Галерея
Группа в TelegramВчера, тоже наконец посмотрел, что у меня творится. Это пипец. В обоих чашках ржавчины как на фотке в первом посте, так еще и сами гайки почти полностью под водойМашине 14 месяцев.
Похоже также и сделаю. Опиль-аццтой!Сообщение от CoDeMasteR
Вчера, тоже наконец посмотрел, что у меня творится. Это пипец. В обоих чашках ржавчины как на фотке в первом посте, так еще и сами гайки почти полностью под водойПохоже также и сделаю. Опиль-аццтой!
В одной была вода, в другой ржа.
Воду высушил, ржавчину как смог шкуркой обработал, пылесосом высосал. Полил обильно tectyl zinc и забил литом.
Резиновые крышки exist обещает к 21
Хотя и без них после мойки машины джамшутами, воды в чашках больше не вижу
всё сухо!
заглушки резиновые!
пробег 12000
конец 2008г.
машинке1 год, пробег 10500, под крышками сухо и чисто. Польша
Удивительные болезни имеет эта машина. ездил на корсе Б, асконе С такого не видел даже на 20 летних опелях.
Кстати там на чашках никогда не ставились заглушки, а ставились только колпачки на торец штока аммо.
Справа - чисто, белесый налет только.
Слева - некоторое количество ржи.
Обработал преобразователем, залил Мовилем.
PS Почитав тему, заметил, что чаще проблемы с левой опоройПравая какая-то более устойчивая... В чем может быть причина?
на левую водитель давит
версия зачетная, но правая сторона по лужам катается в два раза чаще.на левую водитель давит
вчера глянул - все сухо и чисто. машине 2 года. ночует на улице. заглушки пласмассовые.
Сегодня меняли подшипник по гарантии один теперь новенький, открыл другой там все в ржавчине и водички даже немного есть, завтра буду ее оттуда убирать. И кстати когда меняли подшипник поменяли и гайку и сам болт или че там за хрень на которую он прикручивается, он я так понимаю заменяем?
Это не болт, а шток амортизатора. Отдельно не меняется, только вместе с амортизатором.
А если забить всё пространство под крышкой универсальной смазкой (литолом) ?
так и сделал, пока никаких косяков не обнаружено
У меня всё чисто и сухо, но я сделал так: набил чашку косервационным воском, затем феном его погрел, тем самым заставил его растечься и заполнить весь объём.
Глянул у себя. Сухо и чисто, намеков на ржавчину нету 8)
P.S.
2007 г.в. пробег 46000 тыс
Бохум
прям как в рекламе про тампакс...
хм.. проверил и на своей трех+ летке.. Правый полностью ржавый и вода булькает, а левый сухой и есть небольшой рыжий налет..
Какими приспособами эту дрянь вычистить бы?
пробег 13538
с пасажирской стороны всё чисто
с водительчкой стороны появился небольшой уровень мутной воды
у меня сухо в обеих чашках, но с водительской стороны есть налёт небольшой бело-рыжий, немного совсем. В пассажирской чашке вообще всё как новое. Крышки пластиковые.
Машина 2007 г, Бельгия, пробег почти 60 тык.
Забью, ничего делать не буду
Поставил резиновые крышки. И всё стало сухо.
Было всё сухо и чисто, но на всякий случай забил литолом и поставил резиновые заглушки. А у друга на новой октавии вообще нет заглушек и уже ржавчина присутствует...
Почитал тему,посмотрел у себя....итог все ржавоес левой стороны вообще караул...попробую почистить х.з что получиться,помойму уже поздно...машина 2007 года бельгия пробег 49тыщ...
Новая проблема?!!
Пошел смотреть!
Добавлено спустя 14 минут 32 секунды:
Все девственно чисто и сухо!!!
Я ж не отписывался .
Съездил в Лауру всё показал .Типа всё в рже. а они мне ,это не дифФект усё в поряде.
Проверил, левая чашка в воде, немного ржи, просушил, залил тектилом, поставил резиновые колпачки. Теперь сухо. Машине 3 месяца.
машине 2 года, пробег 25000км. Проверил обе чашки - все сухо.
Да, тут позиция дилера самым свинским образом совпадает с оф. позицией GM по этому вопросу: появление ржавчины в чашках (которые не являются частями кузова) не влияет на ходовые качества, и так как они с завода закрыты крышками то и на внешнем виде это вроде бы ни как не сказываетсяСъездил в Лауру всё показал .Типа всё в рже. а они мне ,это не дифФект усё в поряде.
Если не получится по гарантии заменить то нужно хотя-бы просушить , вычистить и обработать антикором; и обязательно резиновые заглушки - must have, однозначно: уже больше месяца с ними, сквозь мойки, ливни и пр. и никаких проблем более.
Fly.A.Way
Я с появления темы слежу за состоянием чашек вот как всё было в рже так и остаётся , без изменений.Воды нет и не видел чтоб была, всё сухо и после моек,и после дождей, и гоняний по лужам, и после мойки двигателя.
+1
Посмотрел у себя , все сухо и чисто
один год и пробег 20К километров...
бум исправлять...