Галерея
Группа в Telegram
))) ну мля.. ситроен пока на это не разорится..
а тахометр в бардачок.. нормально я пошутил?
))) ну мля.. ситроен пока на это не разорится..
а тахометр в бардачок.. нормально я пошутил?
Ну, с внешностью все понятно. Астра - супер. Хонда - примитив с финтифлюшками.
У меня был вопрос в основном по поводу надежности Астры GTC.
Можно ли считать, что в настоящее время надежность Астры не уступает Хонде, а если и уступает, то незначительно?
Часть астроводов уже поддержала эту мысль. Будут ли иные мнения?
Хотя конечно на этом форуме в основном сторонники Астры (как и я), так что иных ответов вряд ли можно ожидать.
Валерий35
Надежность Астры рулит!
Но Опиль - Ацтой!
А Цивик - по сравнению с ним - полный Ацтой!
Так что ... бери Мерс или Буху...точно не прогадаешь!
Чтобы безпредвзято судить о надежности Астры и Цивега, их надо юзать живьем и ВМЕСТЕ, а не по форумам и журналам крапать те или иные минусы и плюсы этих авто... Еще вариант - у меня Астра, у друга - Цивег и т.п. - главное, что бы параллельно юзались и на глазах постоянно...
у меня стойкое ощущение что последние несколько лет, качество ВСЕХ авто одинаково уже. что за 150 тыс, что за 15.. машины стали намного сложнее предыдущих поколений, а экономить начали на всём чем можно...
знакомый купил беху 740.. через 4 мес движок накрылся!!!
сейчас без машины сидит уже неделю.
а если почитать про все неполадки туарега, ровера, мерсов и ауди.. то ваще пипец. астра ничем не хуже палюбому
а японцы под французов косят.. зачем-то.. и качество уже не то.
Согласен, но одно но, все те кто пиречислен исправляют ошибки, тоурег теперь вообще неломается...А вот опель.......Сообщение от SCSI-9
у меня стойкое ощущение что последние несколько лет, качество ВСЕХ авто одинаково уже. что за 150 тыс, что за 15.. машины стали намного сложнее предыдущих поколений, а экономить начали на всём чем можно...
знакомый купил беху 740.. через 4 мес движок накрылся!!!
сейчас без машины сидит уже неделю.
а если почитать про все неполадки туарега, ровера, мерсов и ауди.. то ваще пипец. астра ничем не хуже палюбому
а японцы под французов косят.. зачем-то.. и качество уже не то.
Хонда, особливо японской сборки - рулит!!!
но ждать их больше года!!!
вот именно по этому я отказался от этой затеи + хонда в обслуге на порядок дороже!
Валерий35
Весной тоже мучился выбором между Сивиком и Астрой. Выбрал Астру, хотя внятно объяснить почему не могу. Доверься своей интуиции.
Наверно действительно выберу Астру. Уж больно хорошо в ней себя чувствую. Поломки потерпим, если что... Тем более, что ломаться могут любые машины.
Могут любые ... а ломается только Опель!
Бери Хонду!
Оценил подначку астровода! Не хотите выдавать грибные места?
Не помню откуда информация:Оценил подначку астровода! Не хотите выдавать грибные места?
Владелец новой сломавшейся Тойоты (рекламный слоган- "Управляй мечтой") изрекает в сердцах: "И нах-на мне ТАКАЯ мечта за 35000 у.е."
Берите Хонду она почти ээээксклюзив (крупнейшим дилерам дают по 5-10 машин в месяц) :P
Ефим
еще можно Корсу взять, там что то в районе 3-4 машин на каждого дилера
З.Ы. Инфа на начало августа...
Ваще эксклюзифф
Не знаю как у других - а у меня только в октябре почти 50 машин приедет (Хорошо быть лидеромЕфим
еще можно Корсу взять, там что то в районе 3-4 машин на каждого дилера
З.Ы. Инфа на начало августа...
Ваще эксклюзифф)
А я что говорил? Кто ищет, тот всегда найдёт и купит!
[quote="astrovod"]Ефим
еще можно Корсу взять, там что то в районе 3-4 машин на каждого дилера
З.Ы. Инфа на начало августа...
Ваще эксклюзифф
Заказы в производство по Корсам принимают аж на апрель
Развели тебя, дааааааааааа
P.S.
Бери хонду и не думай, астра это так.. балавство
Если бы не очереди на civic (хэтч) и более высокая цена, взял бы его. Но... выбрал гтс. Имхо хонда более надежная машина и в плане технологий (особенно в двигателестроении) хонда, наверное, даст фору опелю.
Еще минус хонды по сравнению с астрой - менее развитая дилерская сеть (по крайней мере в питере). В плане управляемости, динамики и пр. будет возможность сравнить в декабре - поеду к товарищу в финку - он недавно купил себе сивик. Кстати, в суоми сивик хэтч стоит дешевле седана...
[quote="astrovod"]SCSI-9
это +100, но автоконцепция стремиться к совершенству и однотипности - обратите внимание на новейшие разработки - вместо руля джойстик, вместо приборки - проекция на стекло или 3х мерная галограмма, все идет к уменьшению действа человека за рулем - соответственно теряется драйв и удовольствие от вождения (хотя не всем вождение доставляет удовольствие)...
Я сейчас езжу по Москве 100-150км ежедневно.
С удовольствием бы поспал , пока машина сама по пробкам в дырки лазит!
Хорошая фирма Хонда,народная...меньше чем за $18кб автомобилей в производственной программе нет.
Начал вот подумывать о смене авто.. года через полтора, как гарантия выйдет, как раз к этому времени, если заказать в ближайшее время, цивик и приедет. Забрел тут в салон (Major), посидел и седане и понял, что хочу. (хетчбек совершенно не нравится)
Места много, особенно сзади, значительно больше чем в астре. Сел как влитой (на астре долго мучался с тем, как усесться поудобнее - до сих пор не привык и, боюсь, уже не привыкну). Огромные зеркала заднего вида.
Что не понравилось - салон (наверно он называется велюровый) потенциально пачкающийся, кожаные вставки на астре нравятся больше. Ещё не видно свеса капота, но это так, мелочи. Немного напрягают цифровые приборы - в свое время эти приборы были одной из причин, по которой я отказался от Citroen C4. Но в остальном остался очень доволен.
Так что, наверно, соберусь с силами и вскоре закажу.
Менеджер в салоне правда сказал, что сейчас заказы на цивик вообще не принимают, будут принимать в мае с поставкой 500 (!!) дней.
пыталься я в сивке устроицца как на табуретке
это дя меня один из серьезных минусов (таких уродливых заркал давненько не встречал)
вобще отстой
в астре тоже
вобщем если хонда то Аккорд
выбрать поможет только тест-драйв. надо ЛИЧНО сесть в машину и проехаться. пощелкать ручечками, открыть/закрыть двери. посидеть на заднем сидении... понять - твое или не твое!
я в свое время очень присматривался к цивику, но купил астру GTC. И когда через 10 месяцев на московском автосалоне посидел в хонде окончательно понял, что сделал правильный выбор. хонда не для меня - сел внутрь, полазил - не понравилось. чужая она. когда привыкнешь к качеству и уюту астры инетрьер цивика раздражает и бесит. и качество отделки похуже в критичных для меня местах и элементах.
И самое главное "но" - неудобные сидения. При росте 175 см мне показалусь чудовищно короткой сидушка переднего сидения. в результате висят ноги (ляжки) наполовину и сразу неприятно. спроектирована хонда под низкорослых япов.
на ходу главное обратить внимание на рулевое управление. например, руль мазды 3 достаточно тяжелый и острый что неудобно в городе и для спокойных водителей. возможно у спортивной хонды такой же. У астры руль очень сбалансированный (как на ауди/фольцвагене) - он достаточно легкий, но информативный и наливается тяжестью при 140 км/ч и более.
Таким образом для меня главное в машине - удобство сидения за рулем и удобство управления рулем. Остальное спорные вещи дизайн, надежность, мощность и т.д.) - почти у всех машин они на высоком уровне...
Не берите Опель, особенно астру, особенно GTC, особенно Metro и особенно Cosmo!!!
Макс
Prepod
Может быть вы хетчбек имеете в виду? В хетчбеке я не сидел и вблизи не рассматривал - внешне не нравится абсолютно, даже раздражает.
Насчет сидений - странно, мне как раз именно это и неудобно в астре - слишком короткие сидушки, в цивике показались гораздо удобнее. К тому же в сидушке астры мне почемуто тесно, хотя я вроде не полный, но высокий (190см).
Насчет остекления не обратил особого внимания - заметил только что лобовое стекло очень большое, имхо это плюс.
Кстати астру покупал без тестдрайва. Чесна гря не понимаю, чего можно натестить за 10 минут на скорости 30 км/ч.
И еще в догонку - хонда популярна и престижна только в третьих странах и в Америке. В Европе все япы считаются машинами для бедных. А немцы - машинами для состоявшегося среднего класса и богатых.
Вот это меня совершенно не волнует 8)
[/quote]
тогда не может не волновать тот факт, что хонду тяжелее потом продать, она больше потеряет в остаточной стоимости.
В совокупности с дорогим ТО и запчастями любая хонда получается существенно дороже конкурентов. и запчастей ждать долго. на кузовной ремонт и ТО огромные очереди...
По опелю картина получше - полно автодилеров (в том числе в регионах), полно вариантов...
Всем привет ! Имея в наличии Хонду Аккорд 2005 г., на днях взяла еще и Астрочку ГТЦ для поездок на дачу и т.п. мероприятий. Ездила на ней еще пару раз, но пока мое ИМХО - ХОНДА рулит.
Возможно, со временем ИМХО изменится
