Друзья! Такая фигня у меня, меняли резину с зимней на летнюю и при установке колеса гайковертом сорвали болт ну и соответственно резьбу на ступице, теперь диск на 4 болтах висит, пятый ну никак не вкрутить. В сервисе новую ступицу за 18000 хотят поставить (афигели совсем), мож можно новую резьбу как-то сделать? мож сервис хороший подскажет кто или выход из положения?
попробуй взять метчик 12х1,5 и прогнать аккуратно резьбу. Если болт не закручивается это еще не страшно, хуже если сорвали так, что болт там не держится (прокручивается на месте или вставляется/вынимается руками). А так попробуй напрячь тех, кто тебе это сделал - или там чурки абсолютно невменяемые?
первое- дать по лицу кто это сделал, можно ногой.
А болт в ступице остался? Если да, то берешь дрель, сверло 3мм, в центре болта свелишь дырочку, не глубоко, 5мм.
Покупаешь набор для сорванных винтов (набор из 3-5штук с левой резьбой), вставляешь в дырочку, закручиваешь в обратную сторону- выкручивая болт из ступицы....
ну а потом действуешь как написал Smilodon
Дмитрий@184
полностью поддерживаю .первое- дать по лицу кто это сделал, можно ногой.
Сочувствую, НО, это место очень ответственное, для того чтобы колхозить, единственный выход менять деталь. Тряси криворуких.Сообщение от Valeriy1976
Удачи!
Караван 18 АТ Бохум 2005
Valeriy1976
Поменяй ступицу за счет шиномонтажа.
Ну это будет бесмысленный поступок. Поступок быдла (без обид).
+1 Это конечно в идеале, но если тамто весь ремонт ляжет на твой кошелёк.
как вариант можно нарезать резьбу под больший диаметр болта
Попадос. Менять по любому, за чей счет - выруливай сам.
пиндец. лишний раз убеждаюсь что лучше чем сам, никто не сделает...вот здесь продают ступицу если что
работал в шинном бизнесе, был у нас шиномонтаж, тоже сорвали гайку. Но возместили за счет шиномонтажников замену ступицы на Volvo. В инструкции написано по-моему, что гайковертом крутить нельзя. Ткни их носом, пусть платят.
Вы хоть представляете, как поменять ступицу даже за счет вменяемого шиномонтажа?
Даже если получиться собрать некую доказательную базу (я что-то даже плохо представляю, что это может быть, разве что двух свидетелей, которые этот болт закручивали прямо перед шиномонтажем и сразу после, и могут подтвердить отличие, да и то скажут, что им показалось.)...
У меня был похожий случай - на словах даже соглашались, что напортачили, а как до бумаг - уперлись рогом.
Так что, придется менять за свой счет. А на будущее совет - колеса самому менять. Самому - это спокойнее, хоть ручонки и испачкаются. Как раз недавно резину перекидывал, на одном колесе 4 болта нормально пошли, а один - с усилием. ТОлько с третьего раза на нужную нитку попал. Но это я рукой почувствовал - а еслиб был здоровенный гайковерт?
причем шиномонтаж ? А кто затягивал метровым ломом гайку ? Если затягивали в сервисе моментом 120 н / м то шпилька была бы цела В любом самом гадюшном сервисе гайки на колесах тянут динамиком
У Астры болты, а не шпильки - но это так к делу не относится (хотя момент на болтах обычно более высокий, чем на авто со шпильками)...
А про динамометрический ключ ты очень хорошего мнения о сервисах- чаще всего просто пистолетом "пристрелят". Такие ключи не в гадюшных, а в нормальных шиномонтажках используются, даже не все дилеры пользуются, хотя обязаны...
Варианта ровно два
1. Поменять ступицу
2. Прогнать резьбу мечиком, попытаться закртить болт если дежиться нормально то возрадоваться, если нет - брать болт большего диаметра резать под него резбу - вот тут от ФВ Джета предлагали
Недостаток нужно помнить что один болт отличается, зато не надо менять ступицу
была такая же ситуация, 2 недели назад
если все делать у ОД, то вопросов не возникло бы - поменяли бы сами за свой счет, а поскольку вмешивалась третья сторона (шиномонтаж) то виновных не привлечь - будут валить друг на друга.
рекомендую съездить к неофициалам, пусть глянут, может можно прогнать резьбу (ОД такими вещами не заморачивается, предлагает поменять ступицу в сборе - в этом случае можно поставить неоригинал SKF около 8000 р вместо 16)
У меня в итоге вопрос был решен за 20 минут. Прогнали резьбу, закрутил новый болт, и все ок.
Maxmak
Подскажите, пожалуйста, в каком сервисе решили данную проблемму?
У меня похожая ситуация. Официалы криво закрутили болт когда меняли резину на зимнюю (на новой машине) и на нем полетела резьба, видимо и ступичную резьбу слегка попортили. А сейчас при смене на летнюю это выяснилось. Но вроде все обошлось, купил новый болт и закрутил обычным крестовым ключом. Закрутился нормально, только туго шел.
Видимо криворукость приобретает массовый характер
а что если приварить шпильку с резьбой и посадить на гайку?
Купи метчик и обязательно пройди им. Потом болт будет закручиваться как новый.
Автору я бы того же посоветовал. У меня была такая история на ТАЗике, а там всего 4 болта. Прошел метчиком со смазочкой, потом смазку надо по возможности удалить, и всё как было. Метчик можно купить в любых крупных автозапчастях.
Valeriy1976
СПб, Удельный пр 5
Опель сервис
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Ig0r
так а что же официалы не стали менять ступицу за свой счет? они же накосячили. или опять начали валить на "третью сторону и действия непреодолимой силы", мол вы сами могли колесо менять и повредить.
Так он же сказал - официалы криво гайковертом зафигачили и машину сдали, а вскрылось все через полгода - попробуй теперь доказать, что за полгода колесо не прикручивали сточетырнадцать раз...
заставляю всегда 110 нм. или в ручную. пистолет тока на отворот!!!!
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Valeriy1976
ка вариант можно сварки акуратно навариь потом пройти сверлышком (не знаю есть ли 11,5) и метчиками 12х1,5 поочередно 1,2,3 номер
Судя по всему надо метчик искать, т.к. думаю сорвали не сильно, похоже в самом начале.
Кстати, мож кто подскажет хороший сервис неофициала в Москве, а то думаю забить на всю эту их гарантию и ТО))
Не горячись ). У тебя автомат, лучше гарантию оставить.
+1
В принципе против гарантии ничего не имею, но хотелось бы как альтернативу найти приличный сервис неофициалов где-нибудь на севере, северо-западе Москвы
было такое, сорвали резьбу, тоже пришлось ехать на 4х болтах... вот в этом самом обычном шиномонтаже в СЗАО - - мне восстановили резьбу за 100 руб. Просто у мужиков были нужные мечеки и руки откуда надо растут... Кстати, с тех пор всегда прошу затаягивать колеса руками, а не пистолетом... Никто не отказывает.
Да, хочу так сделать, тока метчик пока не найти, заходил в пару магазинов - нету таких.
Все наверное помнят как делают ввертыши для сорваной свечной резьбы на головке блока. А если как вариант в крайнем случае сделать такойже ввертыш для болта и проворить по кругу, а все лишнее шлифануть. Для нормального токаря это не проблема, ввертыш будет на резьбе и на сварке держаться, да и ступица не получит существенный дисбаланс.а если попробывать напылением металла, правда не знаю с технической точки зрения это возможно.
[/url]
Галерея
Группа в Telegram