Корректировка уровня фар

**arhipchik** · 22.04.2009 14:01

Есть 2 вопроса.
1) Можно ли как нибудь на астре изменить уровень фар?Дело в том, что поставил ксенон в штатную шару, светит отлично, ярко, четко, но косяк в том, что светит не очень далеко. Думал, дело в самом ксеноне, но когда наезжаешь на лежачих полицейских, передок приподнимается и светит очень даже далеко. Регулятор корректора (тот, что в салоне) настроен на максимум. У знакомого на хламсере из салона фары регулируются гораздо лучше, больший угол.

2) Вопрос, наверное, не к этому форуму... Про Шевик ТрейлБлейзер 2008гв. Проблема в том, что стоит ксенон и ближний и дальний- на разных лампах. Когда горит ближний, дальним можно мигать, светит и ближ и дал свет, но когда на трассе включаешь дальний, сначала выключается ближний потом включается дальний. Нужно некоторое время на розжиг, когда едешь на большой скорости- не очень удобно.
Можно ли как нибудь сделать так, чтоб дальний горел вместе с ближним? Светить будет ярче и время на розжиг тратить не надо.

PS у знакомого на эво 6 была такая же история... но переделка была какая то сложная...

**zolotoff** · 22.04.2009 14:05

arhipchik
из за таких как ты и происходят аварии... колхознеГ

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=36241

**CoDeMasteR** · 22.04.2009 14:19

Сообщение от zolotoff

из за таких как ты и происходят аварии... колхознеГ

+1
мало того что наколхолил ксенончеГ, так еще и задрать повыше пытается

**VerSerj** · 22.04.2009 14:41

Сообщение от arhipchik

когда на трассе включаешь дальний, сначала выключается ближний потом включается дальний.

Ну и лажа...

Сообщение от arhipchik

1)

Там где-то у фары должны быть ручные регуляторы уровня света.

**Vitaly78** · 22.04.2009 15:08

Сообщение от VerSerj

когда на трассе включаешь дальний, сначала выключается ближний потом включается дальний.

Ну и лажа...

На Тазах 09 такая же лабуда.

По мне, так дальний нужен для предупреждения других участников движения о гайцах, а также моргнуть, чтоб другие не слепили них..ра.
Пользуюсь им крайне редко только в этих случаях или когда в области по пустой трассе еду. Хотя по-хорошему можно и без него обойтись.
Больше всего бесит, когда какой-нибудь урод, двигающийся попутно 60 км/ч на шестерке ржавой врубает дальняк и ему по барабану, слепит он кого или нет

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Сообщение от arhipchik

У знакомого на хламсере из салона фары регулируются гораздо лучше, больший угол.

Корректор фар в салоне нужен для опускания фар ниже при загрузке задней части машины, а для того чтобы поднять, лучше заехать в любой нормальный сервис и за 200-300 руб. механически их отрегулировать.

**zolotoff** · 22.04.2009 17:03

arhipchik
...смерть через "трампумпу"...

**arhipchik** · 23.04.2009 15:04

Сообщение от CoDeMasteR

Сообщение от zolotoff

из за таких как ты и происходят аварии... колхознеГ

+1
мало того что наколхолил ксенончеГ, так еще и задрать повыше пытается

я задал вопрос, не знаешь- не отвечай. А какой ксен ставить- моё личное дело.
Товарищ поставил коишо, сравнили - светит одинаково, отличия в температуре свечения... у него 6000к, я поставил 4300к, потому что мне кажется что на мокром асфальте лучше видно. Отличия во времени розжига-у него чуть чуть быстрее,и в размерах блока. Поездим посмотрим, может этот сдохнет быстрее. Езжу всегда с включенным светом.
А блейзеру нужен дальний не чтоб астраводов слепить.. на нем часто езжу загород.

Vitaly78
Спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

кстати ставил ксен у офицалов

**xduvx** · 23.04.2009 16:01

ты эта када задерешь ксенон, отойди метров на 30 от своей машины и посмотри как он будет акуительно светить на встречку.

**arhipchik** · 23.04.2009 17:20

да ясен пень, если я буду поднимать фары ваше штатного, посмотрю слепят они или нет...
у меня стоит задача не слепить встречки, а лучше видеть на разбитой дороге

**4ertIg** · 23.04.2009 17:24

Сообщение от arhipchik

А какой ксен ставить- моё личное дело.

Вот и плохо это. Сделал из своей машины убийцу и ни капли раскаяния. Да еще поднять повыше... только у нас такой беспредел может быть. Сказано ведь не зря что для ксенона ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть автоматический корректор, про правильную фару вообще молчу.
Остается пожелать только гайцев на каждом посту с лупой и чтоб дрючили.

**AlbertKh** · 23.04.2009 17:31

Сообщение от arhipchik

у меня стоит задача не слепить встречки, а лучше видеть на разбитой дороге

Сообщение от xduvx

ты эта када задерешь ксенон, отойди метров на 30 от своей машины и посмотри как он будет акуительно светить на встречку.

вот и регулируйте на стенде

Сообщение от arhipchik

кстати ставил ксен у офицалов

ну и ну

**misha_kr** · 23.04.2009 17:38

с форума car72.ru
Holtoff: Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

**arhipchik** · 23.04.2009 17:41

Сделал из своей машины убийцу и ни капли раскаяния

я под столом

**Папин Тапок** · 23.04.2009 17:56

Я фигею.. "колхознег", "убивца" сколько эпитетов. У меня с нуля с салона ксенон стоит 4300к. Потом только узнал, что не оригинал. Просто в салоне ребята предпродажку сделали с допами. Ну и че? Еще ни разу ни кто не моргнул и не ослеп. Если с умом светит, то нефиг придераться. Это может на Вазах фары не приспособлены к ксенону, а тут все пучком. Тем более если машина прошла тех. осмотр.
А может у вас жаба душит?

По сабжу в ФАКе есть фото как подстроить фары http://astra-h.ru/lighting.html . Нужен шестигранник. Но лучше на стенде выставлять.
У меня и ближний и дальний светят одновременно, если не в режиме "сканд. свет"

**arhipchik** · 23.04.2009 18:05

Папин Тапок
Спасибо за поддержку и инфу )))
Я дальний галоген оставил, пользуюсь им редко+ он светит норм более или менее

Уважаемые форумчане, ездиющие по СПБ и ЛО. Остерегайтесь в темное время суток черную астру гтц. Особые отметки- на фарах реснички. За рулем убийца!

**Папин Тапок** · 23.04.2009 18:17

Сообщение от arhipchik

Остерегайтесь в темное время суток черную астру гтц. Особые отметки- на фарах реснички. За рулем убийца!

Ты эта... все таки на стенде выставляй. У 4300К там граница четкая. Выставишь на ноль, потом ручкой из салона опусти.

**arhipchik** · 23.04.2009 20:17

Папин Тапок
спс, заеду к офицалам,где ставил ксен. Тем более закорешился с ними, сделают без очереди и за разумные деньги

**BiliK** · 24.04.2009 13:21

arhipchik
нельзя такие темы здесь постить иначе моментально становишься

Сообщение от Папин Тапок

Я фигею.. "колхознег", "убивца" сколько эпитетов

лучше в тихую у кого нибудь спросить.
здесь народ такой чуствительный к свету.

**arhipchik** · 25.04.2009 13:33

BiliK
Пущай пользуются "эпитетами"!

Я всегда воспринимаю критику, но когда она по делу
Форум большой, пара-тройка ответов должны быть адекватными.
Спам отсеял, из остального подчерпнул нужную мне инфу))

**alex69** · 25.04.2009 14:00

ЛЮДИ!!! Когда же вы поймете что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ КСЕНОН В ОПТИКУ ПОД ГАЛОГЕН! Ну никак ты не отрегулируешь этот колхоз чтобы встречку не слепить! НИКАК! Это просто не возможно! Давайте уважать друг друга на дороге!
Если хочешь нормальный свет надо оптику менять, а не колхозить кетай и задирать вверх, подумайте и о других участниках движения!

**arhipchik** · 25.04.2009 16:01

alex69
Проверял! включал у себя ближний, сам сел в другую машину. ничего не слепит! Под разными углами и на разном расстоянии.
А регулировать. с вами со всеми согласен на все 100% надо на стенде.[/b]

**BiliK** · 25.04.2009 18:58

Сообщение от alex69

ЛЮДИ!!! Когда же вы поймете что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ КСЕНОН В ОПТИКУ ПОД ГАЛОГЕН! Ну никак ты не отрегулируешь этот колхоз чтобы встречку не слепить! НИКАК! Это просто не возможно! Давайте уважать друг друга на дороге!
Если хочешь нормальный свет надо оптику менять, а не колхозить кетай и задирать вверх, подумайте и о других участниках движения!

о боже мой,какие все правильные.............

Сообщение от alex69

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ КСЕНОН В ОПТИКУ ПОД ГАЛОГЕН

это что,крик души чтоли............
я поставил и мне пох,всяких дебилов на дороге и без меня хватает.
Так что УсПОкОйся,все будет оК......

**Instalytor** · 25.04.2009 19:12

Сообщение от arhipchik

Можно ли как нибудь сделать так, чтоб дальний горел вместе с ближним?

Можно. Поставь диоды не менее 5А с дальнего на ближний (это если на каждый блок отдельно).

**arhipchik** · 26.04.2009 00:19

Instalytor
В принципе вариант. Спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

это что,крик души чтоли............
я поставил и мне [все-равно],всяких дебилов на дороге и без меня хватает.
Так что УсПОкОйся,все будет оК......

+1

Тема: Корректировка уровня фар

Корректировка уровня фар

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему