Всем привет, решил на днях включить компрессор в машине (всю зиму работал режим ECO) появилось странное гудение в области капота, при чем очень назойливое слышно в кабине. При отключении компрессора снова наступает тишина.
Кто с таким сталкивался?
Что посоветуете? Ехать к дилеру? Или это особенность конструкции?
Я сталкивался. Прошлым летом было такое. причём это гудение ещё сопровождается не работой кондиционера. Однозначно ехать к диллеру.
Съездил -> сказали все нормально, подключается муфта для работы компрессора вот она и шумитно самое обидное было то, что когда сервисмэн катался вместе со мной вокруг джемира, чтоб проверить работу компрессора, он (компрессор) практически не шумел\гудел, стоило отъехать и через 10-15 минут появился снова небольшой свист\гудение. Вот такая ирония, буду привыкать к этому.
Не должно там ничего шуметь однозначно..
Так же думаю, но за исключением этого звука все нагревает и охлождает, может разработаются детали со временем (включаю редко компрессор), один фиг мало что докажешь.
Ну я вот на своем включал, движка по другому начинает работать, как под усилием какимто
Тоже гудит при работающем компрессоре, был в Джемире, заявляют, как и должно быть.
и у меня гудит, когда едешь без музыки
у меня вначале весны тож загудел, поехал в Жемир, у них все тихо ничего не гудит
Путем долгих наблюдений понял, что шумит вентилятор
Который?Сообщение от Dwel
Если радиаторный, то он не тихонько гудит, он орет. Как его можно с чем - то перепутать.
Пару дней назад выявилась проблема - появился звук, как будто сверчок под капотом завелся, методом проб и ошибок выяснил, что шумит вент кондея, после чего было приянто решение поездить с вентом в макс режике (7ка) после чего проблема исчезла...Путем долгих наблюдений понял, что шумит вентилятор
Согласен, но как ты определишь сидя в салоне, откуда конкретно идет звук?Который?
Если радиаторный, то он не тихонько гудит, он орет. Как его можно с чем - то перепутать.
зы в устройстве машины я пока профан, вентилятор тот, который включается вслед за муфтой
Замечу, когда включаешь на 7 вообще ничего не слышно (из-за гула обдува), а если ещё и музыку включитьПару дней назад выявилась проблема - появился звук, как будто сверчок под капотом завелся, методом проб и ошибок выяснил, что шумит вент кондея, после чего было приянто решение поездить с вентом в макс режике (7ка) после чего проблема исчезла...
Как я раньше писал гудение это периодическое явление
Есть предположение, что сперва вентилятор работает в максимальном режиме охлаждает радиатор, потом стихает и через определенное время (при определенной температуре) снова раскручивается до максимума.
Слышно, да и машина трясется.
Когда кондей включаешь, вентилятор начинает включаться раз в несколько минут, причем конкретно.
Приедь на встречу, дай послушать парням, они те определят.
Мы друг друга немного не поняли, собственно я выше написал тоже самое, что и ты сказалСлышно, да и машина трясется.
Когда кондей включаешь, вентилятор начинает включаться раз в несколько минут, причем конкретно.
Приедь на встречу, дай послушать парням, они те определят.
Говорим об одном и том же с тобой, только машина у меня при этом практически не трясется 8)
А вывод такой: не самая лучшая шумка между двиглом и салоном
вдогонку: звук этот слышен только при скорости вентилятора с 1-2
Ну ессесно я имел ввиду что я продул на 7ке а потом включил в режим авто ))))))Согласен, но как ты определишь сидя в салоне, откуда конкретно идет звук?Который?
Если радиаторный, то он не тихонько гудит, он орет. Как его можно с чем - то перепутать.
зы в устройстве машины я пока профан, вентилятор тот, который включается вслед за муфтой
Замечу, когда включаешь на 7 вообще ничего не слышно (из-за гула обдува), а если ещё и музыку включитьПару дней назад выявилась проблема - появился звук, как будто сверчок под капотом завелся, методом проб и ошибок выяснил, что шумит вент кондея, после чего было приянто решение поездить с вентом в макс режике (7ка) после чего проблема исчезла...
Как я раньше писал гудение это периодическое явление
Есть предположение, что сперва вентилятор работает в максимальном режиме охлаждает радиатор, потом стихает и через определенное время (при определенной температуре) снова раскручивается до максимума.
Тада четче надо выражать свои мысли. Хы. )))
Если я правильно понял то всех волнует "звук" (шим похожий на гул и т.п.) из под капота при включении кондиционера. Меня он тоже однажды взволновал. Сижу как то в тишине (любитель слушать работу мотора) ну и тычу на кнопки, отключая конд-нер вдруг обалдел!!!!!!!!тишина в салоне раза в 2 у.............лучшилась)))) снова включаю снова гул. Не ну понял что это работа конд-ра. подъехал к другу, сел на его Фокус............така же фигня........... сел за жёнин Ниссан..............и тут тоже самое. Видимо это все таки это так и должно быть.....ну я так думаю. А потери в мощности я у себя не ощущаю ни при разгоне ни при обычной езде. Наверно 140 кобыл конд-нер не напрягает. НО!!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня другая проблема. на втором летнем сезоне эксплуатации ( мафынка 2007г.в.) появился настоящий СВЕРЧИЩЩЕ из под капота при трогании сместа со включенным конд-ром, но только при трогании или при резком нажатии на газ на нейтралке или при движении от 5-30 км/ч. И чем выше обороты обдува салона тем выраженней это "насекомое". Слышно его только при открытых окнах, стекла поднимаеш и совсем не слыхать. Отключишь конд-нер и пропадает звук. Короче поехал я в наш доблестный Джэмир на очередное ТО и указал на этот звук. долго они там лазили....человек пять собралось .ТО закончили а по поводу звука вышли и сказали что ))))))))))))) енто конструкция такая и енто должно быть ну и фсе такое. Я вообще человек не конфликтный, но до тех пор пока в своих выводах на 150% не уверен. Короче сказал понял и уехал. проездил так до конца сезона. Пговорил с другими механниками с других автосалонов. Машины хоть и разные но все они с поршнями и бензином))))))))))))). Короче снова в Джэмир, " посадил их на пятую точку". вышли сказали что это "свистит" или как этот звук назвать незнаю - дословно- "ролик приводного ремня кондиционера"............я не знаю. есть ли действительно такая штука, но они оформили заказ и через 2 недели вызвали меня на замену. После......... до холодов едил в тишине, молодцы думаю хоть теперь. А гарантия весной заканчивается. Короче включаю весной кондиционер и................(непереводимая игра русских слов)........ да еще АКПП поломалася ( озвучивал ситуацию в теме о работе АКПП) а гарантия то через 20 дней закончится. короче в суете с АКПП про кондишн забыл. так пока и ездию))))) Вообше я думаю, но это только я думаю, что они старый ролик если это действительно он смазкой плотно набили ( мол холода на носу-типа пользоваться не будет, а весной гарантия кончится и пошел он на......туда вобщем). А сейчас когда гарантия закончилась, исчу самостоятельного спеца по Астрам.
Астра 1.6 2004 года. купил б\у обнаружил отсутствие муфты кондея, компрессор переменной производительности DELFI по разборкам ничего подобного нет, смотрел в салоне тоже компрессора с обычной муфтой, а уменя провод управления компрессором не к муфте подходит, а внутрь компрессора у кого такая же система отзовитесь
Это у них болезнь... (Я про автомобили)
Галерея
Группа в Telegram
