Сегодня мне звонил технический директор автосалона где я летом покупал свой опель. Мол пришло письмо с GM о том что на вашей машине нужно проверить смазку в ступицах: силиконовая она или нет, и в случае "нет" - заменить ее. Кто-нибудь слышал о таком?
Машина сборка март Рюссельхайм, досборка Питер.
гон,там подшибники не разбираются,так что нечего там смотреть.
или я ошибаюсь?
Чё то тоже кажется что гон.. Развод какой то...Сообщение от Фарид
гон,там подшибники не разбираются,так что нечего там смотреть.
или я ошибаюсь?
Да и силиконовая смазка в ступицу
Фарид
Хочешь сказать,что подшипник без смазки хреначит!!!
Фарид
Скорее всего ты ошибаешься.
Не знаю какая там смазка, но на прошлой неделе был у ОД. Был шум-стук при повороте руля. Мне разобрали ступицу, смазали подшипник, сейчас тишина.
Добавлено спустя 59 секунд:
Санька
Езжай, пусть лучше посмотрят
Йети
А как ступичный подшипник связан с поворотом руля? может опорный подшипник?
подшибник,конечно со смазкой,но она там не меняется,если бы там были конусные пошибники как на аcтре G то еще я согласен что там можно посмотреть и даже поменять смазку.а на наших стоят обычные подшибники не разборные,да и на G только задние конусные,передние там тоже не разборные.
SS-45
Может быть
Санька
а какого года машина?
Подшибник стоит закрытого типа. Там смазка внутри уже есть(на весь срок службы) и закрывается с обеих сторон. Если он загудел то только замена ступицы и ни как иначе.
Галерея
Группа в Telegram