Галерея
Группа в Telegram
Купил в питерском магазине
сказали это аналог.
Купил в питерском магазине
сказали это аналог.
UPСообщение от __madD__
Терпение и спокойствие! Я как раз нашел один косяк в охранной системе своей Астры и в эти выходные полезу в проводку закрывать эту дыру в безопасности. Заодно и со стеклами попробую заколхозить
CoDeMasteR
С нетерпением ждем!
Порылся в REC, разъем XR5.
1. Разъем разборный, можно вытащить любой контакт.
2. На 22 контакте формируется положительный импульс при запирание дверей на "мертвую" блокировку.
3. Контакт 10 - это линия "комфорт", но по ней идет цифровой сигнал.
4. Схема sashylet не работает на моей Астре.
5. Просадка на землю 10-го контакта не приводит к закрыванию стекол. Пробовал даже отключать от REC и подключать на землю - стекла не поднимаютсяКакой сигнал нужен, выяснить не удалось (не было осциллографа).
Что дальше...
1. Выкину из схемы один диод на линии массы.
2. Вместо "комфорт"поставлю 2 реле по 2 контактные группы в каждом.
3. Девайс буду ставить в дверь водителя и подключать на блок кнопок.
4. Почти все подключения в двери можно сделать не разрезая штатной проводки. Проблемы только с "мертвой" блокировкой.
Добавлено спустя 1 час 34 минуты 5 секунд:
REC, разъем XR5 - синий
гнездо под разъем
корпус разъема
разбирается так:
1. срезаем хомут
2. отжимаем защелки отверткой и вытягиваем колодки
голубая колодка разъема - контакты 21, 22 и 10 в ней
белый - 21 (замки общий)
черный-зеленый - 22 (мертвая блокировка)
коричневый-черный - 10 (комфорт)
коричневая колодка
подключение мультиметра
Так получается, что только в двери можно замутить?
А в багажнике никак?
С установкой в багажник есть проблема с правильным сигналом на линии "комфорт". Нужен оссцилограф чтоб понять форму сигнала и как управлять стеклоподъемниками из багажника (своего нет, а чел у которого можно одолжить сейчас в отпуске
ну вот...
а как всё хорошо начиналось
украинские астры рулят! :P
чтож за херня такая не ужели там совсем все по другому
Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
CoDeMasteR
попробуй померять мультиком чево там у тебя на комфорте делается...
я держал на брелоке откр и мерял ,а потом закр и мерял...
я так понимаю сигнал комфорта идет из сим модуля?
а может при наличии сигналки окна управляются по сан шине?
ето логичнее ...а в упрощенной схеме по комфорту
sashylet
В Астре CAN-шина в двери не подведена.
Линия комфорт связывает все 4 стеклоподъемника вместе и втыкается в REC. При отключенной от REC линии стекла с ключа не работают => сигнал идет именно по этой линии.
Показания мультиметра (измерял на массу самого REC):
состояние покоя - 10.4V
открытие: 4-6V, сигнал прыгает, мультиметр его не ловит
закрытие: -0.5V, сигнал прыгает
(двигатель не работал, аккумулятор выдавал 11.8V)
Это стопудова не CAN, и даже не однопроводный CAN... уровень сигнала покоя совсем не тот
Если отсоединить линию "комфорт" от REC, то на ней 10.4V, но она просаживается в 0V даже от прикосновения рукой.
похоже на 17 герц как и у меня...чето не то не верится мне что там другая схема ...не выгодно так делать на многосерийном производстве...
я брал массу с левого заднего фонаря(коричневый толстый провод)
попробуй
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
ето не так критично...
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
а со стороны река че?
со стороны REC не пробовал измерять
попробую взять на следующие выхи оссцил и промерить че там и как управляется
наврали ето не аналог у него внутри стоит защитный диод ...
но в моей схеме работать будет...без проблем
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
вот ето по нашему !!! ... ну даже если у тебя импульсы то генератор
я нарисую не проблема...
чёто пока не работаетно в моей схеме работать будет...без проблем
Смотрел с зимы тис и думал, что сделать это будет несложно, закоротив в разъеме Х6 (кузов и дверь водителя) контакты 9 (Сигнал комфортного закрывания стеклоподъемника) и 3 (Управление запиранием дверей).
Вас почитал и стало страшно вообще об этом думать. Неужели я одноклеточное???
CoDeMasteR
Почему ты не хочешь сделать все это по кану? Оно конечно подороже получится, но более корректно.
Только AT90CAN128 стоит ~700р в розницу
а я свою схему собрал...небольшое изменение добавил- на столе работает очень даже неплохо...
так выкладывай
+1
Вам схему или фото девайса?
Виста must die, выложите пожалуйста ТИС схемку стеклоподъёмников (только два передние) на простом блоке (без комфорта). Уже есть желание залезть туда с реле, кусачками и изолентой - заколхозить ИМХО это творение ЗАЗа.
+1
поставь TIS2000 под MS Virtual PC 2007 и WindowsXP
dmitrokda
а че у тебя река и комфорта нету штоли???
Был только что на ТО-2, смотрел с мастером в TECH2:
в REC 3 ошибки, причем 2 из них - "неисправность режима комфорт стеклоподъемников"
Вывод из всего этого: про линию "комфорт" лучше забыть, она цифровая и там ловить нечего
но у меня то работает
А ты REC на наличие DTC кодов проверял после установки?
а я проводов не разрывал
В багажнике "модного" блока нету, есть набор из двух релюшек и пяти предохранителей на кронштейне. :xdmitrokda
а че у тебя река и комфорта нету штоли???
Касаемо того что 12В в КАН-шине.
Может там быть 12в, пусть это вас не смущает.
У Опель/Шевроле скорее всего свои специфичные драйверы собраны для КАН-шины, когда она просыпается или засыпает в ней может пробегать управляющий сигнал 12В(в частности на шевроле Каптива так сделано).
