Не вредно ли крутить руль при выключенном усилителе?

[vpd]

Чистил коврики, заглянул под торпедо и обнаружил, что вал рулевой колонки уходит из салона почти вертикально вниз. Стало быть, под торпедо имеется какой-то механизм, передающий вращение руля с изменением ориентации оси вращения. А иногда случается так, что при парковке фиксирую руль на целый оборот вбок от нейтрали. И тогда хочется колеса выровнять, а так как двигатель уже заглушен, то просто поворачиваю ключ на 90 градусов и выкручиваю руль в нейтраль. Но без усилителя это уже заметно труднее, чем с ним. Кроме того, усилие в рулевой колонке передается от самых колес до самого руля. И вот задумался я, расчитан ли вышеупомянутый механизм на это повышенное усилие? При работающем усилителе усилие то на руле меньше. Может не стоит руль на стоячем авто крутить почти каждый день? У кого какие мысли?

[astrovod]

Нет, не вредно это, даже полезно в некоторой степени для поддержания своей физформы ))) шутка, на самом деле, без усилка можно ездить (если он вышел из строя в пути), но в мурзилке сказано, что при нерабочем УРе возрастает усилие и надо быть аккуратней в вождении...

[Vitenysh]

Может не стоит руль на стоячем авто крутить почти каждый день

ни разу не крутил и в голову даже не лезло. да и руль сразу блокируется... нафиг надо? отвыкай от этой дурной привычки!

[mikle]

отвыкай от этой дурной привычки!

АГА нечего его мучать

[vpd]

astrovod
так одно дело ездить, другое - крутить на стоячем авто. Ездить то легче.
Vitenysh
Да говорю же, ключик можно в замке повернуть и руль разблокируется. И что делать, если колеса наперекосяк остались, мотор заводить по новой?

[Catboy]

Может не стоит руль на стоячем авто крутить почти каждый день

ни разу не крутил и в голову даже не лезло. да и руль сразу блокируется... нафиг надо? отвыкай от этой дурной привычки!

С ключами не блокируется. А не стоит крутить руль по одной причине. Шины стираются.

[Vitenysh]

Шины стираются