Галерея
Группа в TelegramА может есть какое то сдеся различие по году выпуска, чем свежее тем доработаннее ?
А может есть какое то сдеся различие по году выпуска, чем свежее тем доработаннее ?
ну не знаю
нет опыта
Всем привет! Я с My Zafira. У меня на зафире тоже ржавчина, долго думал , что с этим делать. Хорошо к вам зашёл, случайно наткнулся на эту тему. Думаю теперь, что закажу себе эти пробочки резиновые. Если этой темы на зафировсков воруме нет, то надо тогда создать. Спасибо Вам ребята!
У меня Н-ка 2010 года, заглушки резиновые. Воды пока вроде не наблюдал.
Да успокойтесь вы , эта ржавчина не в опорных чашках на самом деле, единственная проблема которая может возникнуть при этой ржавчине так это чуть сложнее будет отвернуть гайку крепления верхней точки амортизатора.
Открыл свои и расстроился - в обеих ржавчины до фига. Машина 2007 года, крышки пластиковые. Как хотя бы это остановить? Тут пишут про литол, про антикор... В итоге что лучше?
как то года два назад заглядывал всё было нормуль ...
недавно открыл и....с пассажирской стороны сухо и промовилено как я и обрабатывал а вот с водительской есть ржа .....
есть в продаже резиновые заглушки .... кто нить подскажите каталожный номерок резиновых заглушек...закажу в экзисте....и буду наблюдать дальше
Да хоть какие ставьте, ржавчина всеравно там появится, только эта ржавчина безвредна.
тут кто то говорил что резиновые плотнее и вода не попадаетСообщение от chip29
И у меня такая-же шляпапойду завтра туда литолу напихаю
я мовилем с баллончика залил ...И у меня такая-же шляпа
у меня пока нет
продолжай наблюдать
SojnoV.N
да влага то поподает не через верх, и ржавчина там от гайки крпления, то что все здесь называют чашками опорного подшипника никакая не чашка а опора которая представляет из себя стальную тарелку на верхнюю часть которой установлен резиновый амортизатор, когда собирается стойка амортизатора то эта тарелка нижней своей частью сжимает пружину и фиксирует опорный подшипник на ней. А ржавчина появляется от того что начинает ржаветь гайка которая как раз при затяшивании и прижимает опору к подшипнику и пружине.
chip29
у меня то хоть с одной стороны ...а вчера смотрели у знакомого у него обе ржавые причем с левой стороны гайка полностью была в воде
SojnoV.N
Да в этом страшного ничего нет, что вы все беситесь, или заняться нечем, к тому времени когда эта гайка сгниет уже 5 раз стойку поменять можно будет.
chip29
сохраняй спокойствие !
гайка гайкой а вода своё дело сделает ...
SojnoV.N
опора оцинкованая.когда стойки менял тоже в ржавчине все було тряпкой с растиком протер стала как новая, да и гайку пришлось ставить старую под новую удлинненной головки не оказалось.
сколько на родных отъездил ?
SojnoV.N
50 тыс. примерно, но эксплуатация была жосткой, не потекли но просели
Добрый день,
вчера тоже обнаружил ржавчину.
стойки уже все равно под замену поэтому хотел спросить совет, имеет смысл менять вместе с амортизатором : саму опору или опорный подшипник.
Насколько я понимаю, опора - это просто железка обтянутая резиной и в принципе она не особо подвержена износу, а подшипник имеет свойство разваливаться из-за механического воздействия....исходя из этого, сам подшипник имеет смысл заменить, а опору можно оставить старую.
Правильно?
Hitsch
Опору однозначно можно не менять, а подшипник надо смотреть по состоянию, я когда себе стойки менял опорники не менял продул промыл и забил смазкой и поставил наместо.
А я года два масла моторного туда залил... До сих пор на том же уровне - иногда проверяю уровень масла и там )))
Donkey Hot
ты теперь три уровня масла контролируешь ..
Давеча заглянул. Всё сухо и чистенько. Пробег 25 тыс. машинке чуть больше года. ЗАглушки резиновые.
сам ставил или заводские были ?
а когда эти гайки иьдтягивать надо
у меня ржавчина в обоих но я чето не парюсь по поводу ржавчины почищю зубной шеткой с ведешкой и цинкарем забрызгаю ниче страшного нет
а вот подтинуть их как а то стук какойто иоявился????
А что их подтягивать можно, чтобы стук ушел?
У меня тоже стук появился, но я уже стал готовиться к замене опорного подшипника...
Заводские были
видимо после 2008 года ставить стали
