92 или 95?Выделить!На главную!

[Serg19]

.....Можно использовать топливо с октановым числом 91 ROZ, не допускается при этом высокой нагрузки двигателя и полной загрузки автомобиля, а так же езды в горах с прицепом или высокой загрузкой.
Да лейте что хотите, экономьте пятачки!
Это частное дело каждого!
Просто меня всегда веселят люди
которые платят 20 000 грина за машину
и экономят по 50 копеек за литр на бензине.
Может хороший байк ответ Чемберлену
ни грамма бензина не потребляет ведь!
Технологам бензинной индустрии:
Наш некондиционный 95 который мы даже и
производить то не можем(бренд не указываю)
танкеры типа BRO везут в Амстердам на сторидж компании
ОТФИЛ. Правда обратно ни Аджипа ни
Шелла ни Несте не едет! ПАРАДОКС!

[AlexMann]

Serq19

Дружище, дело не экономии, действительно, там... рублей 50 разници с бака

просто 92 мне кажется чище
т.к. на 95 например V-Power , у меня гуяют холостые...
на 92,95,98 Несте - нет....

ну да это все субъективно.... я просто для себя решил выбирать не столько октанчисло бензы, скока бренд....
итог - я заливаюсь на Несте и Шеле,
я после запревке 92 на луке я сменил датчик кислорода... может конечно совпадение...

[Serg19]

Дружище ну и слава Богу!
Я не эксперт по импорту ГСМ,
по экспорту могу хрюкнуть в тему, занимался!
Попробую подзараузнать у соседей по импорту,
но по опыту скажу что процентов
на 95 Несте Шелл и т.д. варят в Киришах
и просто выражаясь фигурально слюнявят
за бренд. Вы поступили верно выбрав одного
поставщика или заправку это в условиях
информационного голода самое правильное решение.
О том что 92 чище я даже говорить не стану,
странная позиция.

[AlexMann]

ну, странная .... я же грю: субъективная
весь шел и несте из киришей, но...
остается надеятся на контроль качества... не более...
ну а что Вы посоветуете ? може другой бренд ?
собственные заправки кирешей (а в Питере они считаются самыми лучшими) далеко и их мало....[/list]

[Nixon]

Питерцы!
Все время запрвляюсь на НЕСТЕ. Так вот после последних двух заправок отчетливо стало вонять сероводородом. У кого как? Просто интересно - случайность или все пипец бензину.

[sonique]

.....Можно использовать топливо с октановым числом 91 ROZ, не допускается при этом высокой нагрузки двигателя и полной загрузки автомобиля, а так же езды в горах с прицепом или высокой загрузкой.
Да лейте что хотите, экономьте пятачки!
Это частное дело каждого!
Просто меня всегда веселят люди
которые платят 20 000 грина за машину
и экономят по 50 копеек за литр на бензине.
Может хороший байк ответ Чемберлену
ни грамма бензина не потребляет ведь!
Технологам бензинной индустрии:
Наш некондиционный 95 который мы даже и
производить то не можем(бренд не указываю)
танкеры типа BRO везут в Амстердам на сторидж компании
ОТФИЛ. Правда обратно ни Аджипа ни
Шелла ни Несте не едет! ПАРАДОКС!

- отвечу тебе, не в деньгах дело, я могу себе позволить лить в ОКу 98-й, но и могу себе позволить сделать диагностику движка, так вот статистика по диагностике говорит не в пользу 95-го!!! к сожалению!
"Стал бы ты лить в новый гарантийный
опель 92 бензин" - СТАЛ!!! лью! и что тут такого???

[Serg19]

Не познакомите cо статистикой
Хотя пожалуй нет, не надо не люблю фантастики!
Как Вы думаете почему расход 92 выше?
Может почитаем про индикаторное давление,
или ознакомимся с процессом горения?

[Андрей С.]

И я, и еще люди писали, что на 92-м расход растет при тех же условиях эксплуатации. Поэтому в деньгах выгоды никакой реальной. Только в голове отдельно взятого пользователя. Остается вопрос "замеса" бензина присадками... Многие настаивают, что в 92-м присадок меньше, чем в 95-м. Сколько же их тогда должно быть в 98-м!!!
Инфы по поводу нюансов производства и экспорта нашего бензина действительно мало. Я, напрмер, думал, что на запад идет нефть, а бензин они уже там сами производят.

[Serg19]

Андрей Вы правы основной составляющей
экспорта является сырая непереработанная нефть.
Но например производительности заводов в Милфордхавн
кстати построенных в конце 70 не хватает для обеспечения
западного побережья ГБ бензином, дт, и тут появляется шанс
позаработать это не носит постоянный характер, но
поставки идут: Лориент (Фр), Амстердам(Нл), Антверпен(Бл),
Гетеборг, Авенмоут и т.д.
Следуя логике некоторых господ 76 почти слеза христова?
Интересно а из чего по их мнению изготавливают присадки?

[sonique]

Не познакомите cо статистикой
Хотя пожалуй нет, не надо не люблю фантастики!
Как Вы думаете почему расход 92 выше?
Может почитаем про индикаторное давление,
или ознакомимся с процессом горения?

я уже писал на предыдущей странице я смотрю на состояние тех элементов которые учавствуют в процессе внутреннего сгорания, т.е. свечи, форсунки, датчики и т.д. и по их состоянию определяю качество заливаемого бенза - вот и вся статистика. Примером может служить пиво в пивной - на вкус и цвет если вам показалось что пиво водой разбавлено будете вы еще раз такое брать??? Вот тут также если после 95-го свечи красные, форсунки в иле, а датчик вообще сгорел - так нах мне такой 95-й??? да с 92-м тоже не все гладко но все же лучше чем с 95-м. Хотя это может быть у нас так? В москве и у других возможно все по другому!!!

[Serg19]

Скорее всего Вы перепутали , красные свечи, ил,
говорит не о то что, 92 лучше и чище , а о том ,
что Вы залили паленый (не соответствующий ГОСТу Бензин)
Никакой связи с октановм числом эти неисправности не имеют.
А для смеха залейте в Мерседес "компресор" 92
вопросов по разнице бензинов больше не возникнет!

[Serg19]

Скорее всего Вы перепутали , красные свечи, ил,
говорит не о то что, 92 лучше и чище , а о том ,
что Вы залили паленый (не соответствующий ГОСТу Бензин)
Никакой связи с октановм числом эти неисправности не имеют.
А для смеха залейте в Мерседес "компресор" 92
вопросов по разнице бензинов больше не возникнет!

[Полковник]

красные свечи, ил,
говорит не о то что, 92 лучше и чище ,

Красные свечи говорят не о палёном бензине, а о том, что в этом бензине присутствуют ферроцены - железосодержащие присадки, используемые производителями топлива для повышения октанового числа бензина.

[sonique]

Скорее всего Вы перепутали , красные свечи, ил,
говорит не о то что, 92 лучше и чище , а о том ,
что Вы залили паленый (не соответствующий ГОСТу Бензин)
Никакой связи с октановм числом эти неисправности не имеют.
А для смеха залейте в Мерседес "компресор" 92
вопросов по разнице бензинов больше не возникнет!

- я когда на заправке лью 92-й я не уверен что это 92-й, потому как обратных доказательств у меня нет, я даже не могу экспертизу вызвать потому как нету у нас её. А так ясен перец что 95-й лучше чем 92-й а 98-й еще круче. тока вот давай на спор если ты мне найдешь соответствующий ГОСТу Бензин, я обязуюсь заправляться только 95-м, даже ОКу и возьму свои слова обратно!

[Тринити]

подтверждаю, г-п Полковник прав, нет этого в инструкции, написано про возможную некотурую потерю мощности при использовании 91 ...
сам езжу на 92, пробовал 95,98... не заметил разницы, кроме как в цене...

забавно, но наши мнения совпадают..

[hesburger]

Как то надлюдал инересную сцену в порту...Подьезжают к терминалу с надписью Лукойл бензовозы,но с надписями Neste,Statoil,Aleksela(Shell у нас ушел с рынка) заправляются,и едут восвояси...так что фиг его поймёшь...

[vpd]

А вот вопрос такой:
откуда берется более высокая калорийность 95-го бензина, если его более высокое по сравнению с 92-ым октановое число получено за счет ферроценовых присадок, а не за счет более длинных углеводородных цепочек?

Или надо думать, что присадки сами по себе являются весьма калорийным топливом, которое блокирует детонацию основного топлива и тем самым повышает его октановость?

Просто если присадки сами по себе особо не горят, то тогда заряженый (ненастоящий) 95-й ничем не лучше 92-го кроме того, что бережет двигатель за счет отсутствия детонации при меньших нагрузках.

Кстати, когда еще ездил на ВАЗ 21093, заехал к механикам свечки менять. Ну они мне показали мои старые свечки, все в буром налете, привет лукойловскому 92-му бензину. Я тогда еще про ферроцены ничего не знал. Интересный у них был способ свечки проверять. Взяли пистолетик с пьезоэлементом, воткнули в него свечку, нажали на курок и... со скрипом выдавили одну искру. Потом взяли убитую свечку от лексуса и получили 10 пробоев за ход курка. Взяли ВАЗовскую новую свечку и получили бодрое искрение, особенно, когда зазор поправили до нормы. Объяснение простое - налет из оксида железа на керамике свечки вызывает утечку тока между электродами и проблемы с пробоем. Как вывод, я получил рекомендацию просто чаще свечи менять, причем супер-пупер дорогие свечи смысла ставить почти никакого нет.

Так вот, возвращаюсь к бензину, если способ получения 95-го октанового числа - это сплошные ферроцены, то нафиг он вообще такой нужен?! Тот же бензин, только дерьма в нем больше...
А детонацию 92-го комп и сам победит перенастройкой угла опережения зажигания, что кстати скажется на небольшом падении тяги, но вовсе не из-за калорийности топлива, как мне думается...

[Зефир1960]

Прочитав всю тему пришел к выводу,если цену 95 снизеть на 50 копеек ниже 92,то для Вас 95 будет самым лучшем бензином.Сервисменам выгодно говорить,чтоб ездели на 92,чтоб подготовить Вас к послегорантийному ремонту ДВС.Машина(новая)100000км и на плохом масле отездит с заменой в 30-35 т км и на плохом бензине.Если кто берёт машину на 2-3года можно вообще денег не тратить на качественную продукцию и ездить на г---не и потом продать пускай второй и третий хозяин мучается и говорит какой Опель отстой.Любую машину можно до этого довести,как часто и бывает с Б/У,начинают с замены масленных колпачков,чтоб масло не жрало.Давайте береч свои машины и делать то,что изготовитель рекомендует.

[МишаняСпб]

А какая разница кто что льет, глупый спор!!!
Я лью 95 только на Киришах и Шеле и только на двух заправках исключительно и даволен как слон, пробег 14тыс,

[Acid]

помню покупал талоны (дизель у меня грузовые машины)и для себя спрашиваю талоны на 95 бензин,а мне товарищ говорит типа "нет у меня 95 возьми 92 все равно присадками поднимают актановое число..вот только почему-то он в стою ауди алроад не льет 92..парадокс)
проехал 51000км на 95-98 проблем никаких не было..про 92 даже не задумывался....за границей вообще на заправках нет 92 бензина...это уже говорит о чем-то...
был он таким пердатым то был бы везде в европе... а там только 95 и 98

[Serg-dracon]

Лью только на Shel 95 или V-power95 , или на Несте 95 иногда балую 98 про 92 даже не думаю.. не когда не лью..

[Алексей587]

я заправляюсь тока на лукойле 95 экто тянет прекрасно

[Вениамин Иванович]

95 Лукойл моей машине нравится 8)

[razh]

На счет Несте!Работал я когда-то на МВ S 320,и мастер "Звезда Невы" про бензин говорил так: "Лучше всего "Кириши",потом "Лукоил",можно "Шелл",но "Несте" НИКОГДА!!!Это рекомендации конечно для Мерина,из-за Нестовских присадок там летят каты, свечи и.т.д.

[Alex_Koff]

Поправьте меня, если я ошибаюсь, но 95 чистого не существует ведь, в принципе? 95 - из 92 получают?

В подтверждение НЕ ОДНОКРАТНО видел заправки, в которых есть приемные цистерны для 92, 80, ДТ, ГАЗ... Но для 95 нету!

[speedy]

по данным разведки, мск обслуживают два старых нпз... а у них потолок 92ой... соответственно 95, 98 и тп - суть присадки, и чем выше актановое число - тем их больше... ну а чем больше присадок, тем хуже они влияют на силовую установку...

[Ди902]

speedy
Какие заводы обслуживают Москву?

но 95 чистого не существует ведь, в принципе? 95 - из 92 получают?

Господи, когда же ЭТО кончится?

И самое главное.
Зефир1960
Тема была закончена в начале 2006 года. Накуй ты в нее залез? 8)

[speedy]

в капотне один (его вродь модернизировать пытались, но потом какие-то махинации счетная палата нашла - не знаю, чем закончилось)
второй тож в области, но непомню, где именно... погугли - уверен, что найдешь

[Ди902]

в капотне один (его вродь модернизировать пытались, но потом какие-то махинации счетная палата нашла - не знаю, чем закончилось)
второй тож в области, но непомню, где именно... погугли - уверен, что найдешь

Мне не надо "гуглить", я и так знаю. Ты видел заправки "ЛУКОЙЛ" в Москве? Наверняка. И ты что, серьезно считаешь, что бензин на них из какой-то там Капотни?
Весь лукойловский бензин в Москве из нижегородской области. Если ты не в курсе, скажу, что бензин Евро-3 там выпускают с 2006 года. Сейчас такого бензина - бОльшая часть. На этом заводе самое продвинутое топливное производство всего "ЛУКОЙЛа". Так что не надо про какую-то там Капотню.
ЗЫ: кстати, махинации счетная палата на Московском НПЗ начала искать только потому, что "Сибнефть" и "Газпром" не могли поделить никак этот завод. Глотки там грызли за него друг другу. И заводу, надо сказать, это на пользу не пошло.

[speedy]

Ди902
если б из НН бензин в Москву возили то цены малость иные были б... а так - сравни цены на лукойле и, скажем, мтк и все будет видно)