Галерея
Группа в Telegram
alatao
Да запах это фигня. Заедь в любую мастерскую и попроси устранить его. Можешь и ОД попросить, но дорого будет. Еще можешь и сама. Там не сложно.
alatao
Да запах это фигня. Заедь в любую мастерскую и попроси устранить его. Можешь и ОД попросить, но дорого будет. Еще можешь и сама. Там не сложно.
Ребят подскажите,к каому дилеру ехать и является ли фреон гарантией!
Всё работает и кмопрессор и вентилятор,но воздуха холодного нет...
Машине 10 тыс и 1 год,неделю назад делали ТО в СТС,соответсвенно туда и поехали,но сказали мол что заправка стоит 3300!!!,но дигностика бесплатная,развод или как?
Сообщение от Hooba
Тему перечитай. Всё уже мульон раз обсуждалось.
Ну вентилятор при такой жаре может и без кондея включаться. А компрессор точно включается?
Mr.D
Щелчок есть,работа двигателя меняется,это чувтсвуется
Да читаю,только так и не понял,подскажите если не сложно,плиз
Машина не моя-девушки ,вот и разгребаю всё проблемы
Если есть утечка (не от внешнего воздействия), то устранение утечки (замена радиатора или прокладки) и заправка фреоном по гарантии. Если же нет утчки или утечка от внешнего воздействия (камень неапример), то всё за твой счёт.
Mr.D
СпасибоЯ так понял надо ехать в Авантайм,это на Ленинградке который,Аванта-М?
Hooba
Почему именно в Авантайм?
Mr.D
ну я прочитал,что там вроде всё сделали без проблем...
Ну или посоветуйте ещё какого-то дилера.
ПРОсто СТС у меня после ТО вызывает мягко говоря отвращение.
Ну Дженсер вроде не плохо по гарантии работает. Я лично менял радиатор в Дженсер Ясенево.
Hooba
по своему опыту (см. на предыдущей странице)советую поехать к дилеру у кого покупали машину.возможно у вас все нормально просто не дозаправили изначально.как это было у меня. в этом случае дилер у которого машина преобреталась должен бесплатно провести работы так мне сказали в прошлом году в АТЦ видное.
меняла радиатор в Дженсер люберцы
Опять я ((((
При исскуственном включении (с помощь волшебной перемычки) идет из сопел как и положено холодный воздух.
Кто знает, как можно проверить датчик давления? у нас же не обычный он на замыкание-размыкание? или обычный?
Можно ли провести с помощью всяких Опкомов или Теков контроль?
Да, в барах показывает давление фреона. Опком точно показывает, с теком дело не имел.
Вообщем съедили в Аванту,там за час продиагностировали и заправили фреон,Бесплатно,по гарантии!Ещё один ЖИРНЫЙ минус разводилам ихз СТС!!!
тоже саме вчера приключилось....
дует, но не холодно. характерного щелчка при включении кондера не слышно.
ну и к тому же прочитал ошибки... только одна 053006 - шо це такое?
может с кондеем чета связано?
Я тебе ответил:
Дозаправили,и все равно холодит не ахти как,так прохладный ветерок дует и не более,В чём же может быть проблема-то?Ведь работал отлично и тут вот тебе на...
У кого какие идеи,сегодня еду опять к дилеру...
Hooba
В каком режиме он у тебя плохо холодит? В автомате? Если да, то попробуй изменить в меню интенсивность обдува.
ОпКом выдал такую ошибку
P1533 Высокое напряжение цепи датчика температуры испарителя C-008
Судя по всему отвалился этот датчик. Кто-нибудь знает где он находится? И/или разъемы к нему.
Добавлено спустя 37 секунд:
з.ы. давление фреона так и не смог посмотреть - подскажите где его искать?
Mr.D
Вообщем вчера каталсиь опять к дилеру,только к другому,делали бесплатную проверку кондишина по акции!
Итог таков:
Фреон в норме,давление тоже,утечек никаких нет,но как он сказал конкретно холодить начинает только через 20 мин езды...Замерили- 10 градусов!Сказал что причина пережатая в одном месте трубка кондиционера,показал,реально будто кто-то пласкогубцами чуть замял,но совсем чуток...
Развод или нет,реально ли такое?
Вся суть в том что,что неделю назад ещё всё было отлично,молотил кондишн очень хорошо и тут на тебе!
Ещё сомневаюсь в его утверждение,т.к. ехали минут 30 и обороты были 3,5 тысячи где-то,как дул прохладным,так и дует....
Вообщем они мне сказали менять трубку кондиционера из-за этой фигни,а она стоит блин 10 тыс...
Фигня какая-то...
Есть какие-то мнения?
Может и развод. Я бы на всех этих акциях присутствовал бы в рем. зоне. А то можно и так съездить: спустят фреон, скажут утечек нет, но заправить нужно. Ну не верю я им
ну замятая трубка даже на 1\3 практически не повлияет на работу...
при замерах какое давлени на входном и выходном патрубке ???
по этим данным можно судить о износе насоса и о сопротивлении в замятом месте трубки... и еще при дозаправки кондера маслице проверяли или просто фреончика дунули ???? какого года машина ?
fktrcfylh2
машинка 2008 года по ПТС,а так 2009 модельный год!
ПРо давление точно не знаю,сказали только то,что всё в норме...
Может им позвонить,наверное хранят данные некоторыое время?
Фреон заправляли,а как к сожалению не знаю...
Трубка была та,которая самая центральная(если открыть капот и встать по центру авто,прямо между двиг ветилятором),их там две так вот нижняя,прямо у основания!
Вообщем позвонил,нигде ничего не сохранили,никакие замеры...
Могу сказать ещё,что до заправки,машина практически вообще не дула холодным воздухом,после заправки уже лучше стало
понятно , что никаких данных кроме слов мастера нет..
может у тебя сам насос кондера нормально работает может проблема в заслонках в воздуховоде.??? у тебя на заведенной машине и включеном кондере толстая трубка ледяная ??? должна быть ух какая холодная...
fktrcfylh2
К сожалению машина не моя,а девушки,поэтому проверить не могу сейчас...
А что за трубка,где её искать и как долго подождать пржде чем её потрогать?
Если она будет холодная,значит и нет проблемы с той зажатой?
загляни за двигатель.. ( между двигателем и самой машиной ) увидишь две трубки входяшие в одну алюминевую штуковину так вот толстая трубка должна быть ледяной ( не прхладной а именно очень холодной) после 5 минут работы кондера....fktrcfylh2
К сожалению машина не моя,а девушки,поэтому проверить не могу сейчас...
А что за трубка,где её искать и как долго подождать пржде чем её потрогать?
Если она будет холодная,значит и нет проблемы с той зажатой?
Перебирай все блоки измерения для ЭБУ двигателя.
fktrcfylh2
Ну вообщем сегодня свою погонял
Каково резюме?
Такая же фигня случилась 2 недели назад, машине почти три года сборка немецкая. Перестал охлаждаться воздух. Думал фреон убежал, поехал в Автостолицу, приговорили "... Датчик ИСПАРИТЕЛЯ. Стоит он неоригинал 4900 + работа и ждать 2 недели". Я им не поверил, доехал до знакомого диагноста, оказалось что они не поставили на место решётку радиатора и крышку контура высокого давления. Датчика испарителя в этой машине нет, поэтому это не он. Записался в РРТ, проблему нашли за пол часа, хотя, говорят таких проблем не замечали. Перепрограмировали блок управления климатом и всё заработало.
P.S. От автостолицы на Жени Егоровой, советую держаться подальше, развод на бабло хлеще чем в Лауре. Очень халатное отношение к работе
сколько фреона в системе ? надо бы узнать как-то... походу просто маловато фреончика и все.... блин по гарантии должны все сделать там ведь такие великие мастера работают !!! собаку уже съели должны диагноз ставить как только на площадку въезжаешь... , а если серьезно то начни с количества фреона в системе... и при 200грамах работать будет и при 450гр. только эффективность будет разная... давление не прямой критерий ( показатель) кол -ва фреона в системе...fktrcfylh2
Ну вообщем сегодня свою погонял
Каково резюме?
fktrcfylh2
Да уж,мастера ещё те....
А сколько у нас вообще фреона нужно доливать?
Попробуем на выхах поехать туда,где заправляли,а что делать...
Вот как завправили,стало реально холоднее,но всё равно не АЙС