Добрый день, господа Астарводы!
Первые два ТО делал у дилера, ТО-3 хочу сделать сам.
Подскажите, кто ТО-3 делал сам, что меняли, где лучше покупать запчасти - в Existe или на рынке.
У меня караван 2007 г, движок Z16XE1.
И еще вопрос для движков Z16XE1, Z16XER, Z16XEP масляный фильтр один и тот же с номером 56 50 359???
Прошу не ругаться, если все это уже обсуждалось, давно не заходил на форум. Просто поделитесь опытом. Заранее благодарен.
Kot
Тут посмотри...
Спасибо, уже читал.Сообщение от diger_Inc
И все таки, кто точно ответит, масляный фильтр для движков Z16 один и тот же? И меняли ли на ТО-3 тормозную жидкость, и какую надо?
Добавлено спустя 15 минут:
Про масляный фильтр по Exist получается, что для E1 и EP - один фильтр, а для ER - другой - ладно, проехали.
Тормозуха, что вообще не меняется в астре?
Как часто меняется фильтр салона? и почему их два?
фильтры разные, у XER просто картридж
Раз в 2 года.
Kot
"Как часто меняется фильтр салона? и почему их два?"
Салонных 2 вида, угольный и обыкновенный. Обыкновенный стоит дешевле и, якобы, так как нет угля в нем, не уничтожает наружние запахи. Но, опять же, стоит в 3-4 раза дешевле (оклол 300 руб).
Угольный стоит дороже (около 1 тыс), с угольным наполнителем.
На авто с просто кондиционером ставят простой, а с системой климат-контроля и датчиком качества воздуха - угольный. По-моему так.
Замена "воздушного микрофильтра (филтра пыльцы) или фильтра с активированным углем: на 30 тыс, на 60, на 80. Но чаще при высокой концентрации пыли и песка или пыльцы в воздухе, запахе кондиционера: ежегодно/15 тыс"
Я тож так думаю. А какую покупать, какая в астре кто знает?
Делал недели две назад. Купил масло, фильтр масляный (у меня картридж на 1,8 ХЕР), фильтр воздушный, прокладку под сливную пробку. Масло рекомендуют 0w40 Mobil 1 New Life, кажется так. Но можешь налить оригинальное GM, оно подешевле. Я покупал все оригинальное, в другой раз может подумаю, стоит ли переплачивать, ибо есть нормальные аналоги в два раза дешевле. Каталожные номера здесь где-то были на сайте. Если чо, вот смотри здесь:
Обошлось в 4 тыс. (я попросил еще проверить ходовую за 600 рублей). Масло - 2 тыс, замена - 600+200 за снятие защиты. Остальное расходники.
Теперь хочу свечи поменять, 45 тыс. уже, не жалуюсь, но на всякий случай уже заказал. Тоже оригинальные, бляхотя только что сказал что подумаю
Kot
Фильтр салона один, просто ты можешь выбирать из обычного и угольного. Меняется он по вкусу. Я свой каждые 15 - 20 тыс км меняю, ибо через такой период он выглядит как какашка(с нашей-то чистотой на улице). Да и воздушный тож в такой же период меняю.
Тормозуха меняется раз в 2 года(сервисная книжка). Лить можешь и GM а можешь и чей угодно DOT4(сервисная книжка). Я буду лить себе кастрюлю.
Про цены. {БАСНЯ}: Искал я как-то аммо Kayaba. Экзист поднял цену с 2300 до 2600. Дорого подумал я и на рынке мне под заказ предлагали от 3500 до 4600 руб.. вот и нет проблемы выбора покупки запчастей.
Собссно, вот список мусора для ТО с возможностью выбора
13.0460-2868.2 Колодки тормозные задние дисковые ATE
3 397 118 931 Щётки стеклоочистителя, комплект Bosh
2383201 Колодки тормозные передние Textar
12 14 031 Свеча зажигания GM
0 242 229 699 Свеча зажигания Bosh
344445 Амортизатор двухтрубный газовый (задний) Kayaba
LA 75 Фильтр салонный Mahle
LX 735 Фильтр воздушный Mahle
06 52 540 Прокладка сливной пробки поддона двигателя GM
56 50 359 Фильтрующий элемент масляного фильтра GM
19 40 663 Антифриз 1л GM
16 05 998 Колодки тормозные передние(на ось) GM
16 05 995 Колодки тормозные задние дисковые GM
В Сервисной книжке на стр.51 написано:
"Тормоз и гидравлическое сцепление действуют с помощью тормозной жидкости DOT4+
Исключение: - Opel GT: DOT3
Не рекомендуется смешивать тормозную жидкость DOT3 и DOT4+, поскольку это может привести к аварии тормозной системы."
Alexa53
камрад Че
Спасибо, господа!
Просто у меня пробег около 40 000. Решил сам ТО сделать пораньше.
Салонный мне меняли на 30 тыс. - пока не буду менять.
Поменяю масло - хочу родное GM 5W30, фильтр масляный я так понял
номер 56 50 343, 06 52 540-уплотнительное кольцо- я так понял надо, воздушный фильтр 08 35 622.
Также жидкость тормозную 19 22 422.
По моему все. Поправьте если не так. Движок XE1.
Добавлено спустя 13 минут 54 секунды:
Жидкость 19 42 422 - в экзисте 600 р - обалдеть!!!
Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
кастрюлю - это Castrol?
Жидкость 19 42 422 - в экзисте 600 р - обалдеть!!!
Если считаешь что дорого - попробуй заглянть в магазины русь-трейд. там может дешевле, мне понравилась их система, я масло покупал.
ццц.rus-treyd.ru (если московский)
камрад Че
Спасибо, мне Питер ближе.
Думаю обязательно ли покупать тормозуху фирменную, в смысле опелевскую. Может кто и нашу льет, она то ж DOT4, и дешевле в 3-4 раза.
А топливный фильтр в астре вообще не меняется?
Там топливный фильтр встроен в насос и расчитан на весь срок службы насоса.
Да странно как-то. ПРи нашем качестве топлива - это плохо. Могли бы еще фильтр поставить.
Kot
Тут вроде бы кто то колхозил сам фильтр, но моё мнение он там нах не нужен. Предыдущая ашка у меня пробежала 90000 и всё нормально было (думаю и ещё столько же она пробежит у нового владельца).
Галерея
Группа в Telegram