Тема: Дергается при торможении двигателем, МКПП 1.8 XER

Поиском прошелся, ничего толкового не нашел.
Astra H 1.8 XER МКПП пробег 27000 км
В общем последнее время обратил внимание, чувствуется особенно в пробке, при движении на небольшой скорости, на 1-й 2-й передаче на малых оборотах при торможении двигателем - машина дергается (тырк тырк тырк), то есть тронулся например на первой, обороты 2500, отпускаешь газ аккуратно, и началась дерготня, на второй тоже самое, на третей передаче тоже есть но чувствуется не так явно.
Сцепление? Или я педали жать разучился? Или я слишком мнительный и так у всех?

Бывает так же при умеренном разгоне (тапка не в пол) что при переключениях так же слегка подергивается. Если давить в пол то небольшие рывки пре переключениях - это вроде нормально.

Так же дергается при переходе на пониженную, соотвественно торможение двигателем есть.

У меня такая же фигня,но я думаю это специфика авто.Хотя реально раздражает,российские машины так не "клюют" как Астра,обидно.

Вообще, вспоминаю как когда то катался на Ауди 80, у которой были неисправны амортизаторы, не держали вообще - она дергалась тоже так же, клевок - дергание.
Может быть проблема у меня в том же? Сейчас у меня как минимум вышли из строя задние аморты - жду замены.

Последнее время тоже появилась такая фигня. Ощущение, что немного подергивается двигатель. Может быть форсунки или свечи? Пробег 17000. Заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл 95-м.

Сообщение от kj

Последнее время тоже появилась такая фигня. Ощущение, что немного подергивается двигатель. Может быть форсунки или свечи? Пробег 17000. Заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл 95-м.

тоже не знаю на что думать
скоро ТО 30 тыс, думаю заменить на нем свечи, к тому времени уже и амортизаторы надеюсь поменяют.
кста заправляюсь тоже Лукойл, 95-й

Сообщение от r075uk

irritated

обороты 2500, отпускаешь газ аккуратно, и началась дерготня, на второй тоже самое, на третей передаче тоже есть но чувствуется не так явно

при каких оборотах?? при 1500-800 и отпущенном газе? если так - то дрочка от того что контроллер пытается не дать двиглу заглохнуть.

вроде да

щас заправился на заправке на другой, не дергается так, зато едет тупее, наверно просто сил дернуться нет

Сообщение от r075uk

ну вот такая тема и на 1.6 была и на 1.8 сейчас, когда на второй к примеру передаче на 3-х тысячах отпускаешь газюлю, и машина тормозит двигателем, до определенной скорости расход по б.к. 0 л\ч. форсунки не льют, а потом по достижении минимальной скорости включаются форсунки, имхо следом регулятор ХХ или дроссельная заслонка срабатывают пытаясь поддержать двиг и не дать ему заглохнуть, но в этот момент обороты уже слишком низкие и получается легкое подрачивание. Попробуй тронься на 1-й на ровной поверхности и просто отпусти газ, за счет ХХ тачка будет ехать, и периодически поддрачиваться. Помоему так все происходит. На истинность сказанного не претендую.Ыы.

вообще похоже на правду

Сообщение от r075uk

Попробуй тронься на 1-й на ровной поверхности и просто отпусти газ, за счет ХХ тачка будет ехать, и периодически поддрачиваться. Помоему так все происходит.

посмотрите здесь http://astraclub.ru/forum/viewtopic....350&highlight=
Моей машине почти 8 месяцев пробег 18тыс, но дерганий вобще нет при торможении двигателем... Могу спокойно тронуться со второй передачи не используя педаль газа... Хотя и двиг у меня 1.6.., но мне почему то кажется, что и на 1.8 такого не должно быть...

Сообщение от Alessandro

Сообщение от r075uk

Попробуй тронься на 1-й на ровной поверхности и просто отпусти газ, за счет ХХ тачка будет ехать, и периодически поддрачиваться. Помоему так все происходит.

посмотрите здесь http://astraclub.ru/forum/viewtopic....350&highlight=
Моей машине почти 8 месяцев пробег 18тыс, но дерганий вобще нет при торможении двигателем... Могу спокойно тронуться со второй передачи не используя педаль газа... Хотя и двиг у меня 1.6.., но мне почему то кажется, что и на 1.8 такого не должно быть...

на холостом у меня тоже едет, и на второй, норм
речь именно о том что дергается когда тормозишь двигателем, при оборотах где-то 1200-2000

Такая же ботва. Я это называю слишком сильным торможением двигателем. То есть на второй едешь 1500-3000 и слехка придерживаешь газ, всё ок. Отпускаешь газ, особено если не плавно, а резко, дергается. Не сильно, чтобы беспокоиться, но немного неприятно. Через секунду-несколько устоканивается и и тормозит уже движком без дерганий.
Кто найдет объяснения, отписываемся обязательно.. А то я уже то подумал, может аммо так реагирует на дергания движка, и машина клюёт...

Дерготня у мну бывает изза плохого бенза, к сожалению иногда приходится 95 лить. Свечки видимо тоже пора менять, 35 тык уже на них. Хотя не срок.

r075uk
Может быть все и так, как ты говоришь, но в таком случае, почему на новой машине подобной дергатни при торможении движком не было? И сейчас бывает не всегда...

r075uk
интересно канешь

Myller
я тоже думаю что из-за амортизаторов есть влияние на дергания, от как поменяют мне задние - так отпишу, яснее будет

Сообщение от r075uk

Myller
я тоже думаю что из-за амортизаторов есть влияние на дергания, от как поменяют мне задние - так отпишу, яснее будет

слишком далеко копаете. думаю не проблема, а особенность системы управления двигателем.

ты что у оф. дилера работаешь?
они мне всегда так отвечают, что все норм, так и должно быть, ну и чо что масла куча натекло - запотело, заслонка 10 сек крутится и трещит? так это норм - у всех , и все в таком духе

Могу предположить – сие из-за включенного кондиционера. Как писалось выше – с отпущенным газом падают обороты, движок подгружается кодеем и мозги добавляют (с перепугу) оборотов дабы не заглохнуть. К сожалению это происходит не плавно.

Сообщение от r075uk

irritated
спокойнее товарисч!
я просто высказал свое мнение по данному вопросу.

да не, ничего личного
извини если обидел
просто накипело уже, к дилеру как не приедешь - он говорит что все норм, мне даже по фотографии уровень масла в коробке мерили

Сообщение от irritated

...мне даже по фотографии уровень масла в коробке мерили

Меняю колодки, делаю ТО по фотографии
Че за дилер?

На последнем ТО поменял свечи...
Заливаю только 95 (Экто либо Ultimate)...
С включенным кондеем или без него, все равно наблюдается аналогичный эффект..
Действительно кажется, что на новой машине такого не было, но возможно просто не обращал внимание. С одной стороны уже привык и кажется что так и должно быть (типа у всех так), а с другой стороны сам я не проверял... порулить и сравнить не имел возможности...
В итоге вопрос: Реально у всех так или можно начинать заморачиваться?

Сообщение от L00N

Сообщение от irritated

...мне даже по фотографии уровень масла в коробке мерили

Меняю колодки, делаю ТО по фотографии
Че за дилер?

у нас в городе один дилер

благо инженер по гарантии выслушал меня, в итоге масло с коробки вытерли и уровень проверили, а сначала менеджер по приемке сказал все круто (по фотке)

Сообщение от r075uk

я вам грю: таг работает система управления двигателем. Аминь!

Не надо ребят в заблуждение вводить!!!
При торможении двигателем с 3000 оборотов в минуту до 1100 точно ни каких подергиваний быть не должно. У меня с новья и до пробега 16200 км (настоящий) ни каких подергиваний при торможении движкой нет.
Единственный момент "дергатни" можно наблюдать на механикепри оборотах ~950 на ровной дороге и то если ехать без ускорения или торможения на протяжении достаточного расстояния. В таком случае люфта трансмисии хватает для опережения оборотов двигателя. Т.е. машина по идее едет (по инерции) быстрее чем ее толкает двигатель, и тут (движение по инерции) ограничивается оборотами двигателя. Происходит торможение. Двигатель проседает по оборотам под нагрузкой. А так как все же педаль газа нажата (не ХХ) то работают две системы: система ускорения и система ХХ. Система ХХ при проседании оборотов очень чутко реагирует и пытаясь профилактировать падение оборотов ниже 800 начинает подкидывать топливной смеси сама, а тут еще и педалька подкармливает. Получаем избыточное ускорение. Оно то и будет потом ограниченно педалью газа. И в этот момент ощущаем торможение. На больших оборотах ~ от 1500 и выше такого эффекта быть не должно.
Если двигатель работает равномерно и ровно, то бишь исправен, то есть вариант чрезмерного люфта трансмиссии. Но правильнее будет всетаки (если машина на гарантии) озадачить официалов, а не списывать на особенности Опеля. Опель далеко не плохой автомобиль!!! Тем более за свои деньги

Может подушки двигателя убиты?