Что-то в последнее время кажется, что машина хуже тянет.
Разгон какой-то вялый. На 2 тысячах гулко бубнит мотор.
Расход увеличился до 12-12,5 литров по городу.
Когда газ отпускаю - постоянно и на любой передаче следует 2-3 подёргивания (тормозящих).
Вот не пойму в чём дело. ТО ли что-то с двигателем (но ничего не сигнализирует), то ли машина просто плохо катится (? подклинивает что-то где-то?).
Или я просто такой мнительный...
Сивутя
Какой двигатель ?
У меня такое после продолжительных пробок бывает. Обычно лечу тем, что глушу двигатель минут на 15-20. Потом всё приходит в норму.
А иногда машина просто "ватная" становится. Как бы разгоняется вроде нормально, но как-то на столько тихо и плавно что скорость даже не ощущается. Обычно ближе к 3к оборотов появляется лёгкая вибрация на педали газа - и в этот момент я переключаюсь выше. А тут её нет и так спокойно однажды задумлся и раскрутил до 5к)
автору: может посмотреть ошибки стоит?
может просто свечи поменять?Сообщение от Сивутя
Двигатель Z18ХЕР.
Мне тут duvxx давал ссылку, что у людей подобное наблюдается вроде как от бензинов неахти каких.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
может и так. машине 32000 км. свечи ещё ни разу не менял.
вообще, после того как прошёл ТО и кузовной ремонт машина было просто летать начала.
а потом вдруг бац... и тяга пропала.
мож правда бензин.
Сивутя
была аналогичная ситуация после использования Шеловского 98 бензина. Поменял заправку на Фаэтон, теперь всё нормально. Но не сразу изменения почувствовались, только где-то через 500 км.
Ок.
Попробую поменять бензин. Был Лукойл ваще-то.
ЩАс залил EKA 95Евро.
Попробую пересесть на BP.
что-то многовато для свечей
Все дело в бензе...лей премиум 95 Литовский(Мажекю) и все будет гут!
Может у тебя шестерни кончаются, сравни свое "гулко бубнит" с симптомами в соответствующих темах. Хотя вообще не очень похоже, там явный дизельниый стук появляется.
Я сменял 28500.Полетела.
тож пожалуюсь. симптомы ватности и вялости начинают наблюдаться в пробке минут через 5. если включен кондей - просто ад какой-то. давлю на педаль как обычно - практически нулевая реакция. в районе 3-х начинает трогаться (с подергиваниями), но очень ватно. ощущение такое, как будто (я извиняюсь) засралось что-то. хочется подержать газ в пол, чтобы это прошло, прогорело, протекло...
при этом, если пробок нет и едешь в обычном режиме, то двигатель ведет себя нормально.
неделю назад прошел ТО2. свечи меняли. последняя заправка была на Shell обычным 95-ым. вообщем-то такое явление ощущал в течение последних 20 т. (первые 10 т. помню плохо).
что это может быть? или это так работают нормы евро 4??
катался почти на всех одноклассниках астры - такой ватности нигде не ощущал! передушили похоже совсем машину..
Ага. Читал.
Но не похоже. Как бы особо каких-то посторонних звуков нет(тьфу-тьфу-тьфу)
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
по сервисной книжке замена на 60.000 км. (четвертое ТО)что-то многовато для свечей
промыть инжектор, заменить свечи - ИМХО решит (личный опыт на 45.000- пробег половина город половина трассы, бензин только лукойл- 95 или 98) - полетела ))))
Меняю свечи каждые 10 000 и никаких проблем не испытываю, и постоянно на разных АЗС, никакой тупости и дерганий нет.
Кстати свечи дешевые- 100р за штуку, NGK 2262.
Yury
На "Жигулях" через десять тысяч меняли.Здесь тебе чего жалко?!К 60.000 км. у тебя помрут не только свечи,но и ещё много чего.
спасибо! это именно то!
является ли это гарантийным случаем и можно ли расчитывать, что дилер обновит прошивку?
На Жигулях мне ВСЁ меняли каждые 10.000.На "Жигулях" через десять тысяч меняли.Здесь тебе чего жалко?!К 60.000 км. у тебя помрут не только свечи,но и ещё много чего.
И свечи и колодки и сход-развал и всё-всё-всё...
Немецкий Опель на то он и немецкий Опель, чтобы на каждом ТО всё это не делать.
Я даже колодки никакие ещё ни разу не менял. Про сход-развал не вспоминаю. Да и свечи... ну, свечи может быть, конечно... при нашем-то бензине.
Но как я понял, на Жигулях свечи убивает не только и не столько плохой бензин, сколько плохая конструкция двигла. Так что ещё покатаюсь. попробую бензины... в принципе мне кажется уже лучше поехала
Мне на 21140 поменяли бензонасос сразу и лампочка заднего стопа на третьем году эксплуатации.Всё.
Свечи,сход развал,щётки-меняли на каждом ТО у ОД,но...сколько это стоило...смешные гроши.
ТО2 вчерась прошёл на Астре-12 370.И не грусти.
А у меня второе ТО на астре стоило 11 тыщ. :P
Насчёт смешных грошей не согласен. У меня каждое ТО на вазе обходилось в 7-10 тысяч. Учитывая их частоту обслуживание получалось дороже чем обслуживание Астры (за 30000 км пробега 2 ТО на сумму ~17 тысяч).
По теме: сегодня залил бак 95 Алтимэйта на BP. По-моему мотор сразу заработал тише и тянет лучше. Наверно, и правда бензин был палёненький.
Купил машинку позавчера. Пробег 37000. Была Corsa C с двигателем Z12XE. Разница есть, но ждал большего.
Поэтому однозначно буду мыть инжектор и менять свечи.
При нашем безине ресурс таких агрегатов уменьшается в 1.5 - 2 раза - статистика.
Либо ты Андерсен,либо тот кто тебя "доил" Амаяк Акопян.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Тут один керя в Тулу ездил ТО делать ему 7900 обошлось. :P
Не повезло. Я на восьмерке на последних свечах 40тыщ прошел и то поменяли просто потому что при замере компрессии у одной свечи рубашку свернули при выкручивании
Ну если все менять на 10 000 на что не жалко... Я например не такой богатый
У меня на прошлой шахе свечи отходили 60 тысяч без замены, потом одну еле выкрутил...На "Жигулях" через десять тысяч меняли.Здесь тебе чего жалко?!К 60.000 км. у тебя помрут не только свечи,но и ещё много чего.
А вообще падение тяги очень чувствуется при плохих свечках - на Фокусе как то накернились свечи, так с дачи еле доехал - нажимаешь на газ при обгоне, так ее как за жопу назад тянут, а на холостом ходу работала идеально, свечи покупал в ближайшем магазе - Bosch, наверно паленый, или на бензин плохой налетел. Как поставил оригинальные свечи, кстати тоже Bosch, брал у дилера, так уже год ходят без проблем...
Покупаем авто за 600 тр - экономим на спичках !
Юрий, идите в сад.
Вот именно что покупаем авто за 600 тысяч НЕ ДЛЯ ТОГО чтобы как на тазах менять всё подряд каждые 10.000 км.
У вас первая машина? нет? а похоже что первая.
Я тоже на своей первой машине менял всё что нужно и не нужно.
ЗАЕБАЛО.
ИБО НЕХУЙ.
Машина не для того покупается, Чтобы всю зарплату каждый месяц на неё спускать.
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
p.s. Не, хули, конечно, если вы деньги лопатой гребёте из унитаза и вам больше их не на что потратить - флаг вам в руки. А я их зарабатываю...
У дяди тоже на девятке БОШ платинум 60 тыс. без замены.Но у него почти все эти 60 тыс. по трассе на высоких оборотах.В Московских пробках такой номер не пройдёт.
Когда тебе работа сантехников "медовой"показалась?
Или у тебе мажоры по унитазам деньги шукают?
Сперва думай потом пиши!
Я все же сторониик менять свечи по регламенту.
Поменяли на то2 в км/ч принудительно и без спроса у них там это типа обязательный номер программы - ничего не почувствовал.
Но если есть проблемы, конечно начать лучше с них как с самого дешевого
Вот именно что 95% эксплуатации Московские пробки, и кстати свечи были Bosch Super 4, четырех контактные, самые первые такие которые я видел. Их я принес с автосервиса где проходил практику, кстати они были уже б/уУ дяди тоже на девятке БОШ платинум 60 тыс. без замены.Но у него почти все эти 60 тыс. по трассе на высоких оборотах.В Московских пробках такой номер не пройдёт.
Сам удивлен, но это исключение из правил
Галерея
Группа в Telegram