Вопрос вообщем в следующем!
в чём принципиальное отличие доРестайлингового движка от нового?
1)Ресурс(турбины,движка)-понимаю,что условно,но всё же
2)Динамика?
3)Расход горючки?
4)Реально ли эти 30 поней,или они только после 200км/ч чувствуюся?
ps если было такое,не пинайте!
ALEX оff
Как ранее писали, они отличаются только прошивкой.
Т.е. можно взять 170,прошить(кстати,сколько стоить будет?так?
и детали все идентичные?
ALEX оff
Про это не раз писали
и т.п. но сам я не проверял так как у меня 200 лс
что то тут,что я хотел,не вижу 8)Сообщение от zlobus
ALEX оff
Про это не раз писали
и т.п. но сам я не проверял так как у меня 200 лс
ALEX оff
Я про отличие двигателей.
Где шить и почем без понятия.
Спроси еще в ветке по тюниге, кто-нибудь ответит.
там только нарыл отличия 2.0Т(200) от ОРС(240)
отличаются только прошивкой! чип к примеру дает одинаковкую прибавку и там и там. тема закрыта
Галерея
Группа в Telegram