И снова мучают меня сомения!

[MisterX]

Сейчас в short-liste осталось два авто - Astra и Corolla.
Надёжность для меня стоит на первом месте, поэтому есть сомнения насчёт Астры... Хотя внутри и снаружи очень нравится.

А может всё не так плохо?

Подскажите, наверное опытным путём уже становится ясно - какая комплектация Астры самая надёжная?

Я подумываю о 1.4, с ручкой. Про изю начитался уже, 1.6 - масло жрёт.. 1.8 - мне попросту не очень-то и нужен.

Как 1,4 на наш бензин реагирует, интересно? Хуже, лучше, так же как и остальные?

Спортивная подвеска (почему-то довольно дешёвая в прайсе опция) - надёжней чем стандартная?

Из допов - только магнитолу и электро зеркала.

Может чем проще - тем безотказней?

В общем - ваше мнение, пожалуйста!

[Annet]

Эх... и где ж вы читали... У меня 1,6 ничего не жрет... И изя не глючит.. Так что...

а 1,4 не едет )))

[PzIII H]

Может чем проще - тем безотказней?

Да ни фига! тада бы шестерка Жигули стала бы самой надежной
По надежности Астра уступает Королле. Но не все так плохо. Реальные неприятности, которые могут возникнуть у Астры - изитроник. Все остальное (ржавые молдиники, наконечники рулевых тяг, подъедание масла и пр.) больших проблем не доставляет. У меня Астра 30 тыс. Все работает, только эти самые наконечники поменяли по гарантии во время ТО.

[PzIII H]

Annet
+1
1,4 - рекламный ход, чтобы поставить цену "от". Куча владельцев 1,6 у которых все в порядке.
Спортивная подвеска с 1,4 тебе ни к чему - машина жестче и клиренс меньше. Бери лучше Короллу, Астр и так уже пруд-пруди.

[Pushistiy]

Еще не сталкивался с техническими проблемами Астры (тфу-тфу-тфу), но, думаю, Тоёта Корова понадёжнее будет. Я брал астру за дезигн и имидж + хотел сменить марку (была toyota carina e, неубиваемая тачила) + их мало + движок 1.8 понравился + что-то немецкое + долго могу перечислять . Короллу тоже рассматривал, но уж больно она овощная, особенно седан.

[PRETOR]

для себя уже вывод сделал. 5000 пробега. все в норме, только подвеска поскрипывает.
что касается короллы - то уже после покупки заезжал в салон - выбирали отцу - посидел в королле - нет, внутри все не так как в родной астрочке!!! как-то аскетично, холодно что-ли - не в пример астре - сел - как дома, удобно, глаз радует, в общем - то что доктор прописал. Субьективно мое мнение... но как просил. 1.8 литра автомат - не гоняю, но если надо ускорится - без проблем, хотя конечно есть задумчивость автомата, но не критично если конечно не гонщик. Причем ездил к друзьям в Геленджик, так вот бывший мой шеф -постоянно на тестдрайвах, постоянно сравнивает - прямо маньяк какой-то (у него кстати как раз Королла, до этого была омега не совсем свежая) так вот устроил тест драйв мне по серпантину, аж укачало -сказал что подвеска, поведение движка, салон - все понравилось, кроме собственно автомата - туповат мол... кстати своей короллой тоже не доволен (идеальных машин нет), в городе говорит ничего, а на трассе - не едет... опять же субъективно его мнение...

астра - все же вещь...

[vipera]

Эксперты говорят, что в Москве автосервисы для тойот - хуже некуда! По этой причине не советуют их брать. Любая маленькая проблемка оборотится труднопреодолимой.
За 20000 км. ниразу не доливал масло. Насчет изитроника... читаю форум и думаю "неужели я такой везунчик, что мне достался безпроблемный" Не знаю, право. Штука очень удобная.

[PRETOR]

да кстати - еще и сервис - смотри стоимость нормо часа - по тойоте в москве 50 у.е. и очереди мама не горюй...

[Lord_Alexxx]

да кстати - еще и сервис - смотри стоимость нормо часа - по тойоте в москве 50 у.е. и очереди мама не горюй...

Камрады, многие ли из нас эксперты по тойоте? Давайте ответим MisterX на его вопросы и развеем его сомнения, если сможем

[MisterX]

Спасибо всем за ответы/советы! =) Да, к стате, я из Питера.

Про двигатели почему спрашивал, у меня был гольф2 1.3, так вот эта версия двигателя отличается более низкой надёжностью в наших условиях. Замерзает сепаратор картерных газов. После чего через щуп вылетает масло. И это проблема перекочеваля со второго на третьего и четвёртого гольфа. 16-ти клапанный gti - тоже проблемный по отзывам. Остальные нормальные, вроде. Думал может и у астры есть более надёжные и менее надёжные движки. Я-ж ещё машину не купил - могу заранее поостеречься.

В общем, есть ли какие-нибудь противопоказания, даже если это не двигатель? =)

По поводу 1,4. У меня был 1,3 - 56 л.с =) Езжу больше частью один - дураком чувствовал себя только при обгонах на трассе и то не всегда.
Очень странно, но в потоке всегда на ровне со всеми. Незнаю почему.
Хочется пободрее машинку конечно... Но ещё больше хочется сейчас - цену поменьше и проблем.

А как чато вы бываете на сервисе? Даже если по мелочам? Как дела с очередями? С отношением?

[Belisarius]

MisterX
Если главное надежность, бери лучше Короллу. Я ее не рассматривал из-за ее дизайна, а Астра - машина стильная, особенно GTC.

Конкретно у меня пробег 5тыс. с небольшим, все очень нравится. Из жалоб - при очень медленном движении по очень неровной местности в полной тишине слышны слабые поскрипования подвески, на форуме про это уже говорили.

Если все же надумаешь Астру, то дигатель 1.4 со спортивной подвеской - очень смешное сочетание .

[Елена]

1.6 - масло жрёт..

плюнь тому в морду, кто тебе это сказал.
20000 км и ничего не жрет. Я в машину заливаю тока 2 жидкости: бензин и омывайку (масло с списке отсутствует)

[Belisarius]

А как чато вы бываете на сервисе?

Я как машину забрал в конце июня больше туду не ездил. Пару раз проверял уровень маслс, он не меняется, на ТО еще рано, так что чего ездить .

[Lord_Alexxx]

Если главное надежность, бери лучше Короллу.

Предлагаю на счет надежности короллы выяснить на соответствующем форуме. Я слышал, что они испортились по качеству. И про тойотовские сервисы слышал негативные отзывы. думаю объективную картину про короллы Вы получите на соовтетствующем форуме. А потом сравнив полученную там и здесь информацию сделаете правильный выбор.

[MisterX]

Ну что вы всё про спортивную подвеску =)) Я думал её брать, только если она надёжнее чем обычная, ибо разница в цене невелика =)

Хотя... мне очень нравятся низкие машины, хоть это и не очень практично.

А в Питере много-ли у кого были проблемы с двигателем на почве некачественного бензина? Я на старой машинке на Neste всегда заправлялся, в крайнем случае Кириши, и никогда проблем небыло.

Эх, чувствую, закажу я астрочку!

[MisterX]

2LordAlexx

На форумах тойотовских бывал, читал. Глюки тоже есть, по мелочи.
Да на всех тачках они есть.

Про французов такого начитался что теперь и на километр к ним не подойду.

Пластик, шум - это всё не критично, особенно пока гарантия... Главное что-бы машина ездила, а не стояла!

[mikle]

Бери лучше Короллу, Астр и так уже пруд-пруди.

+1

[MisterX]

2 mikle: р-р-р-р! =)))

[Гоша]

1.6 - масло жрёт..

MisterX
За 35 тыс. пробега еще ничего не сожрал.

[Sport]

Про французов такого начитался что теперь и на километр к ним не подойду

[MisterX]

2 Sport:

Ситроен и пыжик очень часто ломаются. Много людей не довольны покупкой. Подробностей не буду писать - уже всё в голове смешалось... Но дела хуже чем с опелем обстоят.

Про ситроен С4 помню случай отказа двигателя у людей выехавших из салона на новом авто. У других голову движка пришлось менять на новой машине... в общем создалось очень негативное впечатление о качестве этих машин, хотя внешне и по салону они конечно очень даже ничего.

[Sport]

Про качество я слышал, а вот зашел как-то во французский салон, познакомиться с машинками - интерьеры повергли в шок: какое дитя их разрабатывало? Рюшечки-игрушечки! Только меган более-менее потребен внутри, ну и, может, представительские седаны...остальное внутри буэээээ :x имхо