Итак!
Владею Астрой 1,6XER механика, Космо. Машине 1,5 года, пробег 42000 км. Сборка в Бохуме (Германия)Начну с косяков (хронология не соблюдена):
1. При постановке на учет в ГИБДД сразу же не прошел ГТО по тормозам. Разброс в тормозных усилиях на одной оси еле уложился в норму, на другой - разница чуть ли не в 2 раза.
2. на 10 тыс. км заменил опорный подшипник правого аммортизатора.
3. после мойки под давлением подтекает вода по заднему стеклу (негерметинчно вклеено)
4. лобовое стекло уже заметно затерлось, но пока кроме горького осадка сильных помех не вызывает.
5. на 30 (с чем-то) тысячах пробега случилась известная история с АБС, спидомктром и климатом с магнитолой. В общем датчик АБС глюканул.
6. На 38000 км загудел ступичный подшипник спереди справа. Замена.
7. "Потеет" клапанная крышка на двигателе и стык КПП с двигателем.
8. При включении компрессора кондиционера начинается вой (под известную трубку все подкладывал как и многие - не помогло).
9. Уже 2 раза вставал посреди дороги в дождь из-за запотевания лобового стекла. Климат ни в какую не направлял воздух на него. Баг проявляется редко, но всегда в самый нужный момент.
10. разумеется умерла заслонка рециркуляции. На старую насажена трубка своими руками, сейчас все работает.
11. С завода пластмассовый блок с плафонамиосвещения над водителем не был прикручен к крыше. Саморезы были на палоборота закручены.
12. Засорилась писалка заднего стекла. Разобрал продул, сейчас работает.
13. Появилась ржавчина на хроме 5 двери в стуке между накладкой и самой дверю.
14. Несколько раз ложно без каких-либо причин орала сигналка.
15. Не всегда сразу срабадывает ЦЗ. Был случай у Ашана, когда сначала закрыть, апотом и открыть, машину получилось чистым чудом и везеньем после часовых попыток.
16. Сверчки само собой есть, но после Гетца их значительно меньше и с нашими дорогами зазвенят даже представительские машины.
17. По одному разу перегорали лампы ближнего света, ПТФ и подсветки пепельницы.
18. Подкапотное пространство загажено, т.к. с покупки не стояла одна из уплотнительных резинок под капотом. Поставил от ВАЗа по всей длине. Отсек не мыл.
19. Периодически зимой глючит поворотник (опять же се про СИМ-глюк уже знают).
20. Штатная Туранза пылится в гараже после прошлого лета. Шумнее только БЛ ))) и
21. Водителькое кресло периодически назойливо скрипит.
22. Цены на запчасти порой необоснованно приближены к космосу.
Из положительных эмоций:
1. После предыдущего Гетца 1,4 МКПП Астра 1,6 едет куда охотнее. Эйфория, конечно, уже спала и хочется все больше и больше 2л )))
2. Отделка салона, материалы радуют.
3. Дизайн интерьера и экстерьера радует глаз.
4. Комфорт, опять же сравнивая, заметно выше. Но надо заметить была собственноручно сделана шумка (кроме арок и перегородки мотора). Но и без нее Астра была довольно тихая. И это при всем при том, что приразборке машины шумоизоляция была обнаружена только лишь от педалей и вверх по перегородке моторного отсека. Больше НИГДЕ!!! Ну и вибра на полу кусками. Ну ладно....не суть
5. Салон вместительный. Жене с ребенком сзади вполне уютно.
6. Астра-клуб хорший, полезный. Про Гетц-клуб не жалуюсь, там тоже все хорошо было. Ну это так к слову.
7. ПТФ не лопнули как у всех![]()
8. Масло от АКПП в с антифризом не смешалось - у меня механика![]()
Резюме:
Следующая машина точно будет НЕ ОПЕЛЬ!!!
Вернуться бы на 1,5 года назад, Астру бы не купил точно.
Попрошу не считать отзыв нытьем, а принять как честную правду!