Галерея
Группа в Telegram
Похож на всех конкурентов Опеля
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Похож на всех конкурентов Опеля
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Смесь короллы,лансера и фокуса с ценой мерседеса....
на лансер похож
Ну судя по всему это немножко изменённая Элантра. Кореец он и есть кореец. С виду ничего, а по сути говно. У знакомого Элантра новая так это полный пипец. Ведро. Шумоизоляция ужас... А качество салона... У жены на спарке такой же салон по качеству как и на Элантре, а цена то у Элантры под 700 тыс.
спереди на аккорд смахивает, а сбоку на Корову в предыдущем кузове...
Это удешевлённый СИД в кузове седан. Сзади балка и барабанные тормоза и голая базовая комплектация. Для америки и стран третьего мира, где популярны седаны.Ну судя по всему это немножко изменённая Элантра
И накуй он такой нужен?Хотя дизайн, на мой взгляд, интереснее СИДа.
Ты хотел сказать ЗА 700а цена то у Элантры под 700 тыс.
Так это по нынешним временам практически даром!Ты хотел сказать ЗА 700 2.0АТ как раз от 750тыщ...
Mex@niK Ты походу ещё живёш докризисными ценами.
Машины 2008 года когда нить закончаца, а новые будут в районе лимона.
Добавлено спустя 17 минут 17 секунд:
Про церато.
виталий69
А мне пофиг у меня машина есть и мне не надо, тем более корейскую х-ню за лям....
И это правильно! Машина должна быть немецкая, дом ангицкий.....А мне пофиг у меня машина есть и мне не надо, тем более корейскую х-ню за лям....
Вообщем ты понял смысл.
Mex@niK
е-мое, я тебя по аватару не узнала
из-за кризиса приобрел гнездо в Антарктиде, да?))))
Апельсинк@
В антарктиде Ху-Йдай не заводицо....
это что из Абрамовича кризис то что сделал!!!Сообщение от Апельсинк@
Mex@niK
е-мое, я тебя по аватару не узнала
из-за кризиса приобрел гнездо в Антарктиде, да?))))
ALEX оff
Лучше жить в антарктиде чем делить камеру с юкосоводом......
виталий69
см. ниже:
Mondeo
Мондео реально привлекательней, на работе рабочая машинка, сам катался, понравилось, особо с водителем. 8)
Для начала надо в ней посидеть и на тест-драйв смотаться а там можно и сравнивать
У китайцев тоже есть авто не уроды, а на практике....
а по мне так ничего агрегат, и ценник нормальный. Придираться к мелочам можно ко всему, что стоит лям и более, а это всеж бюджетный седанчеГ. Интересный дизайн, симпатичный салончик. Топовая за 639тыр на 2009г, думаю неплохое решение. Да и комплектация за эти деньги достойная.
раза два рассматривал этот пылесос в "красный кит - мытищи" - астра в 100 раз симпотнее и лучше
посмотрел прайс - цены насмешили, за такое г... 500 тыщ. руб
скока можно сравнивать корейское каффно с ненецким опилем? еще бы китайцев сравнили! падение цены посмотрите на опеля и на корейцев и забудьте как страшный сон!
3lla
Ты хотел сказать, сравнивать корейское гавно с немецким гавном?скока можно сравнивать корейское каффно с ненецким опилем?Опиль--это немецкий запарожец.
Фольц не лучше
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
А тем более фокус.
по сравнению с мерином или бэхой, да
по сравнению с опель - нет
AlbertKh
У знакомого новый пассат. Сколько я ездил на нём особой разницы так и не заметил (ну он просто выше классом). Причём фольц в максималке. А ломаются фольцы не хуже опелей.
И чо, у фольцов умирают каропки из за копеичных радиаторов?А ломаются фольцы не хуже опелей.
Причём уже лет 5 как?
когда новое авто выходит на рынок, потом вылезшие косяки убирают.
На нормальных авто, по крайне мере.
С коробкоми у них тоже проблем хватает. Например с DSG на дизельных Туранах.
Лидер поломок и косяков, в первые годы выпусков модели, это Тойота.
Не думаю, что у дилера там только замена агрегата за 400 000 рублёв,С коробкоми у них тоже проблем хватает. Например с DSG на дизельных Туранах.
как у опиля.
Наскока знаю, там можна заказать кучу шестерёнок для каропки, которые дилер ремонтирует за вменяемые деньги.
И агрегат от этого не страдает потом, как после промывки каропки на опиле.
виталий69
DSG это робот как и изик только с двумя сцеплениями.
Тут не давно была тема про то как дилер на не гарантийной машине автомат отремонтировал за 80 или 90 тысяч (точно не помню). И дал гарантию на выполненную работу.
зцена в 600
за гибрид цывика и джели быд !!!!
корейцы борзеют,а вреалии цена будед выше , во амбиции.
Mr.D
Мне это хорошо известно.DSG это робот как и изик только с двумя сцеплениями.
Один дилер из десятка? Если учесть, что у каждого из десятка, несколько станций. Это огромный прогрес!Тут не давно была тема про то как дилер на не гарантийной машине автомат отремонтировал за 80 или 90 тысяч (точно не помню). И дал гарантию на выполненную работу.
виталий69
Дилеры к твоему сведению вообще не любят занимться ремонтом, а просто приговаривают целый узел или деталь. При гарантии это хорошо, а когда она заканчивается есть множество контор которые специализируются на ремонте отдельных узлов и агрегатов.
