Галерея
Группа в Telegram
дух Саши
кто бы говорил, я неделю назад в воронеже был
у вас тоже не ахти, указателей улиц вооще нет и эти трамваиные пути меня убили просто
дух Саши
кто бы говорил, я неделю назад в воронеже был
у вас тоже не ахти, указателей улиц вооще нет и эти трамваиные пути меня убили просто
sanea-di, трамвайные пути да.. есть такое, а вот указателей у нас много
а в Орле указателей нет, и этим он индивидуален
DowJones, думаю он много чем индивидуален, бросилось в глаза очень много астр!
[table:2f000a1852] только клубных среди них мало[/table:2f000a1852]Сообщение от дух Саши
бросилось в глаза очень много астр!
DowJones, у нас два дилера активно продают опеля, а в клубе активных машин 25-30..
У нас активных 3-4
Максим Бикрёв, как соревнования?
Супер! Ток закрытые были, в школе милиции проходили.
Объявление:
Сдается в аренду пром.база в р-не ботаники
700 кв.м сама база + 100 кв.м офис (2 кабинета + 2 каб с приемной) +12 соток земли (за забором)
подъезд асфальтовый.
Все коммуникации
120 000 руб/ мес
а ты каким боком к этой базе7
с какой целью интересуетесь?
Астрабазаааа
гламурно звучит, хорошо. что не "скотобаза"
что ты не в аське, анекдот есть хороший
выкладывай
Мужик читает прейскурант в кафе на заправке:
Гамбургер-2$
...
Минeт-20$
Смотрит - за прилавком стоит продавщица - сногсшибательная блондинка, всё при ней. Мужик:
- Извините, а кто у вас делает минeты?
Блондинка с томной улыбкой на устах:
- Я делаю, а что?
- Тогда вымойте, пожалуйста, руки - мне один гамбургер.
DowJones
DowJones
Немецкий автомобильный концерн Daimler AG достиг соглашения об окончательном отделении от Chrysler Group. Как отметили представители компании, согласно договоренности, Daimler прощает Chrysler кредиты, выданные компании в 2007г. В дополнение Daimler согласился выплатить 200 млн долл. в пенсионный фонд Chrysler, передает Associated Press
Chrysler один загнётся без мерседеса
скоро все ездить будут на VW Opel Мерседесе и БМВ
русских машин не будет будут китаиские и немецкие
А Яшо и разметки нет...и ЕздЯют как попало...
Указатели инода есть почемуж........
ну и это тоже
между прочем в Туле такая же беда
Народ, Костя вчера привез рамки. Они у меня.
так что звоните 78-40-11
Kostyan и sanea-di, сэнкс, я на рамках.
Думаю куда бы теперь наклейки приклеить? Они непрозрачные.
а вообще - с праздниками!!!
- Тут вот конкурс прошел на самую красивую лошадь. Первое место...
- Знаю, знаю, можешь не продолжать!
- Да нет, та, кто ты думаешь, даже в первую десятку не вошла!
DowJones
Да не зачто!!!
Тo All:
Если что еще будет "трэба" пишите... Будем решать с доставкой!!!
DowJones
пожалуйста
Всех с праздниками!!!
Ну что, бразерс, с началом трудовой недели, поработаем как следует, чтоб потом как следует отдохнуть!
DowJones
рамки закрепил?
номер залез нормально?
у меня как то тяжко вставлялся)))
sanea-di
я ж написал, что на рамках - все ок, тяжеловато, но встал.
Во - интересные размышления одного умного человека с одного умного форума:
1996 год.
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999 год.
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002 год.
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009 год.
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ.