньи нах.
у меня также недавно нечто подобное было...думал мне каркас в зад упирается...даже уже начал думать, что опиль и правда ацтой...а потом посмотрел и увидел там бутылку пластиковую, которая свалилась из подстаканника
Досмиялсо,нехорошая женщина.
Тебя упреждали что скрипач не нужен.
Скрипит коробка из которой вылезают ремни безопасности))))
В целом Астра лучше Вектры собрана и подогнана, вот вам мое ИМХО)))
Никогда бы не подумал... По идее Вектра должна меньше сверчков иметь. Но, если это так, я рад, что всё-таки не взял вектру а астру
у меня на daewoo espero (модернезированный корейский opel ascona в новом кузове) тоже самое было после пробега 70 тыс км
Мутатор мыть надоть.(с).
)))))) Это по Российской идее, чем больше машина, тем она лучше
Эт надо в соседнюю тему про Сайбер пойти
Надо уже пойти к дому и выпить кружечку хорошего пива)))
Приличные хлопцы ужо с утра дерябнули,теперь весь день -отдых.
кароче, разбирал весь зад, все обшивки багажгника, и обшивки задних стоек. никуя не помогло. я все больше склоняюсь к тому что этот треск исходит от где то хреново сваренных панелей кузова, какое нибудь ребро жесткости сука.....поиск продолжается.
Добавлено спустя 44 секунды:
причем не скрип, а именно потрескивание.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
если сам не смогу найтти чо за нах, поеду выносить мозг дилеру.
Вот и моя ложка меда. В конце апреля была продана Астра и приобретена Вектра С хэтчбэк 1,8 МТА, 2008 г. с пробегом 15000 км, комплектация Элеганс + допы. Авто приобретен у знакомого.
Я проехал на ней около 2 тыс. км. Первые впечатления сугубо положительные, ничего не скрипит, огромный багажник (для семьи с двумя детьми не лишняя опция). Машина понравилась, достойное авто за свои деньги. Единственный минус, это неинформативный руль на скорости (очень легкий).
PS. Но корса С 2004 года 1.0 МТА все равно лучше, не ломается сцуко и нескрипит, но самое главное никому не нужна (даже ГАИшникам)
Тоже почувствовал разницу???.. на астре как то по увереннее было с бубликом более тяжелым..Единственный минус, это неинформативный руль на скорости (очень легкий).
+пицотдостойное авто за свои деньги.
Вобщем поручив дилеру разобраться с треском, только потерял время. Скрип вылечен. Машина снова радует.
Кому интересно как лечили - вот линка.
аминь нах )
Очередная запись в борт журнале:
пробег 7313км, полет нормальный. ттт. )
Чорный цвет - зло. Ацкое зло.
это точно...но сцуко красиво
Продолжаем: пробег 9000км.
в 8000км сделана доп замена масла у дилера, заменили на Кастрюль SLX 5W30. цена вопроса 2300рэ. В целесообразности этого мероприятия до сих пор сомневаюсь, но думаю не помешает.
траблы:
1.Сопливит по чуть-чуть масло из под клапанной крышки.
2. "Зазвучала подвеска" - аммортизаторы стали работать значительно грубее, шумнее. В тех местах где раньше проходила Вектра беззвучно, теперь глухие постукивания. Так же появился ощутимый люфт(стук) если положить пальцы сверху на шток аммо(в опоре) и покачать машину. Раньше такого не было. С чем связано - не могу понять, то ли по холодало, и изменились характеристики работы аммо, толи нормальный износ.... В любом случае свиду и наощупь все целое и здоровое. Буду ждать ТО1 . А там посмотрим.
Фотки приложу.
з.ы. Сижу вот и думаю, всетаки мелочи это по сравнению с проблемами у людей , который отвалили денег значительно больше....
Читайте форумы , господа )
r075uk
Читали... так же как и про 2.2 на вектро читали, у всех косяков хватает, однако как же люди отстаивают доброе имя VW прицем жрут колятся но продолжают жрать
Привет всем, решил немного отписать про верку.
Итак, пробег 15890км. ТО1 позади, впечатления от него чуть приятнее чем от всех предыдущих на астре, т.к. удалось приехать со своими расходниками и сэкономить приличную денежку (2кРуб). Не изменяя своей привычке, после ТО приехав домой, проверил все сам, и как выяснилось не зря: Криво поставили фильтр салона, и совсем не затянули хомут патрубка идущего от ДМРВ к корпусу дроссельной заслонки.......
Теперь о проблемах самой верки: претензий к подвеске нет, шумы при работе присутствуют, но по моим меркам они рабочие, беспокойства не вызывают , пока )
Вылезли 2 хронические болячки моторов серии Z18XER - прокладка клапанной крышки (заменена у дилера, не без боя естессно) и сопливящий задний сальник коленвала. Все как на астре H ))))
Осталось дождаться переднего сальника и ...полный комплект!
Вот не много фоток:
То кол-во масла что видно на фотке , выдавило за одну вечернюю поездку по городу, перед этим все было вычищенно до блеска....
А вот ещё один "бонус" пока не понятно на сколько серьезный))
Вообщем, впечатления от машины оч приятные, особенно на фоне владения астрой).
з.ы. после этой зимы, понял, что неотключаемая ESP - зло 8)
Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах.