Галерея
Группа в Telegram
вот решил сделать вот такой пол,т.к. из-за подиумов в багажнике было сложно поменять запаску-если чё
вот решил сделать вот такой пол,т.к. из-за подиумов в багажнике было сложно поменять запаску-если чё
Оч удобно, но петли в кузов "слегка" пугают
Амортизатор сам держит крышку в закрытом состоянии,или защёлку какую поставил?
такие амортизаторы способны держать капот весом 20-25 кг, не то что кусок фанеры и пару листов виброизоляции
Я в курсе,сколько он держит в открытом состоянии,я спросил про закрытую крышку.Угол там на фото слишком мал,для надёжного закрывания или просто плохо видноСообщение от Synx
Интересная задумка!
на самом деле всё очень даже держит как раз из-за такого вот угла установки
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
да уж ничего неподелаеш,но скрипя зубами пришлось закрутить
сорри, невнимательно прочитал простоЯ в курсе,сколько он держит в открытом состоянии,я спросил про закрытую крышку.Угол там на фото слишком мал,для надёжного закрывания или просто плохо видно
Зря так сразу к кузову петли прикрутил. Между подиумами надо было деревынный бруск кинуть, а уже к нему петли.
Вот это интересное решение,а то решил тоже замутиться,но машину сверлить рука не поднимается.Правда у меня седан и придётся крышку из двух частей делать.
Почему??? Багажник в седане только мелком видел всего один раз.
Объём багажника в седане 500 литров,длина метр,а вот высота маленькая.Открывать огромную крышку будет неудобно,да и не откроется она до конца.Поэтому и хочу из двух частей сделать одна створка вправо,другая влево.
Может лучше вперёд сложить пополам, а потом обе половинки ксипинке крючко цеплять или магнитом???
сделай уж тогда чтоб сначала одна открывалась, с закидыванием на вторую, а потом они вместе поднимались. мне кажется так интереснее и практичнее будет.
Такая мысль была,но мне очень понравилась идея с газовым амортизатором,которую реализовать легче в двухстворчатой конструкциисделай уж тогда чтоб сначала одна открывалась, с закидыванием на вторую, а потом они вместе поднимались. мне кажется так интереснее и практичнее будет.
тактак она и будет двухстворчатая!!!
диван раскладушку представляешь???? просто буде открываться вверх, а не по бокам.
На одну ствроку газовый упор поставлю,а на вторую куда поставить и Как он удерживать будет вторую створку?Если всё таки сделать такую систему,то амортизатор будет стоять внизу первой стойки и занимать лишнее место
вот так. можешь на рисунке тебе понятнее будет????
Рисунок - класс
я если честно тоже смысла особо не вижу. просто человек хотел заморочиться, я и предложил свое видение.
спасибо!!!! старался. как умею.Рисунок - класс
Я понял,как это будет выглядеть,но вопрос всё тот же:вторая створка всё равно не будет прижиматься амортизатором и,принимая во внимание,что она из фанеры,да ещё с петлями,то ,когда пустой багажник она будет прыгать и стучать.
А крышку хочу поставить не для доступа к запаске,а для того,чтоб туда мелочёвку складывать.