открыл сегодня капот, и узрел следующее(фото)
вся кпп в масле, визуально масло от сальника штока кпп,
насколько жутко выглядит? что скажет дилер? и что мне говорить дилеру?
у кого было такое? существуют ли ограничения на такие поломки на второй год гарантии ? через две недели первый год уж кончится.
пробег 27000, Астра H GTC МКПП Z18XER, выпуск сентябрь 2007
Ограничений на второй год тут нет, смело езжай к дилеру.
а щуп есть в этой коробке для проверки уровня? до этого в Ауди у меня не было щупа.
если есть то где
искать?
Щупа нет, есть контрольно-заливная пробка, находится под расширительным бачком в районе блока управления ABS.
Понял, спасибо, буду смотреть
А как до неё добраться лучше? Каким ключём откручивать? и как уровень определить?Сообщение от VerSerj
SS-45
Не совсем 18XER и F17, но примерно так.
т.е сверху. И сколько там уровень должен быть? как определить нормально или мало?
Уровень трансмиссионного масла
Все коробки передач, кроме М20/ М32, после ремонта должны быть за*полнены до нижнего края контроль*ного отверстия.
Поскольку трансмиссионное мас*ло заливается на заводе по весу, уровень жидкости — всегда ниже контрольного отверстия, в течение интервала технического обслужива*ния ее коррекция не нужна, если от*сутствует утечка.
Господа, течь масла из сальника штока выбора передачь является следствием забития сапуна. Как правило на ТО этот сапун никто не проверяет.
...у Меня такое было, приехал к дилеру показал им, те загнали на подъемник, проверили уровень масла в коробке, сказали "...течи не обнаружено !" А то что это у вас "потеет" масло - дк наверное на заводе лишнее налилиоткрыл сегодня капот, и узрел следующее-вся кпп в масле.... Я расстроился, но через некоторое время все это сцуко "ЗАПОТЕВАНИЕ" перестало иметь место
Больше не потеет. на картинке все точно так же было.
Сцуко, когда слышу такое от оф дилера, хочу въ*бать ему в лицо...мля ну что значит запотевание??? кто определяет однозначно понятие это???? Налицо негреметичность!!!у вас "потеет" масло
...Я так и хотел сделать
Та же байда....масляные подтеки но чет уж очень много *лишнего* было) пока забил
Меня постигла похоже тоже эта участь. Через два дня еду к дилеру, будем разбираться. Но что-то диагноз запотевание меня как-то не устраивает. А кто-то еще как-то эту проблему решал?
мне дилер (по фотке) сказал что запотевание, что масло не капает, что уровень в порядке
у инженера по гарантии (спасибо ему) добился чтоб посмотрели коробку, в итоге ее вытерли, сказали что масло было из сапуна, щас пока все сухо
А что за сапун такой,его менять надо или чистить или что вообще?
Да да что ето за хрень такая сапун? и где он ? ато тоже потеет и что то мне подсказывает что это не нормально...
вентиляция коробки чтоли?сапун етот?
Когда коробка нагревается - воздух в ней расширяется и в коробке растет давление. Сапун - это дыхалка с фильтром. Имеет тенденцию забиваться грязью. Раз в год ее просто нужно пошатать двумя пальцами, чтобы осыпать грязь вокруг нее.Да да что ето за хрень такая сапун? и где он ? ато тоже потеет и что то мне подсказывает что это не нормально...
вентиляция коробки чтоли?сапун етот?
На астре я ее не искал - но обычно это выглядит как шишка-колпачок, легко пошатываемый от руки. Располагается обычно в самой верхней точке. Короче, на верхней крышке.
В сервис заехал,такая же фигня,сказали потеет
но серьёзного ничего,так что я пока забил!
Сапун на первом фото под чёрным пластиковым колпачком. У меня такая-же картина . При замене моторного масла обязательно проверю уровень трансмиссионного.
у меня была такая же хрень, на сервисе ессно-запотевание, прочистили сапун. НО затем я заметил, что подтекает из-под датчика заднего хода (по периметру датчика свежее масло). Подтянули - теперь нормуль.
было в этом же месте. оказалось выдавило сальник на штоке переключения передач. видимо в мороз
обезжирил, воткнул руками на место его с герметиком, ща все нормально, работы на 10 минут
...фоты можно в студию о проделанных работах ?
Да,да,хотелось бы фотоотчёт увидеть!
так я когда делал, не фотографировал
вобщем, залез под капот както, смотрю - масло (ну как на фотке точь-в-точь).. . посмотрел в каталоге устройство крышки этой... ага, думаю, сальник порвался... заказал его, прокладку крышки.... собрался снимать с коробки крышку эту... но когда залез туда с инструментом увидел, что сальник болтается на штоке - оказалось, что его просто-напросто выдавило маслом в мороз (мне так кажется), и масла стало заметно больше...
ну этот факт меня обрадовал, я отнес инструмент назад, принес аэрозоль-обезжириватель, ветошь, герметик, побрызгал обезжиривателем хорошенько, протер, еще побрызгал, еще протер, нанес снаружи на сальник герметик, и запихнул его по штоку назад на родину... намазал снаружи еще маленько герметика все... после этого бежать перестало
PS старался написать доступно и понятно, ну если не понятно - спрашивайте, постараюсь ответить
...завтра посмотрю, но вроде сальник не болтается
мне кажется, можно попробовать промазать герметиком снаружи сальник. если сочится между корпусом и сальником - может помочь...
Галерея
Группа в Telegram
