Наконец, более или менее закончил с музыкой в своей Астре.
В результате получился наборчик:
1. Blaupunkt Bremen MP74 (12000 руб.)
2. Рамка переходник на 1DIN в цвет отделки (1700 руб.)
3. Адаптер шины CAN RCI-4A от Blaupunkt (4800 руб.)
4. Усилитель ZZX-5.5 (пятиканальный) (7500 руб.)
5. Колонки компонентные DLS R6A Limited Edition (5700 руб.)
6. Сабвуфер (головка) ORIS AMW-10 (2600 руб.)
7. Провода аккустические DAXX (14 гейдж) (10 метров 450 руб.)
8. Провода силовые (6 гейдж) (10 метров 900 руб.)
9. Предохранитель Audio Art (80А) (450 руб.)
10. Провод межблочный (был в наличии, планирую менять)
11. Мелочевка всякая (клеммочки, контактики)
12. Вибропласт для проклейки передних дверей (4 листа 1100 руб)
13. Работа вся делалась мной, а поэтому бесценна!
Нужно отметить, что вмешательство в проводку автомобиля не производилось! Ни один провод машины не резался и не паялся! Самое сильная переделка, пожалуй, - просверлины отверстия в разъемах передних дверей для прокладки аккустического кабеля.
Головное устройство подключено при помощи адаптера, который одной стороной втыкается в разъем магнитолы и Fakra разъем антены, другой стороной в новую магнитолу (ни чего переделывать не нужно). При этом работает управление магнитолой на руле, и самое главное переводятся часы и дата, т.е. сохраняется доступ к меню настроек!
Питание усилителя осущзествляется по силовым проводам, которые идут от аккумулятора в салон через резиновую заглушку за вакуумным усилителем тормозов, в салон, и далее под левым порогом в багажник. В багажнике сделан из фанеры двойной пол, установлен саб в ЗЯ 23 литра. Динамики в передних дверях установлены на проставочные кольца толщиной 18 мм, пищалки на прежние места, кросовер внутри двери. Задние динамики оставил штатные, подключены они непосредственно к магнитоле через штатные провода и переходник, смысла в их замене не вижу - нафиг они нужны сцену ломать (оставил для подзвучки). Хочется отметить, что довольно геморойно прокложить аккустический кабель через разъем задней двери (уж больно он маленький по сравнению с разъемом передней двери), а без замены кабеля менять колонки имхо не стоит. Передние колонки запитаны мостом от усилка, также как и саб.
Сейчас постепенно настраиваю звук, благо что Bremen в этом просто супер магнитола! Звук получился супер! Из особенностей - широкая сцена, чему обязано расположение твитеров на треугольниках зеркал.
В ближайших планах поменять межблочники и вытащить фронт на свет божий из под толстенных слабодырявых решоток дверей. Сделать это планирую созданием подиума на основе пластмассовой детали обшивки дверей (сетка динамика вместе с карманом двери), которая без особых проблем отделяется от обшивки. Подключить центральный канал (Бремен потдерживает) посмотреть как это повлияет на сцену (имхо приподнимет и сузит) хотя надо-ли видно будет.