Согласен! Мне тоже кажется, что они должны быть заинтресованы в ремонте в любом случае, не зависимости от того, кто оплатит: GM, либо сам, либо страховая. В любом случае у них появятся деньги.Сообщение от Warrior
Тут надо либо иметь офигительную лень (что характерно для ОД), либо полную тупость, чтобы откидывать машины и не пытаться их ремонтировать. Хотя, повторюсь, наш бизнес построен на 1 правиле: сорвать побольше бабла СЕЙЧАС, а что потом не важно.
Андрюха77
А зачем их ремонтировать?? Если есть офигенный бизнес, кузовня по страховке+ замена масла тобишь ТО..нахера напрягатся?? Выучили как масло менять и ладушки.... у ОД даж колодки мало кто меняет... поэтому они и не надеются что если найдут неисправность, что ты ее сделаешь у них за 30.000руб, а не в гаражном сервисе за 5.000.... вот и вся арифметика....
+1 Абсолютно согласен! Хорошо сказал!
так в том-то и дело, что они знают, что ты починишь машину именно у них, а заплатит за все GM, ибо гарантия..
Warrior
Чтобы сделать ремонт, ГМ должна дать согласие, а чтоб получить это согласие нужно сделать диагностику... а если ГМ откажет в оплате ремонта??
В принципе, согласен! Но страшно становится, если так действительно мыслят ОД. Тогда вообще надо не пускать машины на территорию ОД, а вдруг что-то попросят, спросят.... А GM не оплатит....P.S. Всем ОД предлагаю запись по телефону только на ТО и кузовной ремонт. Там хоть думать особо не надо.
А вы где-нибудь в сервисе видели, чтобы вам делали что-то за счет компании. Если собственник предприятия будет за все платить, то прибыль он не получит. Конечно обычный сервис может вам что-то подарить в случае своего косяка, если захочет. А ОД в связи с большой проходимостью может выбирать и клиентов и список работ. А с таким автопарком в нашей стране подобная ситуация будет долгой.
Галерея
Группа в Telegram