[/quote]Сообщение от VVP
+ 5 Молодец
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Газ уходит из соединения трубок перед воздушным фильтром. Зимой морозом поджимает прокладку. и газ выходит. Видимо такая наша судьба каждую весну менять фреон. Замена прокладки не помогает, пробовал.
DROid
Ну и чем всё закончилось????
Ситуация похожая.В том году работал отлично.Включал пару раз зимой когда окна потели, работал. 25.04 включил дул хренова . Посмотрел все предохранители вроде нормально но нету реле компрессора К/В -машину некто не трогал. Что делать ???
Мой кондишен заработал после замены салонного фмльтра, машине год, я был удивлен.
Народ, подскажите, не работает кондишн.... вроди не включается компрессор....
Залез под капот - открыл блок предохранителей - обнаружил вот что (фото)
Как считаете - это норма или у меня отсутствует предохранитель и реле компрессора?
СПАСИБО
Не факт. В багажнике блок предохов можешь сфотать?
у меня действительно стоит предохранитель внизу, над ним реле
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
вот тут есть фото
В Астрах применяются два типа блоков предохранителей "в багажнике". Фото по ссылке VVP относится к блоку предохранителей
Если в багажнике другой блок (типа "лесенки"), назначение предохранителей в подкапотном блоке иное. Пред и реле кондишна стоят на другом месте. На каком - не скажу, мануал в гараже.
Прива всем после выходных!
Сообщаю о проделанных изысканиях, точнее извращениях с системой климы.
Оказалось всё очень просто.
Неправильно стояла трубка, идущая от компрессора к системе охлаждения, так сказал мой манагер, и пояснил "особенность российской досборки".
В итоге заказали зап.часть пообещали сделать на след неделе.
А где был? Что за дилер?
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Машину отдали или у себя оставили до следующей недели?
Диллер Сокол-авто.
машину забрал до прихода запчасти
Я сегодня был в АЦС - замена по гарантии радиатора кондиционера - 7-14 дней ожидания
Я был в КМ/Ч.Замена радиатора, 4 дырки.Ожидание запчасти 2 недели.
Нас по-моему очень много
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Кто-то точно прокалывает радиаторы как презервативы для повышения рождаемости. Радиаторы то за что?
Починился!Заехел к ОД, приняли машину, но предупредили, что если вдруг "моя вина" или "камешек попал", то платить сам буду. Ладно, сижу, жду. через 1,5 часа сделали. сказали уплотнительные кольца бракованные, заменили и заправили сисетму фреоном. Буду верить, что так оно и было, а не просто залили фреон и через пол года та же хрень будет
Так что теперь мерзну
Современные холодильники часами работают, а конденсатор (радиатор сзади, если кто не знает) еле теплый, новые фреоны, видимо, так работают. В прошлом веке холодильник включался на 10 мин., а сзади почти печка была. На старых машинах этот толстый патрубок тоже раньше был ледяной. По нему сразу можно разделить неисправности кондея и климата. Интересно, чтобы кто-то отписался, какие ощущения по холоду на верхнем патрубке испарителя при нормально работающем кондее. Но такие часто не читают эти темы. Тогда, кто отремонтировал кондей, отпишитесь. Просто так нет желания тестить лишних пару часов климат, да и доверия к оффам нет. В Арманде мне ответили на вопрос, сколько по времени - 4 часа.А что значит особенность новых машин? Астра 2004 чем то отличается от Астры 2009 в плане климата? Завтра эту трубку пощупаю, но заранее уверен, что там не есть холодно, воздух то не охлаждается. Вот тебе и новая машина -пробег 2000
что 4 часа? дать работать кондею столько, а потом потрогать? Мне в любом случае радиатор раньше чем через неделю не придёт
4 часа на диагностику. А потом скажут, что все нормально.что 4 часа? дать работать кондею столько, а потом потрогать? Мне в любом случае радиатор раньше чем через неделю не придёт
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
А вообще при такой неисправности есть хоть чуть-чуть иллюзия, что он работает?
никаких иллюзий, как будто кондера нет вообще. но компрессор подключается (внутр. шкив крутится), а кто-то писал, что без фреона не включается
Был в очередной раз у нашего местного дилера. ИПГ подтвердил гарантийность поломки (радиатор кондея), запчасть ждать ХЗ сколько, но не меньше 2-х недель.
Присоединяйся к обществу ждунов радиатора
Сегодня вечером тогда потрогаю, отпишусь.
ПРивет всем,как и обещал как съездию отпишусь,так вот съездил подождал 1,5 часа,тоже попугали тип если камень пробил радиатор то сами будете делать,ну и все поставил,потом звонят радиатору климата хана(ремонт по гарантии)сказали ждать 3-5дней.Присоединяюсь ко всем ждунам радиаторов=))
У меня похоже та же фигня
Будем ехать к официалам
Добавлено спустя 35 минут 44 секунды:
А может у меня все проще, закончился фрион?!
Когда включаю климат то слышу какое то жужжание и расход топлива возрастает.ю При этом авто становится чуть тупее и больше расходует. Но воздух гонит лишь немного прохладнее чем за бортом!
К оффам я уже записался, т.к. почему то пропадает сигнал. НУ заодно и климат посмотрят. Вот только это будет только 14-ого а до этого ездить с открытыми окнами не особо хочется
Очень вероятна ситуация с изначальной установкой не качественных фильтров салонных, при забивании они могут способствовать не качественному охлаждению.
Но у меня например меньше года а уже рецикл себе сделал, газа мало было в системе грам на 50-60. На гарантию не повлияет, тк официалы не узнают, только следите чтоб UV краситель не добавляли в не официальных станциях...
Я думаю, что тебе не захочется их открывать
Сегодня возил свою авту на сервис (не офиц)
Диагноз - нет фреона... проверили давление держит, закачали фреон... при этом сказали, что предыдущим хозяином машина чинилась - разбирался тракт кондея, а после сборки фреон не закачивался.. то есть кондер был изначально пустой...
Ну вот... звел авто, Отключил экко через меню - включил обдув - из-под капота послышался щелчок - наконец то заработал компрессор кондея.... закрутился нужный ремень
Однако воздуха холодного нет... и вентилятор у радиатора безмолвствует...
Сервисмен сказал что это либо что-то в испарителе, либо сам компрессор не нагнетает давление... сказал, что проблема может разрешиться через пару дней езды.... а может и не разрешиться...
может у кого было что подобное???
Доброго времени суток!
Тож вроде как перестал холодить кондей, такое ощущение, что температура охлаждения воздуха не опускается ниже 21 градуса (не реагирует на регулировку, что лоу, что 21 гр, температура воздуха не меняется....).
Зиму проездил без включения компрессора, когда стало "припекать" стал ездить с кондеем и по первой вроде все было ОК, затем стал замечать, что холодить стало послабже. Сейчас постоянно на лоу и не сказать чтоб было прохладно в машинке....
Сегодня решил залесть под капот и увидел следующую картину...
как думаете это конденсат на трубке, или гонит фреон? (она вся сырая), плюс ко всему сегодня почувствовал неприятный резкий запах в салоне.
Компрессор включается, пока....
Что скажете спецы? пора в сервис или у меня очередная паранойя?
Для всех, у кого фреона не было изначально или кондей давно(начиная от месяцев 8-10-ти) не фурычит и вы его чинить не пытались(например, времени не было). Почему-то меня подъедает такое ощущение, что на ряду с ремонтными работами по замене радиаторов, заправками/дозаправками, заменами патрубков и тп необходимо заменять еще и фильтр-осушитель, поскольку сей агрегат при использовании в разгерметезированной системе тупо нажрется воды, высохнет и окочурится. Как он точно устроен не помню, надо матчасть полистать.
Вот вы любители плодоносить... Млин, читайте соседние темы
A-Lexx
Здесь писал про фреон и конденсат
Галерея
Группа в Telegram
