товарищи, только плиз тапками не кидать
а лучше ткните ссылкой
прошел ТО-15000
думаю плюсом к лету поменять салонный и воздушный фильтры
с салонным все ясно
воздушный -
1 есть ли смысл на 15000 (70% трасса 30% город)
2 не могу инструкцию how to найти, (мож пятницо просто)
Если брать аналоги, то, думаю, сильно не обеднеешь, и тот и тот меняются на 5 минут своими руками.
Да дело то я думаю не в деньгах,а в целесообразности,я вот тоже думаю надо ли,а то ТО1 на подходеСообщение от VerSerj
VerSerj
а где инструкцию поглядеть как его менять? воздушный?
просто не хочу методом тыка.
...
VerSerj
вот спасиб
я так понимаю это из мануала что на Astra-h.ru лежит?
пойду закачаю
Ага, 153 метра который.
Вот кстати еще вопросег
в п. 19 Замена салонного фильтра есть Замечание
что на модели с кондиционером устанавливаются обычные пылевые фильтры
а если кондея нет, то фильтры угольные
может ставить угольный не есть гут для климата???
StLk
Выбор фильтра зависит только от твоих материальных возможностей, разница - в объеме улавливаемого гамна. Аллергикам вообще только угольные рекомендуют, не зависимо от начинки машины.
через 1500км пробега по нашим пыльным дорогам угольный станет как обычный. это мне в сервесе мастер объяснил.
DimaC_Livny
Так же засрёцца - да, но уголь своих свойств не потеряет.
VerSerj
ни смею с гуру спорить
но меня этот вопрос интересовал, т.к. завтра на ТО2 еду. когда был в сервисе - делал диогностику ходовой, и по случаю спросил у мастер. он так мне ответил. для меня вопрос отпал. буду ставить обыкновенный.
Дело хозяйское. У меня просто жена-аллергик, мне полюбому уголь. Кстати, сейчас уже 30 тыс. как стоит угольный, родной, GM. Завтра буду менять на такой же, не дует нихрена, но от Камазов и древних дрынов запаха нет, седня утром окно открыл, вдохнул говница и закрыл. Так что уголь будет фильтровать по своей части весь заявленный срок.
после того как прочитал 3-ий раз я обратил внимание, а после 4-го раз я тебя понял
Форум, цуко, глючит.
точно глючит
Меняй фильтр,от этого зависит вся эфективность системы вентиляции.
покупал ли кто-нибудь фильтр для салона "Невскиц фильтр"?
кто-то тут говорил, что нормальные, только какой размер?
Вчера поменял сам фильтр, возни минут на 20 если первый раз. Если есть весь нужный инструмент - абсолютно ничего сложного.
Есть один интересный момент по замене родного угольного фильтра. На нем на длинной стороне есть две прорези, втыкать его надо прорезями к переду машины, они сделаны для того, чтобы можно было его изогнуть, иначе вставить - приличный трабл.
я менял салонный фильтр и у меня не было головки на 5.5м я выкрутил пассатижами эти винты и заменил их на саморезы под крестовую отвёртку теперь вообще отлично и легко менять, не хотелось покупать головку эту к ней вороток ради только фильтра
А фильтр до меня ставили официалы угольный так он там засунут был как тряпка весь поломан скоты поганые ничего не могут
Такая же херь была и у меня. Когда достал тот, что они мне меняли, просто в шоке был - как будто они его ногами меняли. Либо руки из жопы растут
Всем привет ! На счет прорезей - на фильтре еще стрелочка стоит /направление потока воздуха /.Официалы мне тоже на ТО запинали салонный фильтр видимо ногами ,весь был смят тоесть на половину вся пыль с улицы летела в салон ,и еще кверх ногами его поставили /перепутали направление потока - выше стрелочки и прорези / для себя я уяснил ,фильтры лучше самому менять -дешевле и качественнее !
За полтора года накатал всего 13000, 1ТО проходил через год после покупки... Очень сомневаюсь, что до 2ТО накатаю необходимый пробег, соответственно воздушные фильтры будут поменяны только спустя два года эксплуатации по регламенту на 2ТО. Вот и задумался, насколько сильно они за%рутся за это время. Имеет смысл их сейчас заменить или они еще ничего, как думаете?
Думаю очень сильно.
Думаю имеет.
Воздушный фильтр через 30 тыс.
эта салонный вроде как. Ваще по хорошему в салоне раз в 10 тысяч менять нужно с нашей пылищей и грязищей.
Да сто пудов!!!Всем кто хочет менять по регламенту-Вам своего здоровья и здоровья машины не жалко?Пару штук раз в год можно потратить я думаю!
я какбе фильтр обычный за 230 р покупал год назад
xduvx
Я утрирую,ведь они разные по ценам.Ну и я не спрашиваю сколько ты зарабатываешь!
Угольный оригинал стоит тыщу и менять раз в 10 тыс. не вижу смысла, извините уж... И не из-за денег, а из-за того, что продуваться он перестал только на ~25 тыс. км. своего пробега.
Галерея
Группа в Telegram