Галерея
Группа в Telegram
на любых годов, аудиклуб как то прижимист сталСообщение от 8.5
, астраклуб лучше едут, богаче
мелкоабразивка не имеет свойств удалять гало и риску
этот режет, что ты 1000 наждачка отдыхает и то 1микрон при умелых руках не снимет
на любых годов, аудиклуб как то прижимист стал
мелкоабразивка не имеет свойств удалять гало и риску
этот режет, что ты 1000 наждачка отдыхает и то 1микрон при умелых руках не снимет
За Grass лень было ехать. Использовал завалявшийся HiGear (пена)
Машинка едет как и прежде
Добрый,там весь прикол,чтоб в МЗ не попало внутрь,он говорят от этого через какое то время прогореть можетне помню в какой теме обсуждались причины его поломки,среди наиболее реальных эта мне показалась самой(правда не от мойки,а конденсация во время простоя авто,а после мойки - те же яйца тока сбоку)).Наверно надо заклеивать чем то щели,перед действом...
аккум такой - штатный?
Мишлен,меня больше сама машинка интересует(вид),на которую надевать круг.Тупо болгарка под 125\150 круг? И что значит режет?
И очень интересует физика процесса удаления рисок(просто интересно,почему мелкоабраз. не удаляет их,не достаточная фракция,или что?Крупнее в глине??)
dobriy_007
помыл так себе, все резинки и металл по краям грязный, так же небось бачок эгура не отмыл
видать не отмывает его состав...и мойка))
машинку надо полировочную, самое оптимальное цена-качество Интерскол(брал меньше 3000р), купил недавно, Макита сгорела, хоть все плюются от Интерскола, но может конечно как повезет, но меня устраивает, вес хороший, давить сильно не надо и работать можно долго ей, Макита последняя вся Польша с з/ч с Китая, болгарка не имеет низких оборотов (надо от 600)
что касается аг, то там как бы абразив самоликвидируется , а мелкоабразив не уходит, словами не объяснить, даже пасты одношаговые ( абразив и аг 2 в одном) и то на черном риску оставляют, от 3М аг не бери, она замазывает риску на время, пару моек и опять 25
скорее первый раз мыл и больше внимания уделял мотору
почему все плюются,у меня их болгарин на 180мм уже лет 8))
то есть вот этим кругом и глиной надо,сначала?
А если проще,Х с ними ,с мелкими рисками,чем мне мелкие бугорки удалить(вернее шероховатость),задешево,тупо у-спиритом,потом обезжиркой,потом мою полироль защитную,или ж\стекло ? Просто не хочу с машинкой возиться,денег нет столько и времени.
в полировке много моментов, когда машинка делает 50% работы, особенно с аг , зависит от жесткий или мягкий лак
если этим кругом сделаешь, тебе только перекрас поможет, этим кругом надо пользоваться, понимая, где и для чего
тебе, моешь бк , грамм 300 на 2л воды, затем Уайт нанести, потереть фиброй, затем опять Уайт и смывать, затем бк и мыть губкой крупнопористой с простым шампунем, затем глина с Фейри , затем опять простой шампунь с губкой, потом обезжирка и уже защитный воск или ж/с
ужоз!!!
dobriy_007 ,кста,у меня без мойки,но с моими защитами,примерно такой вид как на твоем фото,не обижайся)) ну изредка тряпочкой протираю влажной,от пыли)))
вот такая как? нормальная?
не пойдет, не сможешь надавливать на нее и вес мал, крышу вообще ей не отполируешь, вот
... есть такая, придется приспосабливаться...
Мишлен,подскажи по ценам на полировку. И что лучше делать? Машине 3 года,столичной эксплуатации
в личку ответил
с таким инструментом, даже не стоит пытаться, перекрас детали, дороже, чем отдать на полировку
п.с. кто не протирал, тот не полировал (с)
спасибо
дык у мну такая же,но без регулировки оборотов,это критично?
протиралв личку ответил
с таким инструментом, даже не стоит пытаться, перекрас детали, дороже, чем отдать на полировку
п.с. кто не протирал, тот не полировал (с)причем вручную
конечно, обороты 1500край, лучше с малых 600до1500
Я, честно говоря, особо не заморачивался. А металл и резинки потом еще тряпкой протел. Вообще первый раз + стремно еще былоНее, менял недавно.Я знаю, что у тебя там все запаяно. Я из защит недавно совсем уплотнитель на капоте поменял на ВАЗовскийСостав на удивление хороший - всю грязюку разъел сразу.
dobriy_007
да отлично ты помыл мотор... чего его как кот свои шарики то намывать? все равно через тыщу будет уже не "как новый". Главное сбить откровенную грязь, тем самым увеличив теплоотдачу и все.
dobriy_007
долить антифриз
значит у тебя ОЧЕНЬ ЧИСТО сейчас,зря вы его ругаете!Я из защит недавно совсем уплотнитель на капоте поменял на ВАЗовский
ни балуй!
8.5
Обращаю внимание, что тут не детейлерский форум задротства. Поэтому согласен с VolniyVeterНу вообще у меня и без всякой брони как у тебя за шесть лет ничего ужасного под капотом не было. Я его не мыл, но протирал там все периодически. А по поводу уплотнителя он реально спасает.
Да, спасибо. Меняли недавно. Опустился... Надо долить чуток.
... нормально ... а вот на "джейке" под капотом...... - такое ощущение что собирает грязь со всей дороги и за всех
За Grass лень было ехать. Использовал завалявшийся HiGear (пена)
Машинка едет как и прежде
сам юзаю черепаший вокс,месяц точно держится,только с не убитыми дворниками(полоски появляются быстро)
народ, кто еще не в курсе, посоветую меламиновую губку, только с ней аккуратно и держите ее всегда сильно смоченной
а чо она делает?
идеально чистит пластик, кожу, но надо аккуратно, может снять защитный слой
Завтра буду машину к полировке готовить. Глину уже разминаю
а я завтра машинку одолжу,полирну (попробую) фары мегвайрским гелем.Чота царапками покрылись после зимы,из за моей привычки их мыть снеговой щеткой((
Если ты про полироль для прозрачного пластика (белый флакон такой), то вещь зачотная.
