май 2007г пробег 149000 -замена 3 ступицы, грм, лоб стекло, стойки, торм диски и колодки -жидкости и фильтры через 10000 т --гарантии нет, в сервис официалов не езжу, там птушники работают, чинят други и сам, есчо акумулятор новый -сейчас сцепа будет и помпа -масло не ест, rulevoe поменял жижу, страховки нет и не было, то 2 раза поехал послушал сказки послал на юююх и после 15000 всё в других рембоксах гаражах и дворе делал, машина ездила в париж, лондон, рим, и 40 раз в финку -пока всё
Yrinca
Везет же некоторым
Я не был ни разу... Машинка выпуска сентября 2007, куплена в феврале 2008... Через недельку ей 2 года будет(с момента покупки)
У меня декабрь 2007 купил так же в феврале 2008г. завод - андверпен, (вроде правильно написалСообщение от Опель Опелевич
1. замена опорных подшибников - 12тыс.км - сказали,что это болезнь 2007г.
2. замена стойки стабилизатора - 12тыс.км.
3. вот кож.зам треснул - поеду разбираться.
И самое гловное!!! т.к. брал в Феврале кондеем не пользавался и только летом обнаружил, что он вообще не работает, а только теплый воздух гоняет по кругу. Эти Бельгийци не положили уплотнительное кольцо в соединение шлангов (его все видят, возле левой фары) по которому течет фреон и его в системе просто не было!!! Вот так.
Может еще что то забыли прикрутить
Не был, ничего не ломалось, 25000, 1,5 года езжу.. много по бездорожью. На ТО-1 убрали сверчка тока и всё.. вроде Питерская сборка.
Скоро машине будет 3 года. Пробег 38 тыс. миль ( 60800 км ). Ничего не ломалось..Тьфу, тьфу, тьфу...
За два года эксплуатации и 46000 км пробега, сгорела только лампочка габарита. Заменил при прохождении 3-го ТО всего за 35руб
Вот жду появления в салонах новой Астры J. Очень хочется ее потестдрайвить
До этого писал в 52 ткм не был ни разу.
Только кончилась гарантийный период и прошел еще один месяц как у моей машинки сломался термостат сейчас 55 тыр.
ппц...читаю это всё и как то печально становится. Сейчас пробег 13 тыс у машины (по гарантии ничего не чинил), в мае кончается гарантия...видимо то что вылезет придётся делать за свой счёт (остаётся надеяться что не вылезет так много), а вот один вопросик : как определить самому что нужна замена опорных подшипников?
сегодня ровно год машине)пробег 32 тыс км,поменял токо карданчик рулевого соединения и все)и то по своей вине
21 т. км, ничего не менял по гарантии, был глюк с АБС прошлой зимой, все решилось очисткой контактов.
1 способ:
Cтавишь руль, чтобы колеса стояли "прямо" -> крутишь руль влево-вправо, если слышен стук в центральном положении, то какой-то из опорников или оба накрылись
2 способ:
нужно 2 человека, один за рулем, другой у колеса. Руль снова в центральное положение, в то время как один крутит руль влево-вправо, второй кладет руку на пружину стойки. Если в пружину стучит, то опорник накрылся. Таким образом проверяется и с другой стороны
второй способ, более точен, но если в салоне не слышно то и не заморачивайся
Все аналогично-тока в конце февраля куплена- пробег 36000
Babka-Terroristka
Мерси, хорошо что у меня ничё подобного не наблюдается, но буду знать
ничего не менял и не вкладывал ни копейки конечно кроме то. пробег 67000км, гарантия полгода как закончилась.
1,8 XER 2006г.в. Бельгийская сборка.
По гарантии (за 2 года 38 000) менялось:
**замок 5й двери
**прокладка на движке (масло выдавило по вине отсутствия мозга у водителя, не прогревшего вовремя машину и забуксовавшего на ледяном подъеме из гаража)
За мой счет (после 2х лет гарантии):
**плафон + лампа в бардачке (700р с мойкой)
**модуль зажигания (7200 + 500 (работа)
Очень завидую Вам, Господа ни разу не посетившие сервис.
Последний раз редактировалось Babka-Terroristka; 13.12.2017 в 18:37.
Fellan Patrik Kell Wolf
Так у нас машины оказывается на одном заводе в один месяц вышли, только я купил в апреле) Полок за 2 года серьезных не было, ну если конечно, лампочка это не серьезно, ой даже 2 лампочки ближнего света)
85 000 км 3 года
2 раза менял лампочки в противотуманках
и все
пробег 24000.1.5 года
поменяли
1.стеклоподъёмник левый
2.крышка головки целиндров
3.правую ступицу из-за АБС
4.сальники распредвала(из-за крышки головки цилиндров)
ну и хватит..и так голова кругом!
65000 прошла ,по гарантии менял опорный подшипник ,туманку,после модуль ,термостат
65000тыс. пробега
Двигатель - замена ролик + клапан сейчас т.е. на (65000тыс.км.)
Затерто стекло - забил
Сим модуль балдит - забил
Что то изредко гремит в подвеске, 2 раза был на сервисе, все идеально говорят - забил )
Перегорела противотуманка, задняя подстветка номера, ксеноновая лампа
Все...
брал с рук пробег был 50000 сейчас 80000км,менял:3передние правые ступицы,лампы туманок аж 2 раза,акомулятор,свечи
Пробег за 10,5 месяцев -17000 км. Обратился к ОД по поводу того , что лопнул шланг (патрубок) вентиляции картера. Признали гарантийным случаем. Мастер в цеху посмеялся ,сказал , что такое видит вперые -заткнул дырку болтом и сказал - катайся пока...Заказали. Уже месяц, а шланг к ним так ине пришел(АВТОМИР!
) Пока смотрели шланг - заодно поставили скобу на СИМ-модуль (я не жаловался, проблем не было), сказали, что они обязаны это делать по отзывной компании.
Короче ,заказал уже сам этот шланг в ЭКЗИСТе ,обещают в конце недели ,жалею ,что сразу не заказал - 300 рублей, зато спокойней как-то!
Стекло лобовое затерлось ,но не сильно, впрочем все-равно собираюсь менять по КАСКО (уже есть направление от СК) из-за трещин ("паучок"), что самое интересное - не от скола! трещины на внутреннем слое лобового ,в районе ВИНа (на черной полосе). В принципе я тоже думаю, что это гарантийный случай
astra 1.8 xer Бохум куплена 1 июдя 2009 года. С этого времени:
1. Замена датчика охлаждающей жидкости.
2. Перекраска капота по гарантии из за вспучивания краски.
3. Отзыв по сим модулю.
4. Замена ступицы из за глюка абс и спидометра.
5. 3 замены лампочек в птф.
6. Начал вспучиваться хром на 5ой двери и переднем бампере.
7. Замена бачка охлаждающей жидкости.
пробег на данный момент - 2года и 33 тысячи км
ещё недавно был глюк - печка дула только из центральных сопел, на след. день всё нормально стало
Седан, 2008, 1,8 АТ, космо, пробег 65 000. По гарантии заменил правый опорный подшипник. Больше ничего. Все проблемы после гарантии - вспучивание и облупление 4-х дверей, крышки багажника и коррозия вставок между крышей и кузовом и перемычек задних дверей. Ремонт заслонки рециркуляции - не в счет, сделал сам сразу. Гарантия от сквозной коррозии - обычный маркетинговый развод. На ТО-60 000 получил рекомендацию перекрасить все двери у ОФФ за свой счет для сохранения данного вида гарантии. Я такую гарантию дам для 30-летних Москвичей 2140 на таких условиях.
Ничего .... 125 т.км октябрь 2007 г. гтц 1,8 автомат...... доволен как слон
Седан,2008,МТ5,enjoy,пробег 16800. Брал в 2009 году.По гарантии мне заменили радиатор кондиционера,ролик натяжителя ремня генератора,помпу.Последняя начинала визжать когда двигатель прогрет.В радиаторе кондиционера обнаружена дырка - настоящее немецкое качество из Тайваня.Гарантия заканчивается через 2 недели.Если также будет сыпаться дальше,то придется продавать эту "немецкую прелесть".
Галерея
Группа в Telegram