загорелась лампочка уровня масла. заглушила двигатель, немного постояла, завела снова - лампочка погасла.
через 2 дня отдаю машину в сервис, там и пройду первое ТО на 1000 км раньше.
стоит ли сейчас покупать масто для доливки? смущает то, что я не знаю, что там было действительно залито на заводе.
так то лампочка скорее информативная нежели критическая(в отличие от лампочки давления), я бы, конечно если ни куда в дальний путь не поехал то и не доливал бы.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
вернее не стал бы заморачиваться искать-покупать-доливать, если в багажнике болталась бы канистра -взять да долить не сложно
Если горит постоянно то доливай, а так можешь пока ездить.
собираюсь до дачи сегодня доехать и обратно (где-то 300 км весь путь) и до ТО никуда
проверю сейчас что щуп скажет)
посмотри конечно - если ниже минимума то не поленись - 300 км так то расстояние. тем более что канистрочка пригодится потом как ни будь
У моторов 1.6 и 1.8 есть особенность кушать масло! Вот моей 2 года, если на трассе пошалишь грамм 300 отдай не греши
pashtett
Странно.. а у меня от ТО и до ТО уровень почти не падает, масло для доливки уже за 3 года литра 3 набралось и киснет..
Z16XEP
выброси трехгодовалое масло
5 лет годность.Сообщение от Fduch.
Машину купил в ноябре 2008 г. Караван. Движок 1.8 XER.Еще зимой заметил что уровень масла на самой нижней отметке.Проехал 6700 км.Вчера по дороге с дачи загорелась лампочка уровня масла.Благо с собой был мануал,нашел в нем что доливать масло в таких случаях можно,только определенной вязкости и с перечислением этих типов масел.Рисковать не стал так как приближался к зоне пробок и купил на ближайшей приличной автозаправке литрушечку синтетики с соответствующей вязкостью,залил,спокойствие дороже.Очень жаль что эти движки так кушают масло,со всеми предыдущими машинами у меня такой проблемы не было.
не ест ни разу...
загорелась лампа в финке, купил масло да залил. Какое у меня было залито не знаю)
машине 11 месяцев, скоро ТО
значт лотерея,посмотрим что будет далее
ИМХО на расход масла влияет и манера езды владельца , если мотор регулярно крутить ...то и масло будет больше съедать, но в пределах разумного , на 1.8 у меня стабильно было от 0,5-0,7л от ТО до ТО , на турбовом моторе пока вообще уровень не меняеться ... правда и масло меняеться раз в 7,5 тысяч ... а так если загорелась лампа , то лучше не жлобствовать и купить литровую канистру да долить , тем более летом , ездить на минимуме масла пускай и тысячу км до ТО из экономии в 500-1000р не стоит...
Насчет фразы о том что лампа в большей мере информативная тоже не соглашусь , если загориться лампа давления уже поздно будет ...
Лампа загорается когда остается примерно литр масла. Делаем выводы.
(+) ибо так оно и есть на самом деле
Люди, а где брать масло на долив?
Покупать в магазине, не зная, какое залито - страшно...
У дилеров?
Или при ТО попросить канистрочку того же, что льют?
А что именно ты не знаешь про масло, которое у тебя залито ?
Во все астры с завода льется СИНТЕТИКА 5w30 GM Longlife ( кто для ГМ его разливает - Elf, Shell не особо важно)... купить это масло можно как у дилера так и в большинстве опелевских магазинчиков с запчастями , в конце концов на экзисте заказать...
Исключение составляют лишь те случае когда дилер уже добрался до обслуживания машины и залил масло отличное от GMского ( например Трейдинвест льет 5w50 мобил в атмосферники и 0w40 мобил в турбомоторы) но тут тоже сложностей нет - смотрим в сервисной книжки отметку о том какое масло залито и покупаем аналогичную литрушку ...
В опелевских сервисах, у официалов, в магазах запчастей...
Залито в моторе? На доливку можно в принципе любое на той же основе, особенно если скоро ТО.
Просто спроси, что залили и купи сам, дешевле выйдет, особенно с брендовыми маслами.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Наверно наоборот, мне 0W40 всегда лили.
Видимо у них как фишка ляжет ... мне в z18xe 5w50 , а в Z20ler 0w40 , параллельно астру с ХЕРом принимали на ТО тоже на 5w50 подписали ...
Наверно наоборот, мне 0W40 всегда лили.
Я вот сейчас весь в раздумьях остаться на 0w40 мобиловском или залить родное 5w30 GM , скорее всего залью опелевское , нафиг эти эксперементы , лучше залить то под что мотор проектировался, всмысле вязкости ...хотя тут опять же хз насколько сильны отличия 5w30 от 0w40 ...
С неделю назад при пробеге чуть более 10тыс. загорелась лампочка. Утром после ночного отстоя посмотрел щуп и ажно шерсть на спине дыбом встала - масло было на самом кончике (подтоеков снизу нет)! То есть миллиметров на 5 ниже минимума. Осторожненько доехал до работы и в обед купил у официала литр, залил сразу половину. Сейчас вроде все в норме, жду ТО1...
если мотор регулярно крутить ...то и масло будет больше съедать
Полная чуш
Нормальное двигло масло не жрет.
А если попался такой движек то сочувствую тебе.Вы по меньше на ТО
ездийте а сами меняйте,знаешь чего залил и сколькои все будет нормально.
Любой мотор масло кушает, есть оперделенный допуск у каждого производителя.
Да ???и производители полные дебилы когда пишут допуск расхода масла на 1000км до к примеру 0,6 литра ... видать у ауди и бмв сплошь и рядом моторы Г... полное раз масло поедают с новья, хотя вроде как лучшие в мире =)))если мотор регулярно крутить ...то и масло будет больше съедать
Полная чуш
А если попался такой движек то сочувствую тебе.Вы по меньше на ТО
ездийте а сами меняйте,знаешь чего залил и сколько
Литр из четырех с половиной?
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Это наверное все же не особенность моторов, скорее особенность водителей, которым нравится стрелку тахометра поближе к осечке держатьУ моторов 1.6 и 1.8 есть особенность кушать масло! Вот моей 2 года, если на трассе пошалишь грамм 300 отдай не греши
Да ???и производители полные дебилы когда пишут допуск расхода масла на 1000км до к примеру 0,6 литра ... видать у ауди и бмв сплошь и рядом моторы Г...
Вот именно допуск и пишется для того чтоб даже Г... считали самым лучшим.Если у бэхи жрет 0,6 на 1000 это не мотор а хлам.
Но если масло на нижней метке и чел ломает голову что делать что там залито?(слить нахрен и залить новое по верхней)
Потом мотор если этого не зделать любой будет дымить не ехать толком но жрать отменно!Замечу и может даже уложится в допуски производителя,угар.Разве это дело?
я кручу свой 1,8 XER довольно сильно, но масло практически не ест..пробег уже 33 тыс..пока проблемы не замечал..
а по поводу допустимого поедания масла..ИМХО, у производителей есть свои основания писать о допустимом объеме пожирания на 1000 км..но все же если двигатель есть 0,6 на 1000, это совсем не хорошо..1,8 XER все-таки не роторный движок
Межсервисный интервал сейчас на многих авто 15-20 тык, масло теряет свои свойства и начинает гореть. Субару все масло кушают, это совершенно нормально. И то что от заливки до заливки ты ничего не подливаешь, это не значит, что уровень один. Вообще как обкатаешь мотор так он и послужит, если вы выехали из салона и вжарили или сделали это спутся 1000км, то лучше от этого не станет.
Галерея
Группа в Telegram
