Галерея
Группа в TelegramКто что предпочитает и почему?Мне то и то нравиться, но сердце лежит к мех.
Кто что предпочитает и почему?
Механика. Во первых у нас в городе нет таких пробокИ мне нравиться сам процесс. А во вторых это хоть какое то движение за рулем, а то скучно. Но от автомата не отказываюсь, просто сейчас моя душа лежит к механике
Ездить было абсолютно все равно на чем, автомат брали для жены. Но со временем понимаешь, что автомат для города просто более удобно.
Механика, так как на автомате не чувствую машину.
+1 после механики по пробкам просто наслаждаюсь, хотя изя еще та штукаСообщение от -мах-
DSG - вот вещьььь!
Механика
хоть и напрягает в пробках (но только в пробках, а так нет). Пробки в процентном соотношении у меня примерно 10-15%. Потерплю.
За то:
- сама машина дешевле
- расход меньше (это я про обычный классический автомат)
- в плане проходимости лучше на механике, а для меня это актуально.
- нет гемора с обслуживанием (изю нада регулировать по ходу срабатывания диска сцепления. В класическом автомате поди мазуту нуно менять. В механике ничего этого нет. Ниче ваще не написано в букваре, ну т.е. там все на весь срок службы узла расчитано).
- ломаться в этом узле нечему в отличие от изи и от обычного автомата, не всю жизнь машина на гарантии.
Меня что-то не напрягает в пробках механика, зато сам решаю когда и на какую скорость переключать
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Хотя след. машина, надеюсь, будет с каким-нибудь s-троником
оооооо, пробки в москве это ппц. когда был московский автосалон по мкад с ярославки до киевки ехал 5 часов
Таких тем - море......
Вообще-то такой опрос следует проводить среди людей, которые имели опыт вождения как на ручке, так и на автомате. Знаю очень многих людей, которые раньше ездили на ручке и говорили, что никогда не сядут на автомат, но поменяв однажды машину с ручки на автомат говорят, что никогда уже не сядут за ручку.
-мах-
А тут и ни кто не говорит что механика однозначно лучше
Я бы взял себе на механике, так как люблю погонять. Но вспомнил московские пробки и понрял что лучше возьму на автомате. Не жалею. Да и на автомате можно погонять, с места правда не рвет.
изя - та же механника, и с места рвёт!
До астры 3 года ездила на механике и не понимала, зачем вообще нужен этот автомат. Я и без него прекрасно справлялась. Но потом пересела на автомат......и тут уже начинаешь ценить всю его прелесть
Теперь я за автомат!
+1000
Читал кучу отзывов, иногда брал у знакомых автомобили с автоматом - был по большей части негатив - нелогично переключается, "думает" и т.п. Нравились автоматы только на многолошадных авто, вроде бмв 750 (91 г.в.), РР-спорт и т.п.
Но ручка по пробкам окончательно надоела, поэтому решил взять авто с автоматом.
Теперь - двумя руками и левой ногой за автомат. В моем случае переключения плавные и незаметные, никаких неудобств не испытываю. Ни на трассе, ни в городе ситуаций, чтобы автомат тупил - не было, если что - всегда есть спортивный режим. Динамики мне тоже достаточно и на трассе и в городе. Расход - вот он скорее всего поболее чем на ручке, хотя 6 передач и призваны экономить топливо, но КПД все равно ниже. ИМХО - полностью доволен автоматом и при имеющихся 160 лошадях ездить на нем одно удовольствие.
Причем в движении автомат вообще не замечаю, т.к. всегда автомобиль движется так как мне нужно именно с тем ускорением, которое я от него хочу.
P.S. Немного напрягает только 1 момент - пока не могу научится дозировать тягу, например, при въезде на бордюр - машина "прыгает", на механике в этом плане заметно проще.
P.P.S. Тормозить двигателем на нем тоже неудобно и неэффективно (даже в ручном режиме), так что тормозами приходится пользоваться раза в 2 чаще.
Я за механику, нравится мне этот процесс переключения и совсем не напрягает. Пробовал и автомат, очень много плюсов особенно с двигателями от 2-х литров. Но когда брал свою посчитал, что лучше для меня механика, а так, каждому своё.
kma154
А мне и с 1,8 автомат нравится)) правда наддув то делает из 1,8 как минимум 2,3-2,5 атмосферные....
Посмотри фильмы Форсаж и ответь сам на вопрос
1. Bik
Таких тем уйма. Если бы модеры в нашу калужскую ветку заглянули, то все темы, тобой созданные, удалили бы без тени сомнения. Потому как каждая из них обмусолена на форуме пять тыщ мильон двести раз...
Так что, прежде чем создать тему, пошуруй поиском. Говорят, он рулит.
Без обид, ничего личного. 8) Просто читать ветку становится неудобно. Она ведь создана, чтобы можно было состыковаться именно калужским астраводам, по нашим местным нюансам перетереть... Я обычно тока в нашей ветке и тусую. Если что-то надо по техническим аспектам, есть соответствующие разделы.
Если есть у тебя вопрос типа "где в калуге купить то-то то-то..." или "замутить на тачку такую-то приблуду...", то милости просим в тему, например, "За чаем". А по таким вопросам нафига плодить мусор??? Его и так на форуме завались.
Лучше бы, ИМХО, на встречу подкатил, показался, с людьми познакомился...
2. У мене механика, поэтому проголосовал за нее. Но мое мнение, в принципе, посередке. Думаю, что автомат стоит брать тока при движке начиная с 2,0л и машина при этом должна быть классом (в смысле надежности в том числе) повыше. Ну то есть, при цене начиная примерно с 800-900 тыр. Иначе автомат мне такой не нужен.
Надеюсь, следующий авто будет примерно из этой серии, т.е. 2л с автоматом и ценой 1 лям и чуть более (если уровень жизни позволит, конечно).
Со мной так и было (стало)
я больше склоняюсь к аудюшным вариаторам или DSG;
обычные автоматы(гидротрансформаторы) скоро изживут себя из-за больших потерь топлива, скорости переключения и т.д.
А я за автомат. Наверно уже годы. Надоело ручку дергать непрестанно. В носу поковырять некогда!!!))))))))))))
Всё таки пока не дорос до автомата. :P
Езжу на МКПП, в городе таких пробок как в Москве нет, поэтому большинство новых авто у нас покупают на МКПП, а автомат... если уж когда-то и буду брать автомат, то с возможностью ручного переключения, а не классический... )))
как правило ручным режимом потом никто и не пользуется
это да тока когда, а пользуются мало!как правило ручным режимом потом никто и не пользуется
Добавлено спустя 26 секунд:
это да а пользуются мало!как правило ручным режимом потом никто и не пользуется
Добавлено спустя 32 секунды:
это да а пользуются мало!как правило ручным режимом потом никто и не пользуется
+1. Полностью согласен с Пашой. И еще:Калуга- 1/100 доллера или евра? На сколько знаю, Мира- это Святое выделение из икон и т.п. Подправь грамматику
Серега, тады и сам подправь
С Паштетом