ТО-1. Замена тормозных дисков и колодок.

[Hanz]

Прошел ТО-1 в Лауре Купчино.

Машинка: 1,8, МКПП. Куплена была в октябре 2008.

По итогам было сказано что все замечательно. Из возможных проблем: Передние колодки изношены на 60% задние на 30%. Но так как с тормозными дисками есть проблемы (какие именно не было уточнено), то смысла ставить новые колодки нет, они сотрутся. Потому мне было рекоммендовано сменить и тормозные диски и колодки.

По манере езды я еще могу поверить в то, что истерлись колодки. Я практически 60% времени езжу по КАДу 160-180 км/ч, хотя ни разу не оттормаживался в 0, да и вообще жестких торможений 3-4 припоминаю.

Отсюда 3 вопроса.
1. Реально ли израсходовать ресурс тормозных дисков за 15 000 км?
2. Кто-то может посоветовать "независимого эксперта", который действительно скажет что дисками (дело происходит в Питере).
3. Если все грустно с дисками имеет ли смысл ставить штатные или стоит взять нечто фирменное?

[AdiK]

1. Реально ли израсходовать ресурс тормозных дисков за 15 000 км?

Нет ничего невозможного.

2. Кто-то может посоветовать "независимого эксперта", который действительно скажет что дисками (дело происходит в Питере).

В любом автосервисе. Приехать и попросить измерить остаточные размеры дисков и колодок.

[Mr.D]

В любом автосервисе. Приехать и попросить измерить остаточные размеры дисков и колодок

+1

Мне кажется дилер тебя разводит.

[Молния]

+1

Мне кажется дилер тебя разводит.

+1
при попытке записаться по телефону на очередное ТО дилер заочно, даже не уточнив модель двигателя приговорил ремень ГРМ под замену - просто по пробегу 75 ткм!
по теме - я еще не сносил комплект родных колодок, хотя не скажу, что медленно езжу.

[Mr.D]

дилер заочно, даже не уточнив модель двигателя приговорил ремень ГРМ под замену - просто по пробегу 75 ткм!

Так это нормально. Его уже все дилеры меняют при 60000.

[EXPLO$IF]

Развод. Я первый раз менял колодки на 64 тыще!! С дисками все нормально.

[Молния]

Так это нормально.

В смысле стандартный развод?

[Mr.D]

Молния

Ну можно и так сказать. Но после этого пробега на гарантийной машине Opel не несёт никакой ответственности за возможный обрыв ГРМ со всеми вытекающими.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

ГРМ дилеры меняют при 60000, а на Z16XEP при 90000 (у меня раньше такой двигатель был, но может и ещё на каких нибудь тоже можно на 90. Х.з.)

[Молния]

Mr.D

машина у меня уже негарантийная. по регламенту Z18XER - 150 ткм, раньше менять не собираюсь, только следить за состоянием. раньше тоже была астра с Z16XEP - там интервал 90 ткм.

[Mr.D]

Молния

И на Z16ХЕР тоже регламент 150000.

раньше менять не собираюсь, только следить за состоянием

Я бы на твоём месте поменял. Не так уж это и дорого (если конечно не собираешься продавать в ближайшее время). А вот возможные проблемы вслучае обрыва.... Это уже другие совсем цифры. ИМХО.

[Hanz]

В ближайшее время заеду посмотреть диски, благо нашлись неплохие знакомые, которые не обманут. Постараюсь не забыть отписаться о результате)

[AdiK]

Hanz ну вот, молодец, заодно своими глазами всё увидишь.

[Vdm]

Как-то странно. Может дилер на ТО-1 заменил диски и колодки на хлам. Не хотелось бы в это верить. Диски за 15 тык. думаю ну нереально убить, если конечно не в режиме постоянного газа в пол, тормоз в пол.

[Henry83]

кстати, насчет разводки дилеров очень показательная ситуация у меня была еще на прошлой машине. где-то тут уже приводил ее в пример, но не так подробно.

обслуживался в рольфе. как-то начало машину в сторону вести. поехал сначала сделал сход-развал, не помогло. затем в рольф - они мне: у вас погнут передний амортер. надо срочно менять (разумеется, оба). мол, так ездить вообще нельзя. что вы, ах, ох, ужас, караул!!11 адын-адын

ну я поматюгался, но записываться на замену пока не стал, а заехал в другой сервис - тоже ОД, но где раньше не обслуживался. не стал ничего говорить про амортер, а просто заказал диагностику подвески, сказав, что ведет вправо. оказалось, что закис слегка один из задних тормозов. прочистили - увод в сторону пропал. когда общался с мастером-приемщиком, спросил: а что там с амортерами, они в порядке? в полном, - отвечает он мне.

ну и как после этого угадать, кому верить, а кому нет... и не могу сказать, что вторым сервисом я после был всегда доволен. раздолбайство их порой не знало границ.

такое ощущение, что везде найопки сплошь и рядом

[тест-пилот]

мне тож кажется, что развод, там ведь самому все видно, тем более если литье

[Сергий]

Разводка!
У меня свой человек на ТО. Так вот я уже ТО -2 прошел, а все на старых колодках и дисках) Причем гоняю также (только по России) и оттормаживаться резко часто приходится) ПРобег 40 000. Тормозит отлично!

[Yrinca]

На дисках у меня уже большая выроботка,на ТО 45 т/км износ передних колодок 60%.Ощущение что диски изнашиваются а не колодки.

[Mr.D]

Я на предыдущей ашке передние колодки менял на ТО-4 (60000). Так и продал на 90000 с родными дисками и задними колодками. Вожу нормально, бывает даже очень агрессивно

[Caravanscheg]

Уделать за 15 тыс передние колодки - ну наверное возможно... Хотя моей фантазии представить себе подобное не хватает. Но сточить за 15тыс. ДИСКИ (!!!) - это за гранью реальности.
Развод. Даже думать нечего.

[Кант]

Я езжу не жалею тормоза, люблю быстро оттормаживаться с любой скорости тем более на астре это приятно делать.Так вот при пробеге 25000 км износ передних где-то 30%.Диск сточился где то на 1-2 мм.Так что про 15000 км верится с большим трудом, вернее не вериться вообще-развод...

[Hanz]

Съездил к знакомым. Повесилил их и попал немного на пиво, шантажировали меня тем, что сэкономили мне 16 к рублей (которые дилер просил за замену передних дисков и колодок).

А если серьезно с дисками все нормально, есть очень маленькая конавка (видимо камень попал) и сказали езди спокойно и не забивай голову. Возможно надо будет заменить колодки на ТО-2. Не более.

з.ы. Будте внимательны.

[Handsome]

Пам парам пам па пааам =) Итак, это я, тот человек, который подубил передние диски за 15 тысяч км =)
Чтобы не было развода, старые диски и колодки мне показали.. Как-то мне взгруснулось.. на левом 3-4 канавки, из них 2 реально глубокие.. на правом парочка, но выглядит от этого не лучше.. в теории мог конечно поменять на 2-м ТО, но колодки бы расходовались быстрее + тормоза это все-таки безопасность, на них экономить нельзя..) Так что, не ездите в дождь 180 и не оттормаживайтесь редко.. Как обычно, учусь на своих ошибках..эхх

[-Никола-]

Как-то мне взгруснулось.. на левом 3-4 канавки, из них 2 реально глубокие.. на правом парочка

Ну и что? Вот если диски повело тогда менять, а у тебя пара царапин из за камушков. РАЗВЕЛИ .
Когда диски кривые ты почувствуешь, а это похоже на то, "была бы машина, а неисправность найдется".

[razh]

Диск сточился где то на 1-2 мм.Так что про 15000 км верится с большим трудом, вернее не вериться вообще-развод...

Гы!2 мм.предельный износ дисков,иначе не гарантируется безопасность.

[Instalytor]

Развод. Я первый раз менял колодки на 64 тыще!! С дисками все нормально.

Откуда такие голословные заключения? Телепат? На расстоянии, не смотря на машину поставить диагноз - это пять!
Колодки могут и за месяц износиться. У меня один приятель был на BMW, так он за лето две пары колодок менял. Отморозок конечно, но факт остается фактом. А диски может просто повести и они однозначно под замену, хотя износ может быть и мизерный.
EXPLO$IF кажется ты поторопился с диагнозом.
пс: я не представитель дилера

[EXPLO$IF]

Развод. Я первый раз менял колодки на 64 тыще!! С дисками все нормально.

Откуда такие голословные заключения? Телепат? На расстоянии, не смотря на машину поставить диагноз - это пять!
Колодки могут и за месяц износиться. У меня один приятель был на BMW, так он за лето две пары колодок менял. Отморозок конечно, но факт остается фактом. А диски может просто повести и они однозначно под замену, хотя износ может быть и мизерный.
EXPLO$IF кажется ты поторопился с диагнозом.
пс: я не представитель дилера

5 постов выше, кажется автор подтвердил мою способность ставить диагноз на расстоянии, я действительно телепат, удивлен?))

[744]

там ведь самому все видно, тем более если литье

Чаво видно???
Через литье ты видишь наружнюю колодку, а она полюбому в порядке всегда - ведь суппорт с другой стороны, и изнашивается прежде всего внутренняя колодка

Гы!2 мм.предельный износ дисков

Откуда такая инфа???
Предельно допустимая остаточная толщина диска 220 мм. а вот изначальная толщина у разных производителей своя от 250 до 260.
При чем необходимо учитывать что диск то может неравномерно изашиваться - на собственном примере - с обратной стороны волной верх 225, середина 221 низ 222. жду новые диски и колодки ибо ставить новые колодки на такие диски абсурд.

И скажите пжлста почему нет пыле грязе защитного щитка на дисках??? я вот думаю именно изза того шо его нет так диски и поганятся. А вдрук у меня у одного нет - так я с удовольствием в лауре шума наведу

[-Никола-]

и изнашивается прежде всего внутренняя колодка

БРЕД! Даже на ТАЗах с исправными тормозами изнашиваются равномерно. На опеле при мне снимали мои колодки, на всех 4х по 2мм оставалось.

[744]

Ну значит в Северодвинске совсем другие опеля....
А равномерно изнашиваться они в принципе не могут - суппорт тянет то с ОДНОЙ стороны!!!
Вот на Тазах- классике согласен, так там и суппорт с двух сторон

[me(G)abyte]

Блин, у меня 12 тыщ пробега, и уже пищит значок ручника, типа колодки стёрты, посматрел а их там еще ппц... на ТО скажут менять? это ппц мне ТО выльеца, чо делать , денях нет