Уважаемые знающие люди, помогите, пож., определиться с выбором. Opel Astra h АКП или Mitsubishi Lancer 1.6 АКП? Меня интересует именно АКП. Нигде конкретных отзывов не нашёл, потому и обращаюсь. Это будет моя первая машина и, соответственно, опыта выбора у меня в этом плане нет. Может кто-то также выбирал между этими моделями и может поделиться причинами, определившими выбор.
Спасибо тем, кто откликнется!
Как это никаких конкретных отзывов? А наш клуб и ньюлансер клуб? Да и там, и там отзывов - обчитаться
Знаешь, всё, что мне попадалось, было как-то ни о чём. В духе "а эта красивая, поэтому лучше". Мне же хотелось бы, чтобы поделились какими-то проблемами, если такие были.
Возможно я чего-то недосмотрел, но опять-таки, с АКП мне ничего не попадалось. Если всё же что-то я пропустил, оставь, пожалуйста, ссылки на темы.
Спасибо!
Gulidov
на астре 1.6 - не акп , а изитроник - сцуко , на него тут поиском дофига найдешь статей
просто коробка начинает тупить когда мотор слабоват да и расход будет побольше чем если бы ты взял 1.8 на автомате.....
а если и кондей летом включишь то вообще пипец буш шуметь а разгона не будет...
но это конечно моё мнение...мож быть я и не прав
а всякие штуки типа изитроник,вариатор или всё что между АКПП и ручкой даж не парься
Согласен на все 100%Сообщение от TREM
а если и кондей летом включишь то вообще пипец буш шуметь а разгона не будет...
но это конечно моё мнение...мож быть я и не прав
Я бы сказал что АКПП должно быть на авто с мотором не меньше 2.5(атмосферник)или с 1.8T ...НА Астре 1.8 АКПП впринцепи нормально тянет..Но себе бы ни когда не взял.А уж на 1.6 АКПП считаю полным извратом и очень не безопасно, не говоря уже о расходе....
Лансер 1,6 автомат - нормально тянет по городу. Реальный уровень разгона - чуть-чуть быстрее наших машин с механикой, но комфорта от автомата в езде по пробкам - море. Проблемы у Лансеров - ведет тормозные диски (у меня не было), фиговая покраска - лак царапается легко (у меня - есть), вроде больше не сталкивался ни с чем.
Проблемы с моей Зафирой - изитроник (пока все ОК, ттт), лопаются противотуманки (уже было, теперь не включаю), вроде все.
У Лансера дороже ТО и запчасти, но сам он подешевле (правда, сейчас у Рольфа идет игр на курсе, так что може то на то и выйдет примерно).
Лансер - седан, багажник маленький и неудобный - основание коляски влазит с трудом, больше тогда ничего. Астра - хэтч, что удобнее.
Типа такие мысли возникли
Всем спасибо!
Чё-то начали посещать мысли о Mazda 3...
Удивлюсь, если на данном форуме начнут хвалить Ланцер больше чем Астру. ИМХО нынешний ланцер ни по внутреннему ни по внешнему дизайну Астре не конкурент. Изю не бери т.е. остается только 1.8 автомат. Но это уже другие деньги.
Про 1.6 и автомат нислушай никого. Тоже мне гонщики... Где вы у нас гонять собираетесь. Средняя скорость по городу 20-30 км/ч, а для такой скорости и 1.6 с автоматом вполне хватит
ЗЫ Corolla 1.6AT вполне динамичная машинка.
Никак не думал что кто-то между лансером и опелем выбирает. Мазда 3 уже как-то ближе.
У Ланцера помоему нелады с краш тестом по системе euroncap да и на дороге сам видел еще до покупки опеля на пр-те Вернадского рядом с одноименным метро стукнутый об столб новый ланцер
Да! Вот еще что! Когда звонил по ланцеру так он получался чуть ли не за те же деньги но пустой совершенно, а что особо добило это, что при желании заказать побольше опций мне заявляли что их на ланцер не ставят, вот мол берите ЭВОЛЮШН вот тогда поговорим (контора Рольф)
Ланцер - отличная машина! Бери черный элеганс или как его там с порогами и литыми дисками. Смотрится очень хорошо. Салон может и кажется попроще Зато НЕ скрипит. и по цене дешевле - 1.6 автомат против 1.8 автомата.
Ланцер - нормальный выбор...
На Астре он тоже легко царапается.
Мазду ждать полгода. Хотя может того стоит.
eugenyl
Ещё задние сайлент блоки скрипят....
Abarmot
Чёрный затрётся быстро...и сколов много буит на капоте (причём все видно невооруженным взглядом) вот так... продал я свой ланчик! Зато за 2 года только ТО и замена передних тормозных дисков по гарантии!
сравните цены на сервис и з/ч...
...и почитайте гарантийные обязательства
Владею Зафирой и Ланцером, Опель своим гребанным изитроником рядом не стоит с надежностью Мицубиши, все остальное дело вкуса и практического применения, Ланцер с типтроником надежнее Астры с изитроником !!
Gulidov
Когда выбирал по сравнению с Астрой:
Лансер (планировался изначально):
+ цена ниже; наличие седана (ну нравятся мне седаны
- бедный салон, внешний вид, бедные комплектации, дорогое обслуживание и детали, больше очереди за машинами и на ТО
И та и та машина не без проблем (судя по форумам).
В свете вышеперечисленного подумал, подумал, взял на недостающую часть кредит и купил Астру.
Мазда не рассматривалась, поскольку очереди больше.
Вот так вот.
Вау!!!! Открыли Америку! А что робот должен быть такой же по надежности как и АКПП с гидротрансформатором? Вы сравниваете 2 абсолютно разные КПП.
Просто они попадают в одну ценовую группу. Астра с автоматом стоит намного дороже Ларсера, ибо - 1,8 ...
Лансер 2.0(136)АКПП стоит как и Астра 1.8(140)АКПП. Почему бы их не сравнить? Кстати Астра 1.6МТА стоит тоже дороже Лансера 1.6АКПП. Может тогда лучше сравнивать Лансер 1.6АКПП и Астру 1.6МКПП - у них цена примерно одинакова?
Lancer 1.6 Invite AT (98 л.с.) $ 16950
Astra 1.6 (105 л.с.) MTA $ 19 840
Разница существенна по-моему.
16950 за Лансер - по курсу 27,9 - итого - 17845, если пересчитать в нормальные доллары. Разница становится гораздо меньше и компенсируется, например, штатной магнитолой у Астры... так что машины по цене сейчас в одном диапазоне ...
Разница 2000$. А еще 1000$ доложить и можно Астру 1.8АКПП купить новую.
Я полтора года проездил на ланцере и продал этой змой...теперь в очереди на астру стою. Лансер нормальная машинка, из недостатков - ее мягкотелость-даже пороги спокойно пальцем прогинаются,поставил багажник с 2 великами,в итоге вмятина. Не оцинкованный кузов,и при этом толщина лакокрасочного покрытия просто ниичтожна,а еще черный цвет...люди ,не покупайте лансеры черного цвета,пожалейте себя!!!. Двигатель 1.6 хорошо тянет на низах,но после 5000об.м всё ,можно не крутить,тянуть не будет. В дверях вставки из материала,который начинает затираться уже через пару месяцев. В салоне тихо летом,ничего н скрипит, а вот зимой скрипит....На 150 км.ч полная размазня - высокая машинка. На 1-ой передачи слышна коробка, а передачи включаются суперски,лучше тока на 3-ей мазде.
p.s. 100000 лансеры ходят без проблем,даже писать нечего.не ломаются они
Что тут выбирать, просто надо посидеть и поездить в этих машинах,
всё станет ясно,
а нарваться можно и на лансер бракованный,
ломается всё, а бывает что и тормозные колодки по сто тысячь ходят,
у меня знакомый откатал на фокусе 1 120 тыщ без смены колодок,
на сервисе мастера в шоке были
2-х литровый ланц с акп при нажатии тапки в пол вжимает в кресло, глаза расширяются
зы. без шуток.. я на своей ручке так не разгонюсь..
вообще катался.. акп не тормозит - ехать на лансе одно удовольствие.
минус - сильно дорогое железо.. поэтому каска в обяз.
Лансер 1, 6 АКПП Instyle = 18700 (около года назад, сейчас не знаю)Лансер 2.0(136)АКПП стоит как и Астра 1.8(140)АКПП. Почему бы их не сравнить? Кстати Астра 1.6МТА стоит тоже дороже Лансера 1.6АКПП. Может тогда лучше сравнивать Лансер 1.6АКПП и Астру 1.6МКПП - у них цена примерно одинакова?
Lancer 1.6 Invite AT (98 л.с.) $ 16950
Astra 1.6 (105 л.с.) MTA $ 19 840
Разница существенна по-моему.
SyCode
черный цвет - эт да...
а вот насчет тянуть... имхо, наоборот, тянет лучше после 3,5 тыс... и перестает тока ближе к отсечке (6-6,5 тыс)
150... не хз... на 180 уже да, а на 150 нормально
Галерея
Группа в Telegram