Заметил только темы по поводу 2ой передачи. У меня возникает проблема при переключении с 2 на 3 при высоких оборотах. Передача просто не втыкается. Через пару секунд после неудачного переключения попытки с 3-4 удаётся воткнуть. При спокойной езде проблема не возникала. Пробег 600 км. Подскажите что делать)
У мя тож бывает, но крайне редко (1 раз из 100). Пробег 27000 (7 месяцев), началось с самого начала эксплуатации автоСообщение от Kandi
пробег 1200км, машину пока до 3000оборотов только кручу, заметил, что 3я включается хуже всего, на холодную особенно заметно
Kandi
Приработается со временем. У всех наверняка такое иногда бывает. Коробка 5MT в этом отношений очень проигрывает шестиступке с турб и опц.
Kandi
Йо майо, у мешины пробег 600км, ну поездий ты аккрутано! тыщи 2-3 накатаешь-гоняй, а щас все притирается!!!!
Тоже были затыки с переключением. После 2-2,5 тыс.км. стало лучше.
Спасибо!) Я теперь знаю, что я не один такой)
C@RLO
Не могу ничего поделать) Машина так и просит....
Пробежал 18000тысяч.Никаких претензий к коробке нет.Недавно гонял Красноярск-Томск-Красноярск.Намотал1330км.Есть участок на котором двигаться можно только со скоростью 0-20(30км).Переключаться устал,но коробка все отработала нормально.У меня на начале эксплуатации тяжеловато включалась 1-я.А сейчас не коробка а песня.
Образумилась вроде, но иногда хрустики есть конечно...
Трудно переключить со 2-ой на 3-ю на отсечке,это нормально,поэтому включаю 4-ую,пробег 64500км
А у меня с 2 на 3 втыкается часто с хрустом и ударом...
Кстати да,можно крутануть и 4 передачу ЧПОК,(вместо 3)
так какой смысл 2ю выкручивать и 4 включать?
Периодически бывает такая же фигня. Седня был в Калите по поводу замены датчика на колесе, попросил отрегулировать кулису, хотя в ее разболтанность верилось с трудом. Мастер подтвердил - кулиса в идеальном состоянии, проблема скорее всего на валах. В качестве лечения - вынимание кишков из коробки, осмотр, замена. Ценники такие - работа 8500, весь узел в сборе, т.е. оба вала и все шестеренки всех передач - 10000. Т.е. фактически капиталка коробки. Это максимум при наихудшем итоге осмотра. Т.к. проблема имеет место быть, надо к осенней поездке в Европу что-то думать, за такие деньги, думаю, поменяю весь узел, пусть будет новым все. ИМХО, у официалов это было бы не меньше полтоса.
Тоже с этим приколом столкнулся, вроде 6500 уже прошел, а ведь не притерлось.
Когда жмешь тапку в пол, третья как будто в препятствие какое-то упирается.
Тоже самое - при разгоне в пол / до отсечки при переключении со 2 на 3 ощущение такое как будто ее (3 передачи) нет
Бывает не каждый раз, т.ч. смирился...
ЗЫ: проиграл из-за этой "фичи" несколько светофорных гонок
Машине 2 года, пробег 62000, где-то год назад начались проблемы с быстрым переключением со 2-й на 3-ю на высоких оборотах, то хруст, то с n-ной попытки...вобщем пока смирился...проблема массовая все так и ездят
понимаю тебя, пару раз сам так оконфузилсяЗЫ: проиграл из-за этой "фичи" несколько светофорных гонок
Я недавно Примере из-за этого слил...
у машины пробег 600км, на жалко крутить до высоких оборотов? обкатал бы сначало
на обкатанной (пробег 20700) проблем с переключением на выскоких (6000-6500) со 2й на третью не наблюдал
может из-за быстроты процесса вы сцепление не до конца выжимаете?
mcArrow
ИМХО кто передачи переключать не умеет (я про недожатое сцепление), тот и двиг до 6000-7000 rpm никогда не раскручивает!!!
Просто трабл не каждый раз происходит...
50 тысяч пробега, проблемы такой нет.
19 тыщ как проблема была с 0 так досихпор актуальна. просто сейчас я уже научился с ней справляться и теперь она мне кажется не значительной.
Началось тоже самое после примерно 25 тыс пробега на турбе (т.е. мкпп 6 ст.).
Когда пытаешься пошустрить, и быстро передергиваешь передачи раскручивая двигатель до максимальных оборотов, иногда бывает, что 3-я со страшным скрежетом на втыкается.
Поначалу думал, мол недовыжал сцепление, не точно попал в передачу, и т.п., но когда это повторилось в н-цатый раз, только с 3-ей передчаей, и только при быстром переключении, стало явно понятно, что дело не в руках а коробке
Тем более, что воткнуть не получается несколько раз подряд, пока не пройдет некоторое небольшое время.
Вобщем, все как описано вверху.
За тем исключением, что если никуда не торопиться, все передачи включаются одинаково идеально, без посторонних звуков и сопротивления.
Надеюсь, что прогрессировать не будет, гарантия то еще есть, но с таким "дефектом" подъехать к ним можно и не пытаться.
Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
ЗЫ: проиграл из-за этой "фичи" несколько светофорных гонок
Галерея
Группа в Telegram