92 или 95?Выделить!На главную!

[rigina]

Когда купила и забирала с салона, сказали 95!!!
Послушала, полгода откаталась, потом решила на 92 переползти, вот до сиех пор езжу, и честно ни какой разницы особой не ощущаю, машина ведёт себя одинаково во всех ситуациях. У мя 1,6 изя...

Я, конечно, прошу прощения, но фраза ...и честно ни какой разницы особой не ощущаю... просто по определению не может быть аргументом.

Вот корячишься, заботишься о людях - скриншоты УОЗ выкладываешь, парни ффтыкают техпроцесс изготовления бензина....

1,6 на изе, простите мну, не позволяет видеть разницу 92/95. Особенно если этот 1,6 на изе полностью и во всем устраивает уважаемую владелицу.

Всем устраивает!!!
Хм, а на 1.8 разница видимо сильно видна)))
Как будто я на 1.8 не ездила
Ну буду знать, что разница в 25 кобыл сильно видна)))
Бензос тут вообще ни при чём...
Я на Изе обычный автомат 1.8 делаю, так к сведению 8)

[Migado]

Я на Изе обычный автомат 1.8 делаю, так к сведению 8)

Гонщица

[rigina]

Я на Изе обычный автомат 1.8 делаю, так к сведению 8)

Гонщица

Нет, не гонщица, , просто чистый интерес у меня с друзьями)

[511SSP]

А насчет чтоб только доехать на 92 это наверное ваши выдумки и не вводите других в заблуждение.

В начале прочитай сервисную книжку, а потом пиши про выдумки.

Вот:

[Rusofil]

Всем устраивает!!!
Хм, а на 1.8 разница видимо сильно видна)))
Как будто я на 1.8 не ездила
Ну буду знать, что разница в 25 кобыл сильно видна)))
Бензос тут вообще ни при чём...
Я на Изе обычный автомат 1.8 делаю, так к сведению 8)

Хорошо, хорошо. Не хочу Вас заставлять эмоционировать попусту.

Вот ведь загогулина какая - эти аффтаматы, э-э, какбэ... вопщем я такие афты на аффтамате делал на чипованной 2115 с восьмиклапанным дрыгателем... Извините, конечно, меня (походу надо самозабаниться ), но это опять как бэ не аргумент...

[KJIaBogaB]

Rusofil
Залей плиз 92й для промера УОЗ - будь так добр. Уж ничего катастрофического с 10л АИ-92 не выйдет, если ты не будешь допускать езды внатяг и высоких нагрузок?
Просто хочется наглядно показать, какой будет УОЗ. И ещё мы сможем смоделировать анимированно два процесса, которые покажут людям, которые не понимают - почему плохо, когда УОЗ сильно поздний.
Ну и АИ-98й бензин бы заскринил - ну что тебе-то стоит?
На Лукойле нормальный 98й бензин вроде бы. В паспорте качества глянь - если указано, что спиртосодержащих веществ около не более либо = 15% - значит точно бенз с МТБЭ - можно смело лить!

[Rusofil]

Rusofil
Залей плиз 92й для промера УОЗ - будь так добр. Уж ничего катастрофического с 10л АИ-92 не выйдет, если ты не будешь допускать езды внатяг и высоких нагрузок?
Просто хочется наглядно показать, какой будет УОЗ. И ещё мы сможем смоделировать анимированно два процесса, которые покажут людям, которые не понимают - почему плохо, когда УОЗ сильно поздний.
Ну и АИ-98й бензин бы заскринил - ну что тебе-то стоит?
На Лукойле нормальный 98й бензин вроде бы. В паспорте качества глянь - если указано, что спиртосодержащих веществ около не более либо = 15% - значит точно бенз с МТБЭ - можно смело лить!

Смотри какой гемор - выработать до лампочки 95-й, залить 30л 92-го (разбавить остатки 95-го), сбросить адаптацию, померять на ХХ, под нагрузкой и снова на ХХ - а остальные 28л 92-го куда девать?

Эксперименты, простите, должны быть как минимум не в ущерб... Если на 95-м такое запоздение на ХХ - мне просто страшно думать даже о 92-м...

Насчет анимации - Оп-Ком может кидать временнЫе развертки процесса в экселовский файлик.

Наши Самарские НПЗ в прайсах не имеют 98-й. И поэтому что на заправках под маркой "98-й" - я просто не знаю. А Лукойл в Самаре, походу, франчайзи. 92-й детонирует, 95-й с ферроценами.

И эта, зачем кому-то чего-то доказывать? Я просто привел один-единственный аргумент, который может считаться аргументом - скриншот УОЗ на ХХ с 95-м в баке.

Как бэ то что дохтур прописал - ну чего еще надо умеющим читать и понимать людям?

[Kenigsberg_39RUS]

и даже старенькая вектра А чихала от 92го... как 95ый, мигом всё проходило.

да ничего подобного! Сам ездил на Верке А на 92 керосине - никаких проблем - ни чихает, ни рычит, а едет отлично. Машина эксплуатировалась в Калининграде 6 лет. Все время 92 бенз. Проблем не было.

[rigina]

Rusofil

[KJIaBogaB]

Rusofil
Залей плиз 92й для промера УОЗ - будь так добр. Уж ничего катастрофического с 10л АИ-92 не выйдет, если ты не будешь допускать езды внатяг и высоких нагрузок?
Просто хочется наглядно показать, какой будет УОЗ. И ещё мы сможем смоделировать анимированно два процесса, которые покажут людям, которые не понимают - почему плохо, когда УОЗ сильно поздний.
Ну и АИ-98й бензин бы заскринил - ну что тебе-то стоит?
На Лукойле нормальный 98й бензин вроде бы. В паспорте качества глянь - если указано, что спиртосодержащих веществ около не более либо = 15% - значит точно бенз с МТБЭ - можно смело лить!

Смотри какой гемор - выработать до лампочки 95-й, залить 30л 92-го (разбавить остатки 95-го), сбросить адаптацию, померять на ХХ, под нагрузкой и снова на ХХ - а остальные 28л 92-го куда девать?

Эксперименты, простите, должны быть как минимум не в ущерб... Если на 95-м такое запоздение на ХХ - мне просто страшно думать даже о 92-м...

Насчет анимации - Оп-Ком может кидать временнЫе развертки процесса в экселовский файлик.

Наши Самарские НПЗ в прайсах не имеют 98-й. И поэтому что на заправках под маркой "98-й" - я просто не знаю. А Лукойл в Самаре, походу, франчайзи. 92-й детонирует, 95-й с ферроценами.

И эта, зачем кому-то чего-то доказывать? Я просто привел один-единственный аргумент, который может считаться аргументом - скриншот УОЗ на ХХ с 95-м в баке.

Как бэ то что дохтур прописал - ну чего еще надо умеющим читать и понимать людям?

Под анимацией я имел ввиду следующее:
Пока человек не увидит наглядно как сгорает топливо при определенном УОЗ и с разными ОЧ - он будет думать что всё это болтовня, ему никто ничего не показал и не доказал - зачем тогда париться...
Лично мне просто хочется продемонстрировать "физику" процесса, которую практически никто не показывал! Согласись - НИКТО не показывал к примеру flash-анимацию процесса сгорания разного сорта бензина на одинаковом УОЗ. Я бы попробовал нарисовать... Для этого нужны данные, нужна статистика с диангостических приборов.
Я бы залил 92й, но у меня нет ни ОП-КОМа, ни TECH-2 (чего очень не помешало бы). 98й я заливал и свечи у меня в ферроцене не были.
Если у Вас

95-й с ферроценами.

- то почему вы его льете? Ведь это действительно плохо и для свечей и для катализатора. Нужно искать нормальный 95й. Покажите хотя бы фото свечей, чтобы действительно можно было говорить о ферроценах? Может всё же бензин не так уж и плох?
А вообще, в целом - нет так нет. Я просто хотел показать то, что нигде не демонстрировали. Давно уже хочу анимировать процесс на разных ОЧ и одном УОЗ и наоборот - разный УОЗ - один ОЧ.

[Rusofil]

Если у Вас

95-й с ферроценами.

- то почему вы его льете?

Не, речь зашла о лукойле и наших лукойловских франчайзи - ну я и написал про его 92-й и 95-й.

Заправляюсь же я на роснефти. Которая сама делает бенз на своих НПЗ в Самаре и Новокуйбышевске. В прайсах этих НПЗ нет 98-го, но на заправках роснефти я его вижу. Что не может не вызывать вопросы.

Вот и вся моя аргументация почему я лью 95-й и отказываюсь лить 98-й. От 92-го же "отговаривают" цифры УОЗ.

А по поводу аргументации и доказательств - ну если люди реально не различают вкус (точнее не видят разницы) между докторской колбасой и сервелатом сырого копчения - зачем кому-то чего-то доказывать? Извините меня, господа, но преимущества 92-го (или его приемлемость) пущай доказывают его апологеты.

Моя позиция имеет логический или моральный изъян? Может быть. Мне, чесслово, сирано. Я сделал что посчитал нужным. Но не все что мог - ну не буду я лить что попало (с моей точки зрения) в бензобак.

Вот как-то так...

[FelisManul]

на правах "АПа"
лью 95, как изначально и было мне сказано диллером и плюс прочитано с мануале
и даже вопросов не возникало зачем и почему ...

[Astra_vodd]

От Диллера до ближайшей АЗС и домой-простой 92.
Потом, начиная со следующей заправки, только 95 Экто!
Расход снижался...
Уже как 2 раза заправляюсь на Shell топливом V-Power
Могу сказать, что после перехода на Shell, машина тянет резвее и расход уменьшился на 1 литр. 8) 8) 8)

[shumaher116]

Ребята хватит париться и голову себе заморачивать по паспорту написано 92 значит лить только его чтобы в дальнейшем не было проблем

[Rusofil]

Ребята хватит париться и голову себе заморачивать по паспорту написано 92 значит лить только его чтобы в дальнейшем не было проблем

А процитируй паспорт

[razh]

по паспорту написано 92

У кого и 71 по паспорту!

[NVO]

Подскажите, а можно ли использовать 98ой ???
У меня просто по работе карточка на 98ой бензин только

[SHURAN]

NVO
4-й пост на этой странице посмотри, там фрагмент мануала про бензин...

[NVO]

NVO
4-й пост на этой странице посмотри, там фрагмент мануала про бензин...

я его даже распечатал....

хотел уточнить: хуже точно не будет???

[Rusofil]

NVO
4-й пост на этой странице посмотри, там фрагмент мануала про бензин...

я его даже распечатал....

хотел уточнить: хуже точно не будет???

В мануале написали же - допускается однократная заправка.

Из практики - бензы с более высоким ОЧ горят дольше. Как следствие при длительной эксплуатации на таком бензе получаем риск прижечь кромки клапанов.

Степень сжатия астры-аш четко под 95-й.

[Влад_34]

У меня просто по работе карточка на 98ой бензин только

У вас на работе сплошь высокофорсированные машины? Неплохо.

[paolo145]

Степень сжатия астры-аш четко под 95-й.

залил недавно один раз 98 й (в баке еще было литров 15 95-го), так как был слив 95-го на заправке, где я предпочитаю заправляться...мне понравилось, машина тише стала, порезвей чуть-чуть, расход топлива сократился...в следующий раз снова залил 98. и что-то как-то не так ехать. не плохо, а именно непонятно, дерганно как-то (даже трудно объяснить, что не так).
решил пока больше не экспериментровать

[Сергеич285]

До этого был ТАЗ. Сразу же после нулевого ТО поменял мозги и прошился под 92й бензол. Чип на оптимальную работу движки. Поехала лучше, чем до сего действия. Не намного.
Производитель рекомендует 95й. После смены мозгоф и т.п. лил исключительно 92й. Ни разу не пукнул за 50 тыщ. Заправлялся хз где.... на каких-то плёных в соседних областях дешевым бензином частенько.

С Астрочкой не эксперементировал ни разу. Лью онли 95й. В 90% случаев на Лукойле. Обычный (вроде экто называется). Евро (по словам Лукойла акуенный и поэтому дороже на рупь) лил пару раз. Не заметил разницы никакой, ни в работе движка, ни в ходовых качествах. Забил.

[NVO]

NVO
4-й пост на этой странице посмотри, там фрагмент мануала про бензин...

я его даже распечатал....

хотел уточнить: хуже точно не будет???

В мануале написали же - допускается однократная заправка.

Из практики - бензы с более высоким ОЧ горят дольше. Как следствие при длительной эксплуатации на таком бензе получаем риск прижечь кромки клапанов.

Степень сжатия астры-аш четко под 95-й.

про однократность ничего не сказано....
блин, как плохо!!! у меня нету выбора, либо 98ой на халяву, либо 92 за деньги, а 98ой пропадает, сильно жаль

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

У меня просто по работе карточка на 98ой бензин только

У вас на работе сплошь высокофорсированные машины? Неплохо.

нет только у меня, а при оформлении карты у меня был турбовый субарик просто, вот и оформился на 98ой......

[SoinoV.N]

я заправляюсь 95 экто
92 не эксперементировал

[Влад_34]

про однократность ничего не сказано....
блин, как плохо!!! у меня нету выбора, либо 98ой на халяву, либо 92 за деньги, а 98ой пропадает, сильно жаль

Да лей спокойно, как таковой 98-й может использоваться, но преимуществ, по сравнению с 95-м, не будет, об этом и в инструкции сказано. Другое дело каким способом он получен, лишь бы не было передозировки в нем "антидетонаторов". По Субару, мнение о качестве 98-го сложилось ведь уже.

[NVO]

про однократность ничего не сказано....
блин, как плохо!!! у меня нету выбора, либо 98ой на халяву, либо 92 за деньги, а 98ой пропадает, сильно жаль

Да лей спокойно, как таковой 98-й может использоваться, но преимуществ, по сравнению с 95-м, не будет, об этом и в инструкции сказано. Другое дело каким способом он получен, лишь бы не было передозировки в нем "антидетонаторов". По Субару, мнение о качестве 98-го сложилось ведь уже.

ну да сложилось, уже три турбо машины заправлял 98ым, свеч хватало на 25-30 тыщ точно, а дальше как повезет...... зимой тока 98ой заводит плохо....

[Влад_34]

ну да сложилось, уже три турбо машины заправлял 98ым, свеч хватало на 25-30 тыщ точно, а дальше как повезет...... зимой тока 98ой заводит плохо....

На пусковые свойства зимой октановое число не оказывает ни какого влияния. Испаряемость важна, т.е. наличие легких фракций, зимой их в бензине (любом) должно быть больше, чем летом. Увы, это зависит от НПЗ.

[~Avangard~]

Только 95 (обычный) и только на ВР.

[Алексан]

У меня на 92 при холодном запуске глохнет иногда один раз или просто провал в оборотах. На 95- всё "хоккей"! Никак не могу вычислить насколько больше расход на 92. Кажись экономия боком выходит!