Галерея
Группа в Telegram
SABER
Открой Сервисную книжку, там в конце все допуски написаны, и для бензина и для дизеля.
SABER
Открой Сервисную книжку, там в конце все допуски написаны, и для бензина и для дизеля.
Масло поменяли улучшили . Старое масло скоро не купитено новое полностью совместимо со старым т.е. 19 42 042 можно мешать с 19 42 003. Новое дороже , но лучше ! Рекомендовано в моторы не только опелей !
Ребят подскажите пож. вместо оригинального фильтра воздушного (58 34 282), что можете посоветовать, какая марка неплохая? Кто что пользует?
Как вариант LX735 Knecht, Германия, но цена как у оригинала, хотя это и есть оригинал, но в другой упаковке.Сообщение от Nikolay_M
Т.е. это продают под маркой GM?
Оригинал нынче Фильтрон, а не Кнайт.
Но Кнайт конечно получше будет.
Т.е. даже лучше оригинала?
У аналогов довольно много вариантов, когда они лучше оригинала.
Например? И если можно код для Exist
Nikolay_M
Тут дело такого рода, если заводу находящемся на территории Германии, Польши, Бельгии выгодна цена предлагаемая поставщиком, то оригинальный фильтр может быть MannCUK 3054, Knecht (Mahle Filter)LAK 75 , Filtron K 1014A , DelphiTSP0325189C. И все эти фильтра будут считаться оригинальными. Всё зависит от страны производителя авто. У меня машина сделана в Германии и при замене фильтра, у меня стоял как родной немецкий MannCUK 3054. У других людей, к примеру, авто сделано в Польше и фильтр как родной стоял польский FiltronK 1014A . Первый родной фильтр я поменял на родной, и также он был MannCUK 3054. После двух родных, взял без клейма GM FiltronK 1014A и ставлю уже второй раз подряд его - разнице никакой с оригинальным MannCUK 3054 я не заметил (не хуже и не лучше). VerSerj на пример, как я знаю, ставил постоянно себе STC и тоже был вполне доволен его качеством.
По поводу того, брать ли аналоги оригинальных фильтров - брать и смело ставить.
Добавлено спустя 33 секунды:
Уточню, я не совсем правильно выразился - есть аналоги, качеством не хуже оригинала, но в разы дешевле. Тот же самый оригинал под собственной маркой производителя, например ступицы 13 тыс. против 5000.
SCT, абсолютно доволен, стоит 250 р. против 400-500 за оригинал, или сколько он там сейчас стоит... Ремни Гейтс или Чемпион, ролики Ина или СКФ, колодки АТЕ или Текстар... Список довольно большой.
Так и я про это.Большинство тех-же аналогов, могут быть тем-же оригиналом, но без клейма GM.
Модуль зажигания Delphi он же оригинал разница в 2 раза 3т.р. против 6т.р.
По поводу салонного фильтра, cамый удачный из всех что я ставил, Кнайт код LAK75. Воздушный фильтр думаю не важно какой ставить.
спасибо
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
спасибоспасибо
Ты имеешь в виду воздушный-моторный?
Если да, то то-же самое что и с салонными...
FiltronAP 051
Mann C 30 130
Knecht (Mahle Filter) LX 735
Смело ставь любой.
да, спасибо
ногами не бить - 19 страниц глаза болят читать.
антифриз когда менять надо?
Мнения расходятся. Тысячам к 80-100, ну или раз в 3-5лет.
Формально - ни когда, но обычно меняют на 4-5 года.
VerSerj
пасиб, тогда забью пока, вроде с радиатором меняли по отзывной не так давно.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
на сколько помню, раньше я с ГРМ менял, т.к. помпа тоже менялась.
Астраводы, посоветуйте масляный фильтр (двиг -ХЕР 1,8), кроме оригинала например, что из аналогов есть стоящее
firkin
У тебя двигатель случаем не HER, у тебя ведь 1.8 двигатель ?
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Если для HER, то вот эти Mann HU 612/2 X Фильтрующий элемент масляного фильтра "Evotop"с прокладкой, экологически чистый
Knecht (Mahle Filter) OX 401 D Фильтр масляный
Но разница по цене с родным составляет 20-30 р.
Есть смысл ставить родной.
firkin
MANN, например.
тож смотрел на него, т.к. в салон и на двиг. ставлю именно этой марки.
Масляный тада с клеймом оригинала оставлю.
VerSerj
Спасиб за совет
после пробега 60 тыс и ТО-4 хочу делать ТО каждые 10тыс.
т.к. ТО-4 делал в 56 тыс, то сейчас новое ТО на носу.
что бы Вы все посоветовали поменять ,кроме масла, свечей, фильтров?????
на что обратить внимание????
что посмотреть????
Чтобы тормозуха не старше 2х лет была. Больше ни на что.
тормозуху и антифриз поменял на новогодних праздниках))))
стараюсь менять раз в год. хуже не будет точно.
еще вопрос. не подскажете каталожный номерок запчасти. если капот открыть, там спереди, на морде, есть такая черная пластиковая панелька во всю ширину проема. вот она и интересует. а то под одним болтом треснула. сразу под ней блестящая решетка радиаторная
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
я так понимаю, что она цельная с решеткой радиатора
Добавлено спустя 45 минут 58 секунд:
VerSerj
кстати, Сергей, еще раз спасибо за такую удачную темку. частенько обращаюсь к каталожным номерам в ней перед поездкой на ТО.
Да, эти болты как раз решетку и держат сверху. У меня тоже трещина была, видать в сервисе перетянули, я забил.
За темку всегда пожалуйста, рад помочь.
Она помоему у всех есть ))). Я сам затягивал, не сильно. Треснула во время морозов походу. Там видимо конструктивный дефект.
LXSHEV
Не меняй, смысла нет, не на что не влияет.
Там видно такой же говнячий хрупкий пластик как на заглушках верхнего багажника.