Тема: Вычитал в TISе о двиг. 1.6 XER

Вчера прошился у своего дилера (Имидж Авто) . Приехал к ним с жалобой на низкий крутящий момент, попутно захватил и показал скрин бюллетеня из TISа (увидев который мастер сказал, что они в курсе и бумажка не нужна). Машину приняли, залили новые мозги и попутно сказали, что должно помочь. Все сделали быстро и без лишних вопросов, а главное по гарантии (бесплатно) . Респект им !!! Когда забрал машину, сразу почувствовал разницу. Во-первых, более лёгкое трогание с места. Во-вторых, появилась резвость на низких оборотах, а соответственно и более уверенный разгон. В-третьих, сгладились рывки при переключении передач (до этого у меня не всегда получалось плавно переключаться). В-четвёртых, расход увеличился не значительно, где-то на 0,1-0,2 по БК. В общем и целом я доволен новой прошивкой, для города самое оно, как для трассы, сказать ничего не могу, т.к ещё не тестил.

S_M

Я купил машину в мае 2008. Сейчас проверил по сайту. Мне показало :
Номер версии программного обеспечения 512 .
Описание: Усовершенствование крутящего момента ниже 2000 1/min,\nусовершенствование крутящего момента под высокой нагрузкой при высокой температуре окружающего воздуха.

Это как понять? Версия прошивки 512 самая новая? Машина 2008 года. И на низах с включенным кондиционером та же фигня как у всех

Туфта этот сайт . Я купил машину в апреле, она была одной из первых с Питерской досборкой. До прошивки, этот сайт так же показал мне версию 512, хотя на самом деле у меня оказалась версия 259 (при прошивке TECH-2 показал).

P.S. Чуть не забыл, когда поедете на прошивку, не забудьте захватить с собой CarPass, мне он пригодился.

Сообщение от @lex

Туфта этот сайт . Я купил машину в апреле, она была одной из первых с Питерской досборкой. До прошивки, этот сайт так же показал мне версию 512, хотя на самом деле у меня оказалась версия 259 (при прошивке TECH-2 показал).

Тистувеб показывает не то что залито в вашей машине , там информация что туда самое новое можно залить. Еслиб на всех тачках 2009 с завода стояла бы 512 то думаю там была бы информация что обновление прошивки не требуется ( по другим движкам посмотреть если то такие варианты есть)

Залили вчера таки 512 прошивку. Спасибо инженеру по гарантии Игорю. После прошивки пригласил, показал на теч2, что версия 512.

В принципе, согласен с отзывом @lex. Но я вчера только домой обратно приехал и больше еще не ездил. По своим ощущениям могу сказать, что стало чуть получше при трогании, но все равно, если нужно резво стартануть, приходится придерживать сцепление.
На счет рывков между переключениями, мне тоже показалось, что они исчезли. По расходу не обратил внимание, завтра посмотрю.
В общем, хуже не стало точно Но и кардинально, имхо, ничего не поменялось.

TY999

Тистувеб показывает не то что залито в вашей машине , там информация что туда самое новое можно залить. Еслиб на всех тачках 2009 с завода стояла бы 512 то думаю там была бы информация что обновление прошивки не требуется ( по другим движкам посмотреть если то такие варианты есть)

Вот оно что, ну тогда понятно .

Сегодня мне прошили. ОД, сказал, что есть даже 760, но это не для России, Мне тоже прошили до 512, , надеюсь на это ибо посмотреть не получилось. Перепрошивка оказалась платно, стоит 1 н/ч 1450р.
Т..ч как только будет жара, буду ее тестить

Сообщение от Gipsy

Перепрошивка оказалась платно, стоит 1 н/ч 1450р.

Вот уроды!!!
Мало того, что должно быть бесплатно, дык какой 1 нормочас!!!
Вообще поохренели.

Мне прошили максимум за 10 минут!!! Я успел только в лачетти чуток посидеть и сесть в инсигнию, как инженер уже за мной пришел. Ну пусть 15, ну 20, если полностью с отдачей и получением авто!!

Ребяты, давайте требовать от ОД того, что они должны!

Сообщение от Gipsy

Сегодня мне прошили. ОД, сказал, что есть даже 760, но это не для России, Мне тоже прошили до 512, , надеюсь на это ибо посмотреть не получилось. Перепрошивка оказалась платно, стоит 1 н/ч 1450р.
Т..ч как только будет жара, буду ее тестить

Ну а как первые ощущение,без жары так сказать,какой мгновенный расход стал на холостых,как после 3000 тянет,а то тут пишут некоторые ? Я собирался в пятницу на прошлой неделе прошиться,но не получилось,поеду в четверг наверно.

alexoman
Пока ничего такого в изменениях сильно не заметил. единственное это разгон стал мягче пи том же нажатие на педаль газа. расход по БК на холостом также скачет от 0,6 до 0,9.... Саму версию прошивки не видел, но тот мастер приемщик, который у меня принимал машину сказал что версия 512 и я ему склонен доверять, т.к. почти все мои проблемы с машиной решал всегда он и они решались, в отличие от других приемщиков. которым я сдавал свой авто.
После 3000 машина всегда у меня тянула нормально.
До перепрошивки на оборотах от 1000 до 2500 авто резко набирала обороты и переключалась на следующую, сейчас она набирает плавно, но без тупизны и чувствуется что тяга есть.
Вот такие мои ощущения, но оних еще рано говорить, проеду сотню другую, обязательно отпишусь, благо погода обещается +23-25

Gipsy

Спасибо,пиши

на перепрошивку двигла нормочас всего 12 мин и стоимость нормо часа по GM где то 500р итого данная работа стоит 100руб . Поэтому ОД не хотят перепрошивать по гарантии. Слижком уж мало GM платит, а раз мало платит значит деньги взять слудует с владельца авто.

Сообщение от TY999

стоимость нормо часа по GM где то 500р

Ну...то что "гарантийный" нормочас это согласен для дилера он не интересен. Ну а как поступить? GM выпустила, только рекомендации....
Кто пошустре и по наглее, тот прошивает бесплатно. С бы с удовольствием услышал тех людей, которым удалось прошиться бесплатно. В Тисе же написано, что по ТЕКу данная прошивка ошибку не выдает. Поэтому ОД не может предъявить GM данную проблему, следовательно за то, что ОД вам прошьет двигло, он деньги не получит. А в нынешнее время бесплатно работать никто не будит. Такова жизнь.
ОД, сам не знает, что и как за прошивку брать. Я бы сказал, что цена на данную прошивку договорная. Хорошо, что Од не берет за прошивку двигла как за прошивку БК, которая стоит занААААчительно дороже, если не ошибаюсь, то около 5000р.

Gipsy

Не скажу, что я очень наглый
Просто когда с меня попытались взять денег за это, я отказался и попросил письменный отказ, сказав, что сначала пойду к руководству, а потом буду писать/звонить в ГМ.
Сказали - Ваше право. НО, когда я пришел за машиной, сказали, что прошили.
Другое дело, что меня при этом киданули. Т.е. нифига не прошили реально.
Но я проверил номер прошивки в другом месте и после этого уже пришел с наездами! Тем более в наряде (ну или как он там называется), было указано, что выполнена перепрошивка блока управления двигателем для улучшения работы в жару, т.е. я уже напирал на то, что написать написали, а не сделали. Ну и плюс попался нормальный человек в лице инженера по гарантии. Приехал к нему - 15 минут и уехал с новой прошивкой.

Надо просто требовать письменный отказ для начала...
Ну а так как пойдет

Прошил на прошлой неделе, дилер про данное обновление ничего не знал. При прошивке сам присутствовал, прошивали не Течем а другим прибором - инженер сказал что этот от Шевроле Круз. Прошивку обновляли ОНЛАЙН через GM. Коды не нужны, занело около 5 минут. Все сделали по гарантии.
Проверил сразу, т.к. температура за бортом была +32,5. Разница на лицо, особенно при включоном климате.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

Все делалос в Оренбургской обл., г. Орск

посмотрел по ВИНу немецкому - у меня машина сделана 06.03.2008, программное обеспечение 512.
Но тянет все равно мне не нравится при включенном кондере, как с другим то программным обеспечением ездят?

тест-пилот

Блин, ну уже же не один раз объяснили!
Где ты посмотрел? В TIS2WEB или на свое машине в TECH2?

Если в TIS2WEB, то там указана какая версия в данный момент рекомендована! Т.е. до какой нужно(можно) обновиться, а не та, которая у тебя в машине установлена в данный момент!!!

ЗЫ: просто уверен, что ты посмотрел в тис2веб, т.к. в марте 2008, насколько я понимаю, 512 прошивки еще не было.

Сообщение от Xenon

E2769: VIN не действителен!

Выше написано, что вместо буквы "О" необходимо ставить ноль "0" и будет счастье

Сообщение от Xenon

Ты думаешь после года эксплуатации я не знаю расшифровку своих винов???

Нуууу....обидеть не хотел, я например при когда пытался прошивку посмотреть по WEBtis, так и сделал , просто забыл....

Вчера ездил на ТО и озвучил проблему с низуим крутящим моментом. У меня 1,8 Xer. При приёмке мастер сразу сказал, что существующие прошивки переводят крутящий момент в более низкий диапазон оборотов, т.е. после 4500 об/мин тяга падает, что не очень удобно приобгонах на трассе. Но побещал посмотреть, что можно сделать.

При получении автомобиля, мне сообщили, что подключили Тек к интернету и он обновил прошивку, которую мне и залили. По моей просьбе уточнить номер прошивки, мастер-пиёмщик вызвал спеца с Теком, тот на моих глазах подключил и показал номер прошивки, последние цифры 612.

По ощущениям на педаль газа авто отзывается мгновенно, без задержек, разгон в диапазоне 1000-4000 стал плавным и уверенным и быстрым. Расход топлива на холостых 0,9 л/час без кондея и 1,2 с кондеем.
Так же что сразу удивило, что при езде с включённым климатом машина ведёт себя лучше, чем до прошивки без него. Пробывал включать/выключать климат при движении, могу с уверенностью заявить, что такой существенной потери в тяге нет.

Обошлось мне это удовольствие в 0,5 н/ч -685 руб.
Вообщем и целом, доволен как слон, хотя проехал только 100 км.

DiabloRnd
спасибо , седня как раз заеду к ОД

что существующие прошивки переводят крутящий момент в более низкий диапазон оборотов, т.е. после 4500 об/мин тяга падает,

А как с этим?? Просто реально машину после прошивки понять не могу... иногда тупит на верхах, а иногда нет... вообщем шило на мыло впринципе... хотя говорят что машина должна адаптироватся в период 1000км... но я особой разницы не почуял, народ не надо теятьсебя пустыми надеждами, 1.6 как был 1.6 так им и останется..шей его не шей... но меня он устраивает.. как говорицо лучше хорошо ехать чем низко но недолго лететь...

Парни,а на 1,8 автомат есть прошивка?

Сообщение от Xenon

Думаю, что отзывы типа "стало лучше" - простое самовнушение, тем более если владелец заплатил за гарантийный случай

Я не платил.
А стало действительно лучше. Я не говорю, что совсем хорошо, и что летать стала, но стало лучше на низах, однозначно. И при переключении передач практически исчезли рывки.

А думать, конечно, никто не запрещает, но зачем вводить в заблуждение людей, если сам не пробовал?!

И, кстати, лично я никакого падения мощность на верхах не заметил. Может я просто так не кручу движок. Но как машинка разгонялась, так и разгоняется. И мгновенный расход не изменился.

jeka_022
Привет. А ты точно помнишь свои цифры? Просто у самого 1,8XER но по http://tis2web.service.gm.com:
VIN: W0L0A************
Марка: Opel
Год модели : 2009
Модель: ASTRA-H
Двигатель: Z 18 XER
Контроллер: ECM Блок управления двигателем
Номер аппаратных средств: SIEM 010000051114
Страна регистрации: Российская Федерация

Номер детали Opel 55566078
Номер версии программного обеспечения 259

Т.е. 612 и не пахнет! Или чего то не то смотрю?!