Принцип работы ABS с точки зрения электрики. Как?

[4ervyak]

Добрый день!
Кто-нибудь в курсе, как работает АБС не физику процесса, а с точки зрения электроники. Какие сигналы\импульсы бегают между датчиками \блоком управления.
Суть в следующем: крысы обожрали проводку. Пара проводов идущих от переднего правого колеса к блоку. Провода пожрали рядом с правой стойкой(под капотом жгут идет вокруг стойки аммо правого). В итоге не работает АБС и ЕСП.
В выходные сделал вставку на место погрызенного кабеля(впаял такой же по сечению кусок кабеля). Качество пайки вопросов не вызывает, ибо руки растут откуда надо =) И работать с паяльником умею...пайка печатных плат не прошла даром.
АБС после ремонта проводки не заработал. Вот и думаю,что может быть не так?

P.S. Еще тупанул, может...где находится предохранитель ABS? Его ж тоже надо посмотреть =) Дошло пока писал, что когда тварь серая кушала тихо мирно - предохранитель мог из-за короткого перегореть.

[L00N]

http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html

[4ervyak]

http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html

Я ж говорю, что физика процесса известна =)
Меня интересует что-то типа:
Сработал датчик блокировки - сигнал от датчика(какой именно сигнал (цифра\или что), как взаимодействует с CAN(если взаимодействует). Надо понять, почему не заработало после пайки

[L00N]

Меня интересует что-то типа:
Сработал датчик блокировки - сигнал от датчика(какой именно сигнал (цифра\или что), как взаимодействует с CAN(если взаимодействует). Надо понять, почему не заработало после пайки

Ну такую развернутую информацию, думаю, только инженер opel`я может предоставить.

[zlobus]

Для начала подключить теч и посмотреть что за ошибки.
Врядли ты смог нормально восстановить экранированную проводку, к сожалению полноценно она лечится только заменой жгута.
На остатки экрана в местах пайки не замыкает?

[CoDeMasteR]

4ervyak
Вроде как на Астре индуктивные датчики ABS в ступицах. Выдают переменный ток, частота зависит от угловой скорости колеса. Если колесо стоит на месте - на выходе ноль. Сигнал достаточно слабый, без экранировки забивается электромагнитным шумом от зажигания.

Датчики подключены напрямую на блок ABS/ESP, который измеряет их аналоговый сигнал и вычисляет угловую скорость каждого колеса.
ABS самодостаточная система, ее датчики и клапаны не используют HS-, MS- или LS-CAN.
ABS/ESP управляет тягой двигателя по HS-CAN.
Угловая скорость всех колес передается в ECU по HS-CAN. В ECU прописан типоразмер колес и по угловой скорости переднего левого колеса в нем вычисляется скорость. Пробег вычисляется по заднему колесу там же, но счетсик пробега находится в CIM.

Диагностика и индикация ABS/ESP на приборке так же идут по HS-CAN (на приборку - через CIM и LS-CAN).

ИМХО 2-х канальный ассцилограф, подключеный к двум передним датчикам ABS тебе покажет что нетак с сигналом.

[4ervyak]

CoDeMasteR
Биг сенькс!
На днях попробую помучаться.

P.S. Там 2 кабеля тупо идут в скрутке. Многожильные. Если не ошибаюсь, то 3мм сечение. Экрана нету 100%. Погрызено порядка 20см, но менять вобще не вариант. За замену дилер хочет порядка 10к, а самому- там полморды разобрать надо =(
Поэтому только пайка.

[CoDeMasteR]

4ervyak
Проводку можно б/у прикупить на разборке. А поменять у Кирилла в Калита-моторс. Но если удастся спаять, то это полюбому бюджетнее получится

Там 2 кабеля тупо идут в скрутке

Скрутка - это типа витая пара, она еще круче экранировки сигнал от помех защищает. Чего там с экраниновкой было до крыс не подскажу, у меня IDS+ и все подругому, по 7 проводов к каждому колесу идет.


Попробуй скинуть клемму с акумулятора минут на пять. Возможно, перезагрузка вылечит твой ABS.

[zlobus]

У меня тоже ids+ поэтому я не видел обычной проводки esp.
У меня грызли проводку управления впрыском, она экранированная - 3 многожильных провода внутри единой оболочки с экраном.
Пока ждал новый жгут по страховке, сам отремонтировал, в целом работало, но периодически все равно подглючивало.

[AlbertKh]

НЕ много не в тему. Сегодня был на объекте Заказчика, видел как крысы съели кусок трубы отопления --> труба армированный полипропилен, т.е. пластик в алюминиевой оболочке. Гаааадыыыы!!!

[CoDeMasteR]

крысы съели кусок трубы отопления

Этим тварям даже бетон прогрызть не впадлу

[Игорь1963]

Если не ошибаюсь, то 3мм сечение.

Милок где ж ты енти кабели нашел??
Кабели идут сечением 4 мм2-это для питания-чего их экранировать????
Кабели от датчиков сечение-0,5 мм2-вот енти экранированы-
В ТИС показаны зеленым специально!!!!
Предохранителей там несколько(!)-проверить все........
тупо тестером.....-проводку.
Вообще все в ТИС есть.....монтажные схемы....
Если не работает-замена -ремонт самого блока АБС-

[4ervyak]

После ковыряния в ТИСе выяснил, что данных два провода идут на питалово датчика ABS. Запаял - не работает... Разогнал машинку до 20 км\ч (сработала проверка ABS - характерный щелчок), после чего лампы на панели погасли и все работает. Видимо мозг помнит последнее состояние ABS.
Так что дилеры со своим ремонтом за много денег идут в топку.
Из затрат:
1) 23 рубля на метр силового кабеля(меньше просто не продают =)
2) Термоусадочные трубки 45р за упаковку
3)20 минут работы.

[Игорь1963]

что данных два провода идут на питалово датчика ABS.

Там провода сечением 4 мм2-спаять их не возможно(!)-очень толстые
нужны клеммы(клемники?) плюс хорошая изоляция......
Предохранитель на 30 А -ток 25-30А через пайку ?????
место пайки будет сильно греться(!)
Для сведения.......