Тема: Друзья, есть вопросы при выборе Зафиры! (2,2л 150лс)

Сообщение от lexxtor

какие вопросы по авто задать при осмотре?

участвовала-ли в гонках?

Сообщение от lexxtor

куда смотреть?

вперед

Сообщение от lexxtor

что проверить?

все

Сообщение от lexxtor

какой сервис в Самаре посетить для тестирования авто?
прочее...

живу в москве, не знаю...

Сообщение от lexxtor

как дорога в обслуге?

дешевле хундаЯ, как ни странно

Сообщение от lexxtor

как с запчастями? с расходниками и нерасходниками

также как и с хундаем

Сообщение от lexxtor

какой реально расход топлива?

я думаю около 12 выйдет...

нормально для начала, спасибо!
а сколько стоят к примеру тормозные колодки и фильтра?

Сообщение от lexxtor

а сколько стоят к примеру тормозные колодки и фильтра?

ТО-1-от 5500
ТО-2 примерно также
2,2(150) только 95-й бензин
2,2 только с автоматом и комплектация Космо самая богатая

lexxtor
Бери не парься.

сегодня вечером смореть буду с супругой!
я настроен брать, но надо посмотреть!

Можешь наступить вот на это
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=19763
Эта же проблема с радиатором что сейчас на астре всегды была с 2.2 на вектрах и зафирах, и на форуме есть постарадавшая зафира как минимум одна.

В форуме речь вроде бы о 1,8 с АКПП!

Цитата:
"в группу риска попадают все модели astra с двигателями Z18XE/XER с автоматической коробкой выпущенные 2004-2007 модельных годах..."

или все подобные авто с АКПП покупать как кота в мешке?

Эта же проблема с радиатором что сейчас на астре всегды была с 2.2 на вектрах и зафирах, и на форуме есть постарадавшая зафира как минимум одна.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Вот тема с вектраклуба об этом
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=18912
У зафиры 2.2. двигатель коробка радиатор и геморрой тот же самый.

Проверь что сейчас акпп не глючит, я к этому клоню

Что именно непонятно?
При осмотре обрати внимание, нет ли толчков при переключениях акпп и нет ли эмульсии в масле акпп. У того авто, которе покупать собрался. Так как проблема с акпп есть на двигле 2.2 тоже. Именно таком как ты собрался покупать. Проявляется как толчки при перключениях и эмульсия в аккпп и уход антивфриза. У той машины что ты собрался покупать вполне может быть. При осмтре проверь что сейчас с акпп проблем нет. Так как это распространенная проблема на двигле 2.2 которое ты собрался покупать.

а вроде бы щупа нет в АКПП у зафир?

Я ее на видел, но кмк быть должен. У астры с акпп щуп есть.
Хотя в инструкции про него ни слова, типа не пользователя дело уровень в акпп смотреть. Кстати инструкцию можешь скачать тут.
http://www.astra-h.ru/manual.html

Сообщение от lexxtor

Сча предлагают 2005гв 2,2л 150лс с пробегом 30тыс км

Как говорил Станиславский: "Не верю".
Т.е. на машинке пробег от 10 до 17 тыс. км. в год.
У меня такое было, когда я работал в 20 минутах пешком от дома.
Если в этом случае ездить на машине - двигателю очень плохо приходилось.

Сообщение от lexxtor

У меня сейчас Хундай Матрикс 2005гв пробег 20т.км

А пробег был честный?

Сообщение от lexxtor

теплообменник в радиаторе заменить надо заранее и всё...

Он там интегрирован в радиатор и отдельно не существует.

Сообщение от lexxtor

не вижу связи с моим вопросом и вашим соообщением "сейчас акпп не глючит"

А зря. На Vectra-C это проблема была известна двано и, вроде, успешно вылечена (в новых выпусках). Думал, что она не может уже встретиться на Astra, однако... она есть.

А если пробеги внимательно, то к дилеру и пусть проверять двигатель на компресию, состояние свечей, состояние выхлопной системы. С такими маленькими (или редкими пробегами) могут быть проблемы.

На матриксе пробег малый т.к. хозяин предыдущий - водитель и на служебной авто везде мотается... говорил что если бы не съездил в Адлер пробег был бы 6,5т.км, а так я купил с пробегом 9,6т.км и за полгода наездил уже 12 т.км.

К слову сказать до Матрикса у меня была 2112 новую брал в 2003году и за 3,5 года наездил всего 35т.км!!!

На работу и с работы + летом дача ну и небольшие вылазки в магазины и т.п. поэтому пробег малый!

Сообщение от Sashikawa

Вот это новость. С 100 тыщами за 2-3 года нет проблем, а с 17 тыщами проблемы? Не надо говорить ерунду.
У меня давно была зубила, которая честно прошла 80 тыщ за 9 лет. Компрессия была как у новой.

Все зависит от режима эксплуатации.
Это из моего опыта - при постоянном маленьком пробеге каждый день двигатель не успевает прогреваться и очень быстро засирается (на свечах черные хлопья сажи). это прохидит после достаточно долгого (около 1 часа) движения с нормальной скоростью. Правда это на ВАЗ, а не Opel.

Сообщение от Sashikawa

привел пример с малоездящим ТАЗом,

ТАк я еще раз повторю: малоезденье бывает разное.
1. Машина стоит неделю и потом два больших конца на дачу (150-300 км).
2. Постоянный пробег с 5-10 км. в день.
Первое - прекрасный двигатель. Никаких проблем (полностью согласен).
Второй случай - нужно насторожиться.
Никто же не говорил, тчо машина была чисто дачная.

А вообще, похоже на то, что инициатор темы уже за ней не следит, и она соталась только для нас двоих.