Галерея
Группа в Telegram
еще вопросик, есть разница на двигатель Z16XER : Фильтр масляный - Hengst E611H D122 или Mann HU 612/2 X
еще вопросик, есть разница на двигатель Z16XER : Фильтр масляный - Hengst E611H D122 или Mann HU 612/2 X
С масляными фильтрами я бы не советовал баловаться.Сообщение от zak87
Либо ставить родной
56 50 359 , либо Mann HU 612/2 X, ибо он и есть родной но без клейма GM.
Но разница в цене составит ~20руб.
Так что мой совет - бери родной.
18ХER Ремень Генератора котоложный номер какой ? Помпа какой котоложный Номер ? Тяги рулевы какой котоложный Номер ?
Moppi
может поиском пора начать пользоваться?
Астраводы,
1.по утрам (особенно во влажную погоду) когда заводишь тачку слышно посвистывание. это что? ролик ГРМ? что менять?
2.второй вопрос. Если хочу поменять комплект ГРМ, то мне нужно:
-натяжной ролик
-ремень ГРМ
-ролики ГРМ
-натяжной ролик
-приводной ремень.
Это все? Или я что-то забыл/переборщил. спасибо!
фильтр салона менять каждое ТО а фильтр воздушный двигателя через ТО начиная со второго также? по регламенту
астра джей 1.4 турбо
Я все фильтра меняю каждые 10000 пробега.
Ну а остальным советую менять все фильтра не позже чем каждое ТО.
а задних такой комплект есть?)Я голосую за комплект родных - заводских передних тормозных колодок и дисков.
По деньгам и по качеству вполне ( заводские передние диски и колодки идут фирмы АТЕ)
Opel 1515021 К-т (тормозные диски - 2 шт. тормозные колодки - 4 шт 1515021 GM
кто-нибудь ставил textar колодки на задние колеса? Кто вообще что посоветует в плане колодок (оригинал/аналог он же оригинал/аналог не хуже оригинала)
и по дискам подскажите пожалуйста артикулы.
Спасибо, друзья)
15 15 065 Комплект,установки,тормозной диск и накладки,264 mm (5 болт крепления колеса)
Задние тормозные колодки с завода стоят GDB 1515
Я поставил примерно полгода назад. Нормальные колодки, не скрипят. В торможении никаких отклонений после заводских не заметил.
На перед кстати также Textar поставил, купил на сменку уже и второй комплект такой же.
спасибо!
а перед диски?
Всем привет! В топовом посте не понял когда меняется трансмиссионное масло в МКПП?
Масло в МКПП залито на весь срок эксплуатации авто (как заявляет производитель), но как показывает статистика, у многих машин с завода было не достаточное количество масла в коробке.
А какой объём системы смазки с масляным фильтром у Астра J с мотором 1.6LET (турбо)! В книге 4.9 написано, а здесь4.25 - или это у 1.6 115 Астра H? Спасибо!
артикул передних дисков astra h подскажите пожалуйста
Как определил, что менять пора? И чем грозит ездить со старыми? На моих ямка-то есть, но метал то вроде толстый еще ))))))
Mr.T у меня на прошлом авто ( не уследил, но ничего не случилось) толщина диска (заводская) 24 мм, норма износа до 21,5 мм (т.е. пора менять) я стер до 17 мм, и они потрескались и посинели в местах трещин, как увидел чуть глаза на лоб не вылезли, заказал диски и две недели ездил и боялся чтоб не лопнули во время езды, а пофакту поменяв на новые из улучшений только лучшая теплоемкость и соответственно более уверенное торможение на скоростях больше 80-100
PS РАНЬШЕ метал был на много лучше =)) сейчас есть увереность что если тормозные диски запустить до такого состояния, то лопнут =)) те диски про которые рассказывал, проехали на них 300 000 км.(причем 85% пройденого расстояния городских км., а не трассовых), сей час же смотрю от одного комплекта колодок стираються уже гдето почти на ммилиметр
Ничего себе))) Не сравнить с моими 94000 и примерно 70% из них - трасса. Я первый комплект колодок сменил только на 65т.км насколько помню. И то они еще вполне себе ничего были ))
нам так не грозит =)) мне тыщь на 35-40 хватает на Астре, а на вольвасе (про который рассказывал 81г.в.=)) колодок хватало тыщь на 30, причем задних на столько же, я думаю на астре диски должны отжить 2-3 комплекта колодок уверенно, а потом менять, а если поиздеваться, то думаю и 4 комплекта могут отходить, а вот 5ый думаю будет последний =))
кстати фирма которая делала на заводе для него диски называлась Girling(4х поршневые передние с неподвижно скобой и 2х поршневые задние тоже с неподвижной скобойжаль, что сейчас на бюджетные авто ставяться тормоза с плавающим супотртом, то звенит, то одна сторона стираеться быстрей другой из за подклиневшей втулки......) интересно, на астру эта фирма делает диски и испортилась ли продукция с 80ых =))
у меня и ямка глубиной с Байкал и палец по канту уже почти вставить можно) не люблю дотягивать до последнего, можеии можно было бы еще поездить. Задние-то терпят, думаю, но там колодок уже почти не осталось.
В результате:
замена задних колодок - 65к
замена передних дисков - 65к
замена передних колодок - 30к, 60к.
Так все же, артикул передних дисков?)
Junglist
если 5ти болтовые и двигатель до z/a 18xer
то
оригинал 05 69 066
ATE 24.0125-0131.1
Кто чем поможет по свечам?
Машина прошита АДАКТом, рекомендуют поменять свечи на 2х лепистковые.
Побороздив просторы рунета нашел следующее -
Если первый вариант поставить - 09146367? Просто по каталогам идут другие - 12 14 031.
V.v.$ короче я тоже заморочился этим вопросом, но походу 2-4 контактные ставились на z18xe на херы совместимости с ними нет, т.е. с херов на хе свечи подходят, а с хе на херы не подходят, т.е. думаю не стоит и по зарубежным каталогам посмотрел, там таже фигня на херы 1 контактные, на хе 1-4 контактные, парень с адакта когда рассказывал про авто из за бугра всетаки он наверное имел ввиду движки z18xe, а не xer, Ща удалю свой пост с Адакта, а то и сам запутался и других походу запутаю
EssFrol
На выходных еще раз прокачусь до представителя АДАКТа, проконсультируюсь еще раз. Конкретно он мне их и рекомендовал. По моей ссылке - первый вариант, только было написано не бош, а GM FLR8LDCU GERMANY 884, я даже сфоткал её. Но смотрю такие хрен еще и найдешь, везде аналог бош под таким номером вылазит. И вообще, если поставить свечи, которые не по каталогу, чем это черевато? Сам-то на каких остановился?
не могу утверждать на 100% но если не ошибаюсь Бош это тотже оригинал для Опеля....... поэтому я ставил бы их
если вдруг чтото узнаеш интересное отпишись, самому интересно =)) можт поедит лучше али расход упадет =))
в теории лижбы характеристики совпадали, а там........ лучше спросить у когонибудь шарящего.......
остановился на оригинальных бош =))0 242 229 699, просто меняю их раз в 2 замены масла (20 000), у меня как бы особых жалоб на них нет, работают.... не троят...., да и цена у них бюджетная, а так конечно как их проверять и т.п. не знаю....... зимой в -18 завелась с 1го раза (причем еще тогда на МОД 5)
если не ошибаюсь =)) то вот они
Скорее всего, но все-таки эмблема GM на свечах как-то более доверия внушает, чем бош, тем более зная что у него заводит неподалёку от Москвы есть))
Обязательно. Вообще на данном этапе стоит задача избавится от гуляния холостых при прогреве (щас стоит мод4), потому еду через неделю на ТО, собираюсь почистить впускную систему, а заодно и решил определится со свечами.
Вот и я не уверен что это они.
полазий в elcats на двигателях z18xe, думаю там чего и нароеш
че прям сильно гуляют? просто на 1,8 проблема минимальна во всяком случае на МОД6, на МОД 5 конечно раздражало
а я и не знал =))
На 6 вообще не гуляют у меня. На 4 и на 5 пару провалов в температуру ниже 0 при прогреве есть, далее нормально. Но щас, в тепло, их тоже нет. Всё тот же представитель АДАКТа утверждает что на 4 моде можно достичь их отсутствия, для начала заменив свечи и почистив дроссельный узел. Собственно находясь в непосредственной близости с ним, хочу попробовать добиться этого.
Здравствуйте всем! Вопрос такой : чем отличается дополнительная замена масла и первое ТО?
Дополнительным разводом на деньги.
