Галерея
Группа в Telegram
А у нас 92 вообче нет...уж лет 10 наверное...(Эстония)Имеется тока 95,95 евро,98 евро...Вибирать не приходится....
А у нас 92 вообче нет...уж лет 10 наверное...(Эстония)Имеется тока 95,95 евро,98 евро...Вибирать не приходится....
Нам бы так выбирать не пришлось. А почем литр 95-го?
Простой 95.й примерно 30 рублей,ежели перевести,Евро уже 32,ну 98 где то 35,если с курсом рубля не путаю...Короче 95 стоит 1.2 доллара
Я тут прикинул и пришел к выводу, что экономического смысла в переходе на 92-й нет. При разнице стоимости с 95-м в 1р./1литр на 50л бензина экономим 50р. При этом расход увеличивается (у меня на 0,5-1л/100км и к морозам отношения не имеет). Даже по минимуму: на 500км пробега сжигаем на 2,5л бензина больше - 5х0,5=2,5л. 2,5х17=42,5руб. Так что смысла нет.
Единственным "за" в пользу 95-го остается теоретическая его "чистота", т.е. то, что в нем в отечественном, присадок меньше, чем в 95-м.
А вот скромные голоса, ездящих на 98-м почему то остаются за кадром.
цитирую сам себя. Я всю весну проездил на 98 Несте (типа из Финки)Сообщение от AlexMann
ну не заметил я разницы. ну если чуть чуть, и то очень субъективно.
может на меньших объемах разница будет заментнее.
например на Матизе подруги сразу заметно какое октановое число
товарищи! Опять взял мануал и прочитал: рекомендуемый 95, можно лить 92 в крайнем случае и ехать медленно, езда на 98 не дает никаких преимуществ. Зачем экспериментировать? Как говорят мудрые: если что-то непонятно - прочитай инструкцию.
А на молоке пробовали?
А на молоке пробовали?
"прикольно" у нас тут дилеры отвечают, самое главное грамотно, подробно, ясно и доходчиво (все в скобках)
Единственным плюсом молока сегодня является только то, что почти все оно сделано из заморского сырья с применением нашей воды. Минусом - сделано из порошкового молока. Так что...А на молоке пробовали?
А логика простая: все равно стоишь в пробках, так какая разница, что в этот момент сжигать: 92-й или 98-й. Про разницу в расходе топлива я уже упомянул.
Кстати, чисто теоретически, расход 98-го должен быть несколько меньше, чем 95-го в одинаковых условиях.
Вчера залили 3/4 бака в Капотне на заправке "Каримос". Даже учитывая, что 1/4 оставалась от ТНК... Но - эффект впечатляющий!
100% Так же сам считал. В Москве разница между 95 и 92 по цене очень маленькая. У меня даже 92 дороже выходит (жрет гад много)!
лил сначала 95-ый. После ТО-1, замены свечей, лил 92-ой. CE горит постоянно теперь. В морозы заправил 98-ым, потом 5-ым.
разница в резвости не столь сильна ИМХО, ну есть немного.
Летом 2-ой буду лить. BP. Бензин говенный везде, уже пришел к такому мнению.
Я собираюсь покупать Астру Караван 1,8 с новым движком на 140 л/с - какой бензин лучше лить? Езжу в основном по трассе, в городе мало.
Ни на одном нашем нефтеперарабатывающем заводе нет даже технологии промышленного производства бензина АИ-95 - он весь производится из 92 путём добавок ферроценовых присадок. Решать Вам.
92-го? Вроде как все из 80-го делают? Или я опять отстал от жизни?
какая разница 95 или 92? ну 95 чуть получше, но разбавлять его все-равно 92 м будут
только 92-й потому как 95-й он же 92+всяка гамно, а 76-го уже нет!
хотя и 92-й от 95-го отстает ненамного. В байк лью 95-й хотя по паспорту не ниже 98-го, но у нас 98 тока недавно появился и то его боязно лить потому как в качестве не уверен. на 95-й байк ругается звоном движка и низкой тяговитостью на малых оборотах!
А вообще всем советую (но не навязываю) выбирать бензу исходя из след условий: у вас все новое, льете топливо какое вы сами выбрали, через 10 тыс км, заезжаете на сервис и смотрите: свечи, форсунки, кислородный датчик, катализатор и топливный бак. Исходя из состояния данных составляющих делаете заключение какой бензин вам лучше лить - вот и все!
только 92-й потому как 95-й он же 92+всяка гамно, а 76-го уже нет!
Эдак брат ты банку сырой нефти напихай в бак и фиг с ним
с октановым числом, точкой воспламенения, температурой самовозгорания. Добро пожаловать в каменный век!
Эдак брат ты банку сырой нефти напихай в бак и фиг с ним
с октановым числом, точкой воспламенения, температурой самовозгорания. Добро пожаловать в каменный век![/quote]
а чем 92 не угодил?
А у них вся эта фигня, прописанная в ГОСТе
разная!
Serg19 у кого?
[/img]
Да не знаю я ! У них!
Кстати а 76 пахнул как 98!
Может в этом серьмяжная правда жизни?
Serg19
всякий бензин воняет бензином... и даже 92
Во и я о том !
А вопрос сколько в нем бензина а сколько
ослиной мочи!
Serg19
ты как с луны свалился...
- раз такой умный и спрашиваешь как пройти в библиотеку надоумь темного как поступить???
astra505, PzIII H, то ли вы "тапку" сильно жмете, то ли в пробках много стоите.
У меня расход паспортный, хотя и по верхней его границе
А вот интересно !
Стал бы ты лить в новый гарантийный
опель 92 бензин, в инструкции сказанно
что можно, но не рекомендуется перегружать
двигатель в этом случае? И неужели,
ты сэкономишь при пользовании 92 вместо 95
денег на новый авто ,если не , то нафиг нужно?
Каждый отвечает сам себе!
P.S. Привет Эндрю!
Не припоминаю такого пассажа в инструкции, а вот то, что ни на одном Российском НПЗ нет даже технологии промышленного производства бензина АИ - 95 - это давно известный и общепризнанный факт, о котором я уже неоднократно писал.
подтверждаю, г-п Полковник прав, нет этого в инструкции, написано про возможную некотурую потерю мощности при использовании 91 ...
сам езжу на 92, пробовал 95,98... не заметил разницы, кроме как в цене...