подвеска реально-тазератти(был сильно огорчен гогда купил и спустя неделю увидел балку),
до этого ездил на wv b5 syncro 98г с многорычажкой....о сравнении и речи не идет
одно радует это огроменный просвет+нет брызговиков, паркуюсь у новостройки (а мест там после 7ми вечера почти не найти) рядом с форями и паркетниками , на удивление всем
ILAVR5
Да не в балке дело - а в настройках подвески . на В-5 не синхро стаит балка - ну и что - он жоще синхры . А на В-6 спереди МАКФЕРСОН - ну и что он едет хуже В-5 на многорычажке ?
ОПЕЛЬ наконец то довел подвеску до ума - на это ушло 25 лет!
По каким параметрам идет сравнение подвески VW и астры? мягкость и комфорт?Сообщение от ILAVR5
подвеска реально-тазератти(был сильно огорчен гогда купил и спустя неделю увидел балку),
до этого ездил на wv b5 syncro 98г с многорычажкой....о сравнении и речи не идет
Но вообще-то перед покупкой мог посмотреть что за подвеска у твоего будущего авто, чтобы не разочаровываться... 8)
Warlock1979
куда уж мягче...ваще диван. крены такие шоппц. при торможении в повороте ваще колесо заднее чуть ли не вывешивает.
подвеска дерьмо полное, даже на турбе, в поворотах просто валится, проходит в присядку
wasabi-100%!
надо тюниться. найти бюджетный вариант. до сих пор самый лучший аммо который я когда либо юзал это kayaba agx (цука ща глянул - их на астра h не делают), но они чота дорогие. надо пружинки где ни будь надыбать пожестче и пониже. есть наработки?
megakeen_gtc
купить пружины для начала, только это не бюджетно
Кстати, если сравнить подвески пятидверки и GTC, то у второй действительно подвеска по жестче. Когда пересаживаешься с одной на другую , то сразу заметно.
Было уже много вариантов этой темы - поиск рулит.
Подвеска говно - это вообще сложно оспорить.
Единственное успокаивает что многие современные авто обладают подобными недостатками при это часто по более высокой цене.
Выход есть - это замена пружин и стоек - может получиться от 10000р. до 20000р.(есть информация - поиск).
Если на следующей машине будет такая же подвеска - сразу поменяю - жалею что на астре сразу не заменил(щас поздно - скоро продавать).
стоят щас 4 амо монро орегинал + резину если сменить на якогаму то просто отлично! если мешок картошки еще кинуть или два в багажник как на мерседесе будет ))))))
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
эмм а ты где то видел хэтч бэк с более лучшей подвеской? при массе 1250?
Извини, по каким параметрам тебя не устраивает подвеска астры?
Я так не пойму то ли она тебе кажется недостаточно плотной, то ли слишком жесткой...
Мое мнение у астры отличная подвеска для авто такого класса. Это отмечают многие автомобильные издания управляемость астры одна из лучших в классе. Все остальное придирки!
Добавлено спустя 59 секунд:
Конечно, ехать как спорткар она не будет, но а надо ли это большинству?
Renault Clio Sport
ILMIRIN
+1
Все познается в сравнении. Я недавно поймал бомбилу на премьере, так мне после той поездки моя Астра на 18 радиусе кажется очень комфортным автомобилем!
Считаю что в астре найден компромис меджу комфортом и управляемостью. Придраться конечно же можно, но зачем?
Галерея
Группа в Telegram
