Галерея
Группа в Telegram
Доброго вечера. Машине 1.5 года приближается к пробегу 15000 можно со своими расходниками сделать ТО фильтра МАН масло GM
Доброго вечера. Машине 1.5 года приближается к пробегу 15000 можно со своими расходниками сделать ТО фильтра МАН масло GM
да можно.
Проблем с офицалами не возникнет?
Не возникнет, если двиг простой атмо.Сообщение от DIMON 313
недолжно,самое главное чтоб все было оригинальное
фильтра МАН масло GM двигатель 1.6 115л
А через полгода сделать ТО нет желания?
как приблизится так сразу делать
либо по году либо по 15 тыщ ТО ;-) у человека вообще по времени выходит. так что он свой ТО уже все равно профукал и париться над гарантией смысла нет.
Добрый день.
Прошу прощения, может не в самую подходящую тему пишу, но подскажите...
У друга Opel Astra H GTC на механике. Двигатель, если не ошибаюсь, Z16XEP. Так вот брал он её в декабре 12 года, пробег был около 50.000км. С момента покупки сцепление берет в самом конце, когда педаль уже почти полностью отпущена, что крайне неудобно и напрягает. За пол года машина проехала около 5.000км, сцепление, как не странно так и работает. Т.е. если бы оно в момент покупки было "на подходе", уж за 5т.км оно бы точно уже накрылось. В чем может быть проблема? Уровень жидкости в норме.
Последний раз редактировалось V.v.$; 03.09.2013 в 14:49.
Прокачайте сцепление с заменой тормозухи там
kasper
Тормоза работают на 5 баллов из 5.
Кинь ссылку на мануал какой-нить, как правильно это сделать?
Тормозная не только в тормозах,в сцеплении есть гидропривод и в нем тормозная жидкость..питается все от одного бачка с перегородкой.Если будешь менять доливай до самого верха
kasper
Благодарю, попробуем, но не уверен... Т.к. признаки воздуха в системе (по крайней мере что удалось изъять с простор интернета) - это когда педаль или проваливается или скорости включаются с небольшим хрустом при полностью нажатой педали.
Он же не написал, какое ТО. Естественно, через полгода (если раньше не накатает 15 тыс. км) нужно делать ТО-2. Если он о ТО-1, то уже поздняк.
Тут вроде написано... К пробега 15 тысяч ... А это ТО-1.
А теперь то какая разница, ТО1 или ТО2? Он все равно по времени просрочил на полгода, про гарантию можно забыть, ну или воевать с ОД. А по сути дела ТО-1 отличается от ТО2 только заменами фильтров и лишними "посмотреть".
Остается нормальная гарантия,только по двиглу - с боем
Может, пропустил: почему в 1-и сообщении не указывается ориг. масло GM ("Dexos 2 5W-30", 5л) с кодом 19 42 003? - в эгзисте оно, к примеру, дешевле 1200 р.
Добавлено спустя 12 минут:
Еще нарыл:
масло GM 5W-30 (5 л) синт. - код 93165688
Последний раз редактировалось J-Magic; 05.09.2013 в 16:58.
19 42 003 Dexos 2 -на новые(после 2008г),а
19 42 042 GM-LL-B-025 - на старые авто
Помогите новичку!
Нужно делать ТО-1, хочу купить расходники и с ними приехать к дилеру, но что купить не понимаю
Astra j 1,4T AT
Jullise
А первый пост в этой же теме почитать что мешает?
Да ничего не мешает, читала я его 10 раз уже.
Тогда давайте иначе. A14NET - это двигатель 1,4Т?
и на ТО-1 надо:
Прокладка сливной пробки поддона двигателя 06 52 540
Фильтр воздушный 08 34 126
Фильтр масляный 56 50 359
Фильтр салона угольный 18 08 246
Масло моторное GM SAE 5W30 19 42 042 *GM, 5 литров, допуски GM-LL-B-025, ACEA A3/B3/B4, API SL/CF*
так?
И еще вопрос: у всех астр J стоит защита картера или нет? у меня спросили есть ли она, допом я не ставила, но ОД при продаже сказал, что у всех стоит штатная. Теперь я в сомнениях о ее наличии)))) я даже если посмотрю под машину вряд ли смогу это понять... вот такие проблемы))))
Да это он.
А в чем проблема? Стоит она наверняка, 99,9%. Вы ж ее не сами снимать будете, а на сервисе разберутся. А если поедете на сервис где людей пускают в ремзону, попросите механика, он Вам покажет защиту и потрогать даст, все равно снимать ее будет.
Воздушный фильтр менять не обязательно на ТО-1 особенно если ТО по времени подошло, а не по пробегу
спасибо вам, добрый человек)))
ТО-1 по пробегу надо делать. И масло уже пищит давно...
Вообще возд.фильтр меняют по четным ТО, но некоторые меняют и на каждом, а фильтр салона вообще два раза в год.
я хочу поменять и воздушный тоже сразу.
А про защиту у меня спросили в контексте, что если стоит защита картера, то ее надо снимать и стоимость ТО на 500 руб. больше. вот
Есть СТО, где не снимают защиту, а откачивают спецнасосом через верх.
Есть СТО где за снятие защиты не берут ни копейки. Всё в порядки вещей. Цена за замену масла и масленного фильтра, со снятием и последующей установкой её - 500 рублей. Вот.)))
Это жуликоватый сервис - 500 рэ за четыре болта
