Проблема с термостатом?

[Ses]

Сегодня второй раз повторился следующий глюк:

Еду по городу, слышу, что вентилятор радиатора работает на 2 скорости. Захожу в сервисный режим, вижу температуру 73 градуса. Остановился, как обстановка позволила, открыл капот, дал помолотить вентилятору, чтоб движок остыл - заглушил (все это время t=73). Через минуту завожу, t в сервис моде плавно ползет вверх до своих нормальных 85-89 градусов.
Глюк абсолютно точно повторил ситуацию 2 неделями раньше.

Если это термостат, то почему с такой точностью заглушил/завел начинает работать нормально?
Или что-то еще может быть?

[Йети]

Когда мотор заглушен всегда показывает 73

[L00N]

если не ошибаюсь - 73 градуса, это показания БК при выключенном зажигании. Думаю лучше на диагностику заехать...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

опоздал

[mixa]

была точно такая же история - замена датчика температуры двига по гарантии. Но пока нашли в цепи проблему прошло часов 5...

[Ses]

Но вентилятор то молотит на 2 скорости и задним местом чую, мотору тяжелей ехать, то есть правда горячая.

Хотя мысль сейчас появилась, если датчик глючит и не выдает команду на открытие термостату, то это объясняет ситуацию. А заглушил/завел - датчик сбросился и работает.
Это тот датчик, который на термостате?

Как версия годится.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

была точно такая же история - замена датчика температуры двига по гарантии. Но пока нашли в цепи проблему прошло часов 5...

А какой датчик меняли, на термостате?

У меня гарантия то йок уже

[mixa]

Но вентилятор то молотит на 2 скорости и задним местом чую, мотору тяжелей ехать, то есть правда горячая.

вот абсолютно тоже самое!

А заглушил/завел - датчик сбросился и работает.

в точку

Это тот датчик, который на термостате?

точно не знаю, сказали датчик температуры двигателя, а где он находится я не специалист разбираться

вот помню, что он стоил копейки