Вода и ржавчина в чашках опорных подшипников

[zlobus]

Парни, хватат ругаться.
Как уже не раз обсуждалось, жопиль все что надо по поводу всех моек сказал в инструкции.
Раздел уход за автомобилем.

За лакированными поверхностями
в моторном отделении, окрашенными
в цвет автомобиля, следует ухаживать
так же, как и за другими
лакированными поверхностями.
Мойку двигателя желательно произво/
дить перед началом зимнего сезона
и по его окончании и выполнять
консервацию воском. Перед мойкой
двигателя необходимо закрыть
пластиковой пленкой генератор
и бачок с тормозной жидкостью.
При мойке двигателя пароструйными
агрегатами не направлять струю пара
на конструктивные детали антиблоки/
ровочной системы торможения, конди/
ционера, климат/контроля и ременного
привода с его конструктивными
узлами.
При мойке двигателя смывается также
дополнительно нанесенный защитный
воск. Поэтому после мойки необхо/
димо произвести тщательную консер/
вацию защитным воском двигателя,
расположенных в моторном отсеке
узлов тормозной системы, элементов
моста с устройством управления,
а также деталей и углублений кузова.
Мы рекомендуем обратиться
к партнеру фирмы Opel.
По окончании холодного времени года
необходимо произвести мойку мотор/
ного отделения для удаления пристав/
шей грязи, которая может быть
дополнительно перемешана с солью.
Проверить защитный восковой слой,
при необходимости восстановить.
Не очищать струей под высоким
давлением.

[Megavolt1981]

наверно деталь под номером 3 имеет такие зазоры.

[CoDeMasteR]

..могу только предположить, что снизу, в два этапа
1) вначале вода просачивается снизу в пространство над резиновым отбойником, например при переезде глубокой лужи или тает набившийся снег..
2) далее, при сильном ударе, пробое подвески, цилиндр стойки ударяет в отбойник и над ним создается огромное давление, тогда достаточно микроскопического отверстия, что бы вода под давлением закачалась в пространство над гайкой штока...

Если так, то достаточно проточить бороздку (отмечена красным) в подушке на штоке аммортизатора и аццкое давление уйдет через нее, а не в опору.

[Homo-Delphinus]

Ни дня без сюрпризов.
Пойду тоже смотреть.

ЗЫ. Ребята. Была у меня предыдущая G-ка, пять лет отъездил.
Таких косяков о каких я начитался тут не было. Поэтому и взял вновь Астру. Но сейчас.

[Mad Hatter]

Если так, то достаточно проточить бороздку

вероятно

[r075uk]

anton_racing
отличная философия по мойке двигла!!! Желаю удачи!

2) далее, при сильном ударе, пробое подвески, цилиндр стойки ударяет в отбойник и над ним создается огромное давление, тогда достаточно микроскопического отверстия, что бы вода под давлением закачалась в пространство над гайкой штока...

а что делать тем кто не бил подвеску до пробоя?? а вода все равно появлялась в опоре?

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

CoDeMasteR
а рассматривалась возможность конденсирования влаги в под крышечном пространстве???

[Игорь1963]

а рассматривалась возможность конденсирования влаги в под крышечном пространстве???

А на фото конденсат-УУУ?

[Megavolt1981]

r075uk
скорей всего просто задувается

[r075uk]

Megavolt1981
на моей астре появлялаась вода тока в левой опоре, потом просто снял крышечки - и больше воды не замечалось, видимо высыхала быстро.

[xduvx]

посмотрел наконец-то: в левом малюсенькая ржа, в правом белесый налет, воды нема.

[Megavolt1981]

r075uk
прально... тоже тока в левой была. Губкой её высосал оттуда, но даже если крышку не ставить, то после покатушек по лужам там мокро. Высыхает быстрей, но! через какое-то время стакан ржаветь начнёт... у нас машины ещё молодые.

[Fly.A.Way]

Поставил сегодня новые крышки. Они действительно резиновые, без каких-либо отверстий или каналов. Посадка мягкая, но в то же время очень плотная за счет "юбочного" уплотнения в нижней части пробки. Появление воды в стакане после этого может значить только одно - приток снизу. Будем посмотреть...

[Северный олень]

пошел сегодня посмотрел. все ок.
пробег 23 тысячи, машине почти 7 месяцев. седан , производство - Польша

[Homo-Delphinus]

Посмотрел - сухо.
Но осадок неприятный от всего этого дела всё равно остаётся...
Теперь лазий туда переодически.

[AleksMed]

Поставил сегодня новые крышки. Они действительно резиновые, без каких-либо отверстий или каналов. Посадка мягкая, но в то же время очень плотная за счет "юбочного" уплотнения в нижней части пробки. Появление воды в стакане после этого может значить только одно - приток снизу. Будем посмотреть...

А сфоткать и выложить их на обозрение можешь?

[Fly.A.Way]

Cвоих фоток под рукой нет Ho на этом снимке отчетливо видно уплотнение внизу. Eще раз номер probki: 13287508 (5344027)

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 6 секунд:

позиция Opel Hа данный момент по этой проблеме (со слов сервисного инженера): "это лишь косметический недостаток" , крышки однако в случае обращения подлежат замене. Инфа с нем. форума

[Вальдемар]

...прочитал очередной трабл, побежал смотреть и был ужасно разозлен что эта пакость и Меня затронула
...Правую чашку ржавчина сильнее коснулась, левую меньше. Почистил чашки и внутренности наждачкой, сильно проржаветь не успели еще, всю пакость вытянул пылесосом, забрызгал все мовилем и смазки немного натолкал в торец штока. Сейчас переодически придеЦа посматривать эту сцуко емкость

[Игорь1963]

Появление воды в стакане после этого может значить только одно - приток снизу. Будем посмотреть...

ФИГ.....если крышки плотные-будет конденсат..........

Почистил чашки и внутренности наждачкой,

Я бы еще залил(помазал-тесно там) нейтрализатор ржавчины-немного-и
оставил на сутки........

[Fly.A.Way]

.....если крышки плотные-будет конденсат..........

логично...ну тогда инженеры на опеле задаром свой хлеб едят

Добавлено спустя 20 минут 5 секунд:

полагаю что тарелка 4, работая при движении на демпфере 3, как насос всасывает сверху через канавки в пл. крышках влагу и вл. воздух

[r075uk]

Fly.A.Way

полагаю что тарелка 4, работая при движении на демпфере 3, как насос всасывает сверху через канавки в пл. крышках влагу и вл. воздух

оч правдоподобно звучит. считаю что попадает вода-влага, именно сверху.

[Megavolt1981]

r075uk
снизу адназначна. Во-первых моя крышка 1,5 года на герметике сидела, во-вторых стакан чистый без разводов от воды, в третьих када проверял герметизацию- убедился что снизу есть не плотно прилегающие элементы которые воду\воздух под давлением пропускают.

[Fly.A.Way]

сечение нов проbки слевa: выглядит kak самозапирающаяся конструкция; при движении штока вниз пробка садится на место еще плотнее, при движении вверх - работает юбка. IMHO...

[Игорь1963]

полагаю что тарелка 4, работая при движении на демпфере 3, как насос всасывает сверху через канавки

Фиг.......тогда бы и выдавливало воду через заглушки наружу.....
и выбивало заглушки.....
При движении авто шток ходит туды -сюды....в общем как..сами знаете...
а не в одну сторону.......

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

сечение нов проbки слевa: выглядит kak самозапирающаяся конструкция; при движении штока вниз пробка садится на место еще плотнее, при движении вверх - работает юбка. IMHO...

ЧТО это дает????

[alexbass]

Идея Fly.A.Way понравилась. Немного модернизирую:
На пути вниз получается разряжение под крышкой, ее прижимает и воду засасывает под гайку. А на обратном пути уже через крышку выпускается лишний воздух. И так раз за разом - вот и лужица. Все зависит лишь от того у кого как затянута гаечка наверное...
Ну это так... теория..

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

А водица сама не вытекает потому, что там микроскопическая шель где-то...

[Fly.A.Way]

На пути вниз получается разряжение под крышкой, ее прижимает и воду засасывает под гайку

Пластиковые крышки, в отличии от резиновых, не может прижимать при движении штока вниз, так как они имеют торцевые проточки и не могут быть герметичны. Как раз наоборот: именно через эти проточки влага/влажный воздух и засасывается сверху. На обратном же пути, и тут я согласен с alexbass, через эти проточки выдавливается лишь воздух, но увы не скопившаяся/сконденсировавшаяся в чашке влага.

тогда бы и выбивало заглушки.....

У новой, резиновой крышки, верхняя поверхность является мембраной, которая имеет определенную возможность хода вверх-вниз. При этом конструкция новых крышек не предусматривает отверстий и проточек и обеспечивает герметичность посадки.

[Andryha074]

У меня справа чистота и порядок, а слева воды нет, но все в махровой ржавчине, как на первой фотке. Мдя.

Я как поглядел так охххх... После взял жидкую графитоловую смазку и налил по самое ...... Думаю на мой век хватит.

[PIVO70]

Три дня назад на даче мыл двигатель и всё подкапотное пространство из Керхера. Плескался и полоскался от души. Мыл под напором и губкой с шампунем всё и везде, и раз пять смывал. Вчера приехал с дачи и прочитал эту тему, ну и естественно пошёл сегодня смотреть. Когда открыл пластиковые крышки, то обнаружил под ними мыльную воду, но ржавчины не было. Взял толстый шприц, и откачал её, потом всё протёр насухо, покатался день, и к вечеру обильно пролил всё в нутри антикором (тектил-цинк из балона) После откачки и протирки всё в нутри выглядело как новое, ржи небыло.

[Игорь1963]

При этом конструкция новых крышек не предусматривает отверстий и проточек и обеспечивает герметичность посадки.

Кроме одного-КОНДЕНСАТ

Все зависит лишь от того у кого как затянута гаечка наверное

Открути на своем авто эту гаечку.....теоретик.......

[СРК]

Попадание воды под крышки - видимо результат предпродажной подготовки. Везут автовозом - если дождь и грязь проникает и под капот - то дилер перед выдачей машины помоет моторный отсек. А Джамшуту на мойке пофиг сколько воды лить. Естественно вы после покупки туда не заглядываете и плескаться там может долго, герметично там снизу, а сверху крышечка не дает испаряться влаге
. Сталь штока и корпус чашки начинает быстро ржаветь.
Собственно это и описал PIVO70 - не загляни он под крышки имел бы через месяц ржу на штоке.

[Fly.A.Way]

В поисках причины тут можно долго копья ломать. Пора сделать промежуточные выводы:

1. Проблема имеет место быть
2. Периодическая проверка текущего состояния чашек имеет смысл
3. Разовая консервация еще "живых", непроржавевших опор пружины - недорогое, но настоятельно рекомендуемое мероприятие.
4. Замена проржавеших опор по гарантии - возможна!
5. Opel предлагает использовать новые резиновые крышки чашек

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

Попадание воды под крышки - видимо результат предпродажной подготовки

На вражеском форуме люди однако жалуются, что вода появляется в осушенных и почищенных чашках, закрытых пластиком, через какое-то время вновь