Доброго времени суток.
Недавно стал владельцем Астры GTC 1.8АТ на 17-х дисках. Неприятно был удивлен довольно жесткой подвеской. Хотел бы узнать, у всех ли такая же картина? Или это особенность трехдверок? И какие есть реальные способы сделать её помягче?
На мой взгляд и на 16 она не особо мягкая. Все в угоду управляемости.
Блин, жаль. Просто ездил на Королле - реально мягче. И управляется не хуже
Warlock1979
Сходи на тест-драйв или на встречу одноклубников, и сравни
На 16 машина заметно мягче, но все равно достаточно жесткая.
На Астре подвеска почти как на ТАЗе 099, спереди макферсон, сзади-балка, плюс колеса 16-19. Вот отсюда и жесткость. Для смягчения 15 радиус нужно ставить и резину с профилем повыше.
Хз канеш, я считаю подвеска комфорт/управляемость, отличная, вот у друга на ланцере 9, 2.0 реально зубодробилка, а тут и клиренс как на ТАЗе и жесткость минимальна!!
Vitaly78
Вчера специально поехал в салон и прокатился на 16 радиусе. Ну помягче конечно, но совсем чуть-чуть
Дело конечно не только в колесах, жесткость формируется из множества факторов, я же написал:Сообщение от Warlock1979
Более мягкие подвески обычно многорычажные независимые.
Ну а колеса просто усугубляют, если можно так сказать
Да нормальная подвеска, по полю не цепляет днищем против ВАЗ2114, у которого еще и клиренс по выше...
Мои пять копеек.
Считаю подвеску астры немного жестковатой.
У меня 18 катки так если пуговицу на асфальт положить и по ней проехать, то я ее почувствую. Мне вообще нравится жесткая подвеска.
На вкус и цвет.............
Warlock1979
Прокатись на МАЗДЕ-3 ( кстати с многорычажкой ) и тогда поймеш что такое жесткая подвеска .
а мне она нравится!!! Это ж не машина, а гонка!!! на мягкой подвеске с такими тормозами и 140 конями было бы еще хуже, чуть помедленнее проезжай неровности и все, а на скорости жесткость только в +
Я был удивлен, но машина стала мягче когда в ней 4 мужика сидят.
Катал по полю на Астре - ниразу не чиркнул пузом, не при полной загрузке, ни на пустой. А вот на 14й - часто, просто задолбался править защиту. Корса у соседки предыдущего поколения тоже постоянно цепляет днищем...
По полю тоже катался бывал чиркал, но там и кочки слишком здровые были.
Warlock1979
наверное, перед покупкой следует хотя бы почитать тесты, обзоры в прессе, если на тест-драйв лень съездить...
так что терпи теперь!
Чиркнуть днищем можно на любой машине, не спорю, даже Хаммеру найдется его кочка. Но в сравнении с другим авто, тут не плохо.
Да здесь вообще отличный клиеренс по сравнению с конкурентами. Бывало проезжал над стоячей банкой из под пива, даже не чиркнул, может она конечно и в какой-то ямке небольшой стояла, этого я не разгледел.
0,33 или 0,5 ?
Подвеску сразу поменял на били и хр -30мм, базовое "спорт шасси" очень мягкое, машина на штате не рулится и выглядит задранной.
А тут никто чет не упомянул про давление в шинах после салона. Рекомендуется проверить, а то народ по несколько месяцев с 3 атмосферами катался и грил ЖОСТКО, потом до нормального сдували и радовались жизни
данное сообщеение еще раз подтверждает, что на вкус и цвет, как говорится...
рулится она вполне нормальным со штатным спорт-пакетом...просто у тебя более строгие предстваления о хорошей рулежке, по всей вероятности...
Я вот не представляю как ты теперь рельсы пересекаешь или же неровностивсе-таки машина повседневная....
Обычная вроде 0,5
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Нормальное 2 атмосферы, можетбыть сама резина жесткая??? туранза зараза чуть похолодает становиться пластмассовой.
Я на выходных катался на пыже308 на R16, вот это было реальное испытание для моего сидалища. Ехали по тем же дорогам, по которым я катаюсь чуть ли не каждый день, и я каждый поворот и неровность открывал для себя новым ощущениями
Может конечно водитель был дятел (раньше не катался с ним), но потом я пересел в свою гтц на R17 и ощутил прямо таки блаженный комфорт
Где у пыжа было бум-бум-бум, на астре стало пшш-пшш-пшш.
Но все равно подвеска жесткая. У меня до астры был Акцент на 175\70 R13, вот он мягкий. Ямки проглатывает, в поворотах кренится...
Я тоже заметил, что когда машина груженая - она намного мягче и тише
У меня тоже "жесткость" была. Я как токо купил Астру после 2101 сел и очумел от жесткой подвески даже по сравнению с жигулем, пока не купил насос с манометром. Оказалось предпродажка такая была - накачали от души по 3.5 каждое колесо. Как они только не лопнули? Стравил до 2.2 и все путем.
Подвесочка жестковата, но не сильно, впринципе всем меня устраевает. На короле подвеска помягче, на шкоде актавия так еще мягче...
На мой взгляд подвеска то что нужно - очень собранная и энергоемкая. Но все равно поставил себе Айбахи чтобы было чутка пожестче =)
Вы на NISSAN PRIMERE не катались после нее у опеля мне кажется самая мягкая подвеска на свете
Дуй в шину по 2 атмы и все пучком...+ какая резина стоит...если туранза то понятно...я поменял на nokian hakka h...и комфорт как в лексе...
Галерея
Группа в Telegram