так же в дороге остановился залить омывайки... бросил взгляд на заглушки... с пассажирской стороны нетуСообщение от AdiK
Мля, сейчас открывал капот, омывалки залить, а там резиновая заглушка почти вылетела...
пепец какой-та!
... посмотрев повнимательнее... отыскал её... застряла в недрах
Во во, я из за неё теперь чаще под капот заглядываю.
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
diger_Inc тоже уже резиновая заглушка?
У меня одна норм а вторая вся в ржавчине я залил ее преодразователем все отошло как новая стала и литолом все замазал 8)
А он пластик и резину не испортит в стойке?
да... были обе резиновые
я тоже поглядываю , пока всё ОК я их почистил и залил мовилем !
блин!
левая в рже вся, причем видно что долго в воде бултыхалась, но когда я уже смотрел воды не было
правая отличного состояния но как будто ее кто то консервировал
Неа там какое-то спец средство тока ржавчину убирает безопасно для пластика и окрашенных поверхностей. я 2 раза заливал все норм ниче не испортилось.А он пластик и резину не испортит в стойке?
После мойки двигателя, заглянул в чашки, а там полностью все в воде плавает, все вытер и высушил. Вот так наверно ржавчина и появляется там.
надо чаще мыть двигатель!
а те кто не мыл движку сами что-ли туда водицу наливают ?
ага, выковыривают заглушки и моют чашки изнутри
В правой чашке была вода и ржавчина. В левой все нормально.
После просушки залил внутри все тектилом, и поставил новые заглушки. 3 месяца полет нормальный.
если за силиконить сами крышки вокруг то воды там не будет !
Фигасе ты гоняешь. Я свои резиновые с трудом вытаскиваю, а у тебя сами выпрыгивают.так же в дороге остановился залить омывайки... бросил взгляд на заглушки... с пассажирской стороны нету
ИМХО Резиновые всяко лучше.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
С "Фэри"ага, выковыривают заглушки и моют чашки изнутри
столько воды на штоках амортизатор вижу впервые.В опорный подшшипник сверху эта жижа попасть никак не может.
плохая герметизация !
состояние одной чашки было раза в 2-1,5 лучше чем на фото
сегодня спокойно раскрутили, без каких либо проблем. сама резьба тронута не была. намазали все графиткой и закрутили в зад
а говорили иномарки не гниют
лучше ШРБ
что есть ШРБ???
да графитки за глаза, я ею направляющие в суппортах мажу так ее там за глаза
...на 4 странице Я очень занервничал от данного трабла и в конце Июня сменил пластиковые крышки - на резиновые. На сегодняшний день все сухо и чисто
С сегодняшнего для там должна быть корочка льда
Полмесяца назад набил в стаканы эти литола (машина новая). Вчера сунулся смотреть. В правом - литола наполовину поубавилось, в левой резиновая резиновая заглушка почему-то оказалась выпругнувшей, литола чуть больше половины. Куда смазка оттуда девается непонятно... Набил еще смазки...
...да нет ничего )), только что смотрелС сегодняшнего для там должна быть корочка льда
а че-то я не понял это где смотреть этот косяк
Под капотом
Смазка ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143-77) — нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокими противозадирными свойствами, водостойкостью, волокнистой текстурой. Не вызывает набухания резиновых уплотнений. Работоспособна при температуре -40…+130°С. Используется в шаровых шарнирах передней подвески, наконечниках тяг рулевого управления автомобилей (на весь срок службы).
Главное в ней это "СМЕРТЕЛЬНАЯ" ВОДОСТОЙКОСТЬ.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
у Литола есть свойство вымываться....
Обе чистые. Двигатель не мыл.
как я такую тему пропустил, завтра обязательно посмотрю
Галерея
Группа в Telegram