Галерея
Группа в Telegram
Вопрос. Кто менял грм подскажите плиз попмпу менять надо или необязательно? Пробег 60 тыщ. И скок она стоит?
Вопрос. Кто менял грм подскажите плиз попмпу менять надо или необязательно? Пробег 60 тыщ. И скок она стоит?
Менял на 58 тыс., помпу не менял.
менял на 90-тыщах.. сказали на моем двигле не меняется помпа
а зачем так рано менять ГРМ?
у меня двигатель 1.8xe а на нем замена грм на 60 тыщах.Сообщение от РусТ
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
а. что у вас за движок?
BUSIK
У тебя Z16XEP?
грм на 90 тыщах же вроде меняецца
Antonioband
Не на всех движках.
Z18XE
Dermodemon
Я же не у тебя спрашивал, а у BUSIKа
он самый, поэтому ГРМ меняется на 90 тыщах, а 18- е на 60-ти
Обычно помпа переживает два ремня
BUSIK
На Z16XER уже на 60 надо менять.
Про помпу ваще лучше забыть до 150 -200тык. Я это понял, када меняли грм на z16xep на 100 с хреном тыках. Там даже глазу зацепиться не за что было! Да, и поликлиновый тож как новый был. Кароче - до 150 можно было б и грм не менять если б не ролики...
это с какого перепугу?
BUSIK
С такого. На Z16XER (115 кобыл) ГРМ надо менять на 60, а на Z16XEP (105 кобыл) на 90.
а вон оно шоу мну 105 лошадок :P и ваще там запас еще сотню проехать можно, ремень был как новый
Dermodemon
Я менял на 75 тыс. 2405 руб за за замену, еще -10% для клуба. В АБС Маркете. Помпу не менял она легко до след замены доживет.
НА XERах помпа отдельно от ГРМа
у меня двигло z18xer. покупал БУ, тогда пробег был 73тыр. (первый хозяин проходил все ТО). менялся ли ремень выяснить не могу - на ТО-60 на моём двигле он меняется по регламенту? или на то-90 надо?
Totaren
посмотри в сервисной книжке, там отмечают обязательно
А в сервисной книжке написано через 150000 км.
Блин, так через сколько мне менять? У меня тож сейчас заморочка, менять или нет!
Двиг 1.8 XER
Подскажите!
Добавлено спустя 38 секунд:
140л.с.
Чёткий
на 18 меняется в 60 тыщ
На каком 1.8???
НА Z18XER - 10 лет - 150 тыс.км
где ты это вычетал?
OPEL Сервисный буклет
международного образца
График техобслуживания,гарантия
Ты прав. Но если ты не поменяешь на 60, то тебе в заказ наряде на ТО сделают пометку что ты отказался от рекомендованной замены ремня ГРМ. И соответственно все возможные проблемы за твой счёт.
ВНИМАНИЕ!!!Что бы развеять все домыслы советы "бывалых" и предположения а так же Ваши вопросы, ответит ва Опытный автослесарь! Открываем капот, снимаем кожух с ремня грм, находим самое длинный отрезок свободного ремня ГРМ(Газораспределительногомеханизма), выгибаем его так что бы увидеть зубья и смотрим,если ремень очень сухой или потресканый,или начал трескаться у основания зубьев то меняем 100%!Если выглядит нормально(после 60 тыс,до 60 даже не суйтесь) то делаем такую же процедуру через каждые 10тыс.км). Бывает еще ремень растягивается,это можно исправить путем натяжки ролика,но желательно поменять...
Вот так!
