Прошел ТО-4 (60 т. км)

[Volodia Ch.]

Пробег 60 т. км. Записался в Genser на Варшавке.Приехал. Оформился. Забрали машину. Пил кофе в их кафе. Позвонил мастер и пригласил в ремзону. Показал правый наконечник рулевой тяги. Там начало конца. Предложили поменять по гарантии. Согласился. Уехал на работу. В 16-00 позвонили и сообщили о готовности. Регламентные работы по ТО-4, замена ремня в комплекте (менять предложил сам, они не настаивали), передних колодок, свечей, наконечник рулевой тяги по гарантии - 19000 р.
P.S. Впервые рассмотрел машину снизу. Правы были классики. В машине должно быть все красиво - и снаружи, и внутри, и снизу. Это про Астру. Днище ровное. Никаких потрохов как у Японцев.

[Sport]

Никаких потрохов

Выхлопная хоть есть?

[Андрей С.]

Пробег 60 т. км. Записался в Genser на Варшавке...

Т.е. остался доволен и данный отзыв можно расценивать как положительный о сервисе в Genser?

[Volodia Ch.]

Андрей С.
Sport
Да. Есть все необходимое. Скомпановано так, что поместилось в тоннель. Отрываться о коллею и сугробы нечему. Красиво.
На этом сервисе в первый раз. Мне понравилось. Есть доступ в ремзону, доброжелательный персонал, но для окончательной оценки одного визита не достаточно. Они не пытались впарить мне замену ремня, колодок, свечей. Замену наконечника р.т. по гарантии предложили сами, хотя у меня стоят литые диски не родные. Надо посмотреть другую смену, и тогда сделать окончательный вывод.

[Sport]

Скомпановано так, что поместилось в тоннель. Отрываться о коллею и сугробы нечему

Немцы молодцы!

[балбес]

19000 р.

Многовато что-то. Может замена ремня (правда я не понял какого) так дорого стоит?

[балбес]

Volodia Ch.
Володь, без обид, не пытайся писать правильно, запутаешься.

[Alter.spb]

19000 р.

Многовато что-то. Может замена ремня (правда я не понял какого) так дорого стоит?

Я так понял что привода ГРМ... А Вместе с роликами или без?

[Volodia Ch.]

Alter.spb

Да, ес-но. Ремень ГРМ в комплекте (с роликами). Старый лежит в гараже. Впрочем выглядит почти как новый. По цене не знаю, где
по чем ТО-4 + эти работы. В Gensere мне было просто удобно. Машину сдал, за мной по пути заехал коллега. Вечером наоборот. И кофе у них хороший.

[Полковник]

замена ремня в комплекте (менять предложил сам, они не настаивали

А какая была в этом необходимость - в 2,5 раза перекрывать нормативные сроки?

[Vitenysh]

В машине должно быть все красиво - и снаружи, и внутри, и снизу. Это про Астру. Днище ровное

приятно 8)

19000 р.

дорого

[Vitenysh]

А какая была в этом необходимость - в 2,5 раза перекрывать нормативные сроки?

он наверно раньше на двенашке ездил там эта операция обезательная. иначе - каюк

[Alter.spb]

Vitenysh
Не знаю как на ноавых моторах, но на Х18ХЕ и Ч20ЧУМ - если не поменять раз в 60000 (хотя предписано раз в 120000) - легко попадал на ремонт ГБЦ... А это немножко дорого...

[Полковник]

Ну мы - то говорим про конкретный мотор и конкретные сроки его обслуживания.

[Vitenysh]

если не поменять раз в 60000

ух как тазоводством отдает

про конкретный мотор

автор его по-моему не указал. а что на Астре существуют различные сроки обслуживания в зависимости от типа двигателя?

[Volodia Ch.]

Vitenysh

Ваши расуждения приводят к выводам:
1- это ваша первая машинка
2- куплена в кредит, в долг, подарена.
Иначе "19000р" и дорого для владельца новой иномарки странно.
На многих новых машинах ремни меняют на 4-м ТО. Я не думаю, что
качество ремня "Астры" значительно лучше. Желающим проехать
на ремне 150 т.км. деньги на ремонт стоит начинать копить уже
сейчас. Это будет совсем не 19000 р. При любых рекомендациях
по замене, в наших условиях, не стоит превышать 80000 км.
А на 12-х, и т.д. я не ездил. Повезло. Хотя я против них ни ничего не имею

[Макс]

При любых рекомендациях
по замене, в наших условиях, не стоит превышать 80000 км.

извини но я поверю все таки немцам

[Alter.spb]

если не поменять раз в 60000

ух как тазоводством отдает

про конкретный мотор

автор его по-моему не указал. а что на Астре существуют различные сроки обслуживания в зависимости от типа двигателя?

Возможно у вас это Первый Опель, а у меня нет. Вот почитайте на досуге. http://pilotsvl.narod.ru/GRMpipec.html
Хотя, на гарантийной машине я бы не стал менять ремень так рано. А вот если гарантия тю-тю...

[Vitenysh]

Volodia Ch.
1. лично моя - пятая
2. тока за свои кровные. банки пусть других разводят.
интуиция подвела, да?

а вообще есть такая очень хорошая поговорка: "по себе людей не судят". наверно, я должен порадоваться за вас, что для вас 19тыр - это не деньги. предполагаю, что мой уровень доходов ниже вашего, поэтому я никогда не буду выбирать автосервис по принципу "где лучше варят кофе". хорошо это или плохо я утверждать не стану...

При любых рекомендациях
по замене, в наших условиях, не стоит превышать 80000 км

а кто вы собственно такой, чтобы утверждать такие вещи? почему вы считаете свою квалификацию в этом вопросе выше, чем у немецких инженеров автомобилестроения? неужели вы думаете, что они в ущерб себе и собственной компании будут указывать завышенные цифры? а вам известно такое понятие, как "запас прочности"? и какой коэфициент закладывается в подобные изделия? и потом это не "рекомендации", а регламентированные рабоы!
ну а если ваш апломб мешает поразмыслить над этими вещами, то можно менять ремень хоть на каждом ТО.

PS ничего личного, чистое имхо.

извини но я поверю все таки немцам

+1

[Vitenysh]

Возможно у вас это Первый Опель, а у меня нет. Вот почитайте на досуге. http://pilotsvl.narod.ru/GRMpipec.html

да. опель у меня - первый где связь?
почитал. ну и что? потом...
"Причины обрыва ремня ГРМ:
1. обрыв попросту от старости самого ремня или его плохого качества."
а что такое "старый ремень"? наверно то, что Volodia Ch. положил на полку и теперь любуется... ? или то что через 250тык рвется?
НУ ХВАТИТ УЖЕ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД. НЕ НАДО КАЗАТЬСЯ УМНЕЕ ДРУГИХ. ЕСТЬ ПРАВИЛА, ИНСТРУКЦИИ, КОТОРЫЕ НЕ ДУРАКИ ПИСАЛИ: ЧИТАЙТЕ, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ! (про замену "промывочного масла" тудаже)